長沙晚報訊（記者 黃清安）在經歷了長達四五年的沉寂后，長沙的汽車消費貸款正逐漸復蘇。昨日，招商銀行長沙分行召集省會數十家汽車銷售商，推出該行的汽車消費貸款業務。從盛極一時到沉寂蕭條，再到目前的逐步復蘇，長沙的汽車消費貸款在短短幾年之內走過了一條曲折迂回之路。

汽車貸款曇花一現

2000年至2001年，長沙汽車消費貸款曾經輝煌一時，幾乎所有的商業銀行都上馬了該項業務。當時，銀行廣泛采用的的模式是：保險公司介入車貸市場，為購車者提供貸款擔保。保險公司為了能與銀行取得合作，在車貸市場中分得一杯羹，承諾由保險公司負責購車者的信用審核等。追求零風險的銀行，自然樂見其成。由此，車貸在長沙全面開花，盛極一時。

然而好景不長。進入車貸市場后，保險公司為了加速推進業務，不惜放松對購車者的信用審核。由于保險公司的信用審核不力和銀行在信用審核上的放手，導致車貸出現很多不良貸款，長此以往銀行受累日重，只能忍痛割舍車貸業務，汽車消費貸款自此陷入長達四五年的低迷期，至今還有許多車貸無法收回。同時，汽車降價潮一浪接一浪，風險難以控制，銀行也不敢將業務做大。

銀行重估車貸市場

對于長沙市民的消費能力，最早推出車貸業務的招行長沙分行進行抽樣調查結果顯示，目前已經擁有購車能力的市民占25%，預計到2011年，擁有購車能力的市民達到45%以上。與此同時，招行長沙分行的業務數據表明，今年1月至6月，該行車貸新增額比2006年末增長了74%，相關負責人預計，今后幾年汽車消費貸款將保持年均100%以上的增速。

業內人士認為，銀行車貸“成也在風險，敗也在風險”，只有做好風險控制，車貸市場才能穩步健康發展。此次，招行就將車貸的目標對準風險相對較低的優質客戶，并將擔保方式規定為3種：由保險公司提供還款履約保證保險，附加所購車輛抵押給銀行；由借貸人或第三人提供足額住房抵押或質押擔保；將所購車輛抵押給銀行，如先放款后辦理抵押，必須由經銀行認可的保證人提供自貸款發放至抵押辦妥的階段性擔保，以保證貸款放出去后能收回。顯然，招行為車貸設上了重重保險，不但要求有抵（質）押要求，還對購車對象做出了一些限定。