車險代位追償(車險代位追償要滿足哪些條件)
開車在外各種意外事故誰也無法預測,一旦發生交通事故,對于車主而言,如果肇事方車輛沒有投商業保險或根本沒有經濟能力賠償時,無責方的損失就很難得到賠償。針對此種情況,北京首次推行代位求償”政策。為了便于廣大車主更好的了解該政策,下文將對此進行介紹。
何謂車險代位求償呢?代位求償機制簡單來說就是發生對方全責的事故時,無責方投保的保險公司可以在對方無法履行賠償義務時,先行支付賠款。
在北京一家保險公司的營業大廳內,張先生正在辦理車險代位求償”的交接手續,這起理賠還要源于今年他發生的一起交通事故。
事故的責任方沒有商業險,只有交強險。去4S店修車花了一萬兩千多塊錢,當時說好了,取車的時候對方來結帳。結果等到取車的時候,就聯系不上人了,最后起訴到法院,法院也找不著人。張先生偶爾在報紙上看到了北京車險理賠可以實行代位求償”,也就是說由他投保的保險公司,替肇事方先出這筆錢,再去找肇事方索賠。于是張先生找到保險公司,大概十多天后,就拿到了賠償。
與張先生經歷相似的還有北京的何女士,不久前她的車被一輛出租車撞上,修理費用要三萬多,對方司機表示,自己的車只有交強險。協商由何女士先墊付,維修車,然后再賠償。但是對方司機回去跟出租車公司說完后,給何女士的答復是,金額比較大,他沒有償還能力。 于是,何女士也只能找到保險公司代位求償”。
不過在申請代位求償”時,相應的賠案會作為一次事故記錄,在來年續保時,投保人會有一定的保費上浮。對此張先生和何女士都表示能夠接受。
車險代位求償”的實施,緩解了車主索賠難的問題。而保險公司在先行墊付后,會尋找相應的肇事者索要賠款,不過目前,追償的情況并不是很理想。
一位保險公司的負責人表示,事后追償往往會非常困難,追回來的大概僅占賠款的百分之一到百分之二左右。據了解,目前保險公司在事后追償時,基本依靠訴訟的手段,但由于每年這樣的案件都在幾百件,每件都去訴訟的話,成本和精力都無法跟上。因此,保險公司追償的成功率在5%以下,如果一年假如有兩百筆追償的話,保險公司的壓力會非常大。
根據北京市保險行業協會統計,自2011年實施代位求償”至今,受理的案件已經超過2000件,在這項制度的設計上,一方面方便了客戶,但另一方面保險公司的追償難也是他們現在最頭疼的事情。如果全責方賴帳,也沒有相應的制約措施。