周先生稱，簽合同過程中易鑫車貸的銷售人員拿來許多文件并催促其快簽以便快速放款，整個過程中銷售人員并沒有明確說明其辦理的并不是汽車抵押貸款，也沒有說明汽車抵押貸款與融資租賃的區別。后期周先生想提前結清款項才發現自己的車實際已經“賣”給了易鑫車貸。

記者在周先生與上海易鑫融資租賃有限公司簽署的“租賃”合同里看到，其車輛購車款總額為31萬元，融資總額為25.12萬元，融資首付款為6.2萬元，車輛融資項目中的車款為人民幣24.8萬元。

對此，易鑫集團方面解釋稱，融資首付款6.2萬元和車款24.8萬元的總和為車輛購車款31萬元。用戶實際到賬資金應為24.8萬元。對于融資總額25.12萬元，易鑫集團稱，融資總額中一般不僅有車款，還可能包含有GPS，保險，稅費等，但這些是可選項，用戶可根據需求進行選擇。

易鑫集團稱，合同中有明確的融資總額的金額，融資總額中包含車款，根據客戶需求還會有GPS、保險、稅費等可選項，公司要求銷售在簽訂合同時候對客戶進行說明，對融資總額進行明示。這在通用合同條款的第五條2、3款中對GPS等費用有明示。

周先生告訴記者，雖然其到賬資金為24.8萬元，到賬后銷售人員聯系其又交付了約1.8萬元，因此其實際到賬資金為23萬元。在周先生出具的易鑫車貸銷售人員簽署的證明中記者看到，其收取的1.8萬元包括抵押評估費、續保押金、服務費等。

按周先生所述，相當于其用23萬元將車賣給易鑫車貸，而按照合同所寫，周先生的車輛的評估價為31萬元，約為實際價值的70%。賣車后周先生再從易鑫車貸租車，每月租金為9515.15元。而周先生告訴記者，當時如果將車按二手車出售，價值約為40萬元。

對于上述案例，易鑫集團方面稱：該周姓客戶在去年11月的時要求還款20000-25000元來結清合同，加上原來還的22期月供，還不到融資本金，由此被我司拒絕。截止2019年5月1日，周先生連續逾期8期，累計逾期14期，逾期241天。2019年初周先生曾起訴易鑫，后被我司反訴，2019年5月13日山西人民法院判決支持易鑫訴求。

近日，有媒體報道稱，長沙的肖先生向上海易鑫融資租賃有限公司（以下簡稱“上海易鑫”，該公司為易鑫車貸運營主體）借車貸，不料簽的卻是融資租賃合同。肖先生拿不到合同，而且借款16.2萬元，到手僅14.8萬元，上海易鑫對此給不出合理解釋。他拒絕還款兩個月后，對方派人將車搶走。此后，有20多名全國各地自稱“受害車主”的用戶投訴其被上海易鑫及其代理商“套路”。

在聚投訴上，有關易鑫車貸的投訴有161條，其中內容多為抵押貸款變融資租賃、套路貸砍頭息、未提前告知的情況下被拖車以及暴力催收等。記者在易鑫車貸的一個投訴群里看到，群成員達344人，投訴成員反應的問題與聚投訴相似。

一位資深業內人士告訴記者，這種“套路”在二手車金融市場中比較常見，融資租賃公司多半將法律條款研究的十分透徹，此類情況中，投訴人僅憑合同內容想要維權很難。不過，此類“套路”已經漸漸被消費者熟知，這就意味著今后想要用這種模式賺錢越來越難，“糊涂”的客戶越來越少。

針對上述問題，易鑫方面對記者表示，易鑫始終秉承合法合規經營。公司在與客戶簽訂合同前，均會向客戶解釋合同條款、融資款項明細及金額；并要求客戶仔細閱讀、要求經銷商幫助客戶理解合同條款的內容，在客戶自愿的前提下，由客戶自行簽署合同。為避免誤解，簽署合同后，客戶需要拍照手持所簽署合同的面簽照片，以確保真實意愿的表達。