目前，東北三省的“十四五”規劃綱要都已發布，從規劃綱要的“基礎設施”篇幅中可以一窺未來5年這一地區的鐵路交通建設計劃。從其中公布的重點鐵路項目來看，小編發現三省規劃綱要共提到了10條高鐵（跨省高鐵不重復統計），其中無論是鐵路項目總數還是高鐵項目數，黑龍江都是最多的。

這10條高鐵分別是沈白高鐵、沈陽樞紐京沈至哈大高鐵直通線、牡佳高鐵、鐵伊高鐵，牡敦高鐵、哈鐵客專（即哈伊高鐵哈爾濱至鐵力段），齊通高鐵、齊滿高鐵、敦白高鐵、長遼通高鐵（即長春經遼源至通化高鐵）。

東北地區部分鐵路線

這里需要指出的是，規劃中只是提到這10條高鐵，并不意味著所有線路都會開建。因為其中除了部分是在建線路和擬開工線路外，不少線路只是該地區十四五時期的規劃研究線路。

接下里就帶大家看看東北三省十四五規劃中對包括高鐵在內的鐵路重點項目和建設目標是是如何表述的。

一、黑龍江省十四五鐵路建設目標及重點工程

黑龍江省十四五規劃中在“打造現代化綜合交通運輸體系”談到鐵路時表示要進一步完善高速鐵路網，進一步優化普速鐵路網。到2025年，鐵路營業里程超過7100公里，基本形成便捷高效的現代鐵路運輸網絡。

高鐵方面要提前運營牡佳客專，建成佳鶴鐵路改造項目、鐵伊高鐵；建設哈鐵客專，打通綏化、伊春等關鍵節點，打造以哈爾濱為中心的一小時、兩小時快速交通圈。

普鐵方面加快既有線路升級改造，加強支線鐵路建設，實現黑河、加格達奇快速通達、邊境口岸城市快捷連通。加快鐵路專用線建設，推進鐵路進物流園區、工礦企業。

黑龍江省鐵路規劃示意圖

鐵路重點項目具體如下：

1、新建高鐵800公里：主要包括建成牡佳高鐵、鐵伊高鐵，建設牡敦高鐵、哈鐵客專，謀劃齊通鐵路、齊滿高鐵。

2、新建改造普鐵1250公里。主要包括建成北黑、佳鶴、富加、哈綏北（龍鎮）等鐵路改造和寶清至朝陽段鐵路等工程，謀劃佳木斯至同江（撫遠）鐵路改造、綏佳鐵路改造、新建漠河至滿歸鐵路等。

3、新建改造鐵路專用線100公里。建設綏化經濟技術開發區、益海嘉里（富裕）、訥河集中供熱等鐵路專用線，推進哈爾濱鋼鐵產業園、大慶高新區、益海嘉里（密山）、松嶺區鉛鋅鉬礦等鐵路專用線項目。

二、吉林省十四五鐵路建設目標及重點工程

吉林省十四五規劃在“構建高質量交通網”一節中提到到2025年，全省鐵路通車里程突破5350公里，高鐵運營里程突破1400公里。

未來5年要完善以哈大、琿烏線為“大十字軸”，以西部電氣化環線、東部快速客運環線為兩翼的“蝴蝶型”高速鐵路網。加密省內區際間快速鐵路網，完善跨省高鐵網，暢通中蒙俄通道，加快既有鐵路擴能改造。

吉林省鐵路網

鐵路重點項目具體如下：

加快建設的項目：沈白高鐵、敦白高鐵、長白鐵路提速工程、吉林樞紐西環線等4個項目。

推進前期工作項的項目：長遼通高鐵、齊通鐵路、牡敦高鐵、琿春至東寧鐵路、長圖線擴能改造、沈吉線擴能改造等6個項目。

研究規劃的項目：長春龍嘉國際機場經吉林市至松花湖和北大湖鐵路、舒蘭經榆樹至陶賴昭擴能改造項目。

三、遼寧省十四五鐵路建設目標及重點工程

遼寧省十四五規劃在“建設交通強省”一節中明確表示要構建發達快速網，暢通優質干線網，建設一體化城市群交通網。推動省際高鐵互聯互通，加快推進沈白高鐵等重大項目，形成 “沈陽放射式＋沿海軸線式”高速鐵路網。

因地制宜發展軌道交通，以沈陽、 大連為重點，依托既有鐵路開行城際、市域 (郊)車。

提升客貨綜合運輸樞紐設施和功能，發展多式聯運和高鐵貨運，推進旅客 “零距離換乘”和貨物 “無縫化對接”。

沈白高鐵

同時規劃中還提到要加快大連國際性綜合交通樞紐建設，提升沈陽全國性交通樞紐綜合服務水平。支持錦州建設全國性綜合交通樞紐，提升朝陽、丹東、營口區域性綜合交通樞紐功能。

十四五遼寧省交通重大工程包括沈白高鐵、沈丹鐵路鳳凰城至金山灣段擴能改造、營口自貿區至鲅魚圈疏港鐵路、沈丹線擴能改造和錦承線葉柏壽至凌源段、新建沈陽樞紐京沈至哈大高鐵直通線、溪田鐵路擴能改造工程。

另外沈陽軌道交通項目有沈陽地鐵３號線、４號線、６號線、１號線東延線、２號線南延線；大連軌道交通項目有大連地鐵１號線、 ４號線、１３號線。

大家如果還想對東三省上述鐵路項目有具體了解可以看下小編過往相關文章，如果對這些省份十四五規劃的其它內容感興趣可在后臺私信小編，小編可把對應的規劃綱要發給大家！

本文由@視懷 原創，歡迎關注，讓我們一起關注中國高鐵等鐵路交通發展動態！