在股市當中，MACD是常用的技術指標，不管是大盤還是個股都運用到，所以掌握MACD用法，是每位股民應該具備的最基本技能。今天小編要給大家分享的是MACD指標的柱子：縮頭棒、抽腳棒、殺多棒、軋空棒!

1、縮頭棒：

縮頭棒出現，說明DIF、DEA的距離差將變小，進而12日、26日均線的距離差DIF將變小，K線即將下跌或盤整。縮頭棒與K線呈同步或盤調關系。

2、抽腳棒：

抽腳棒出現，說明DIF、DEA的距離差將變小，進而12日、26日均線的距離差DIF將變小，K線即將上漲或盤整。抽腳棒與K線呈同步或盤調關系。

3、殺多棒：

為了簡單，這里把殺多點、加碼點的柱子一并叫做殺多棒。

殺多棒出現，說明DIF、DEA的距離差將變大，進而12日、26日均線的距離差DIF將變大，K線即將下跌。殺多棒與K線呈同步關系。

4、軋空棒：

為了簡單，這里把軋空點、加碼點的柱子一并叫做軋空棒。

軋空棒出現，說明DIF、DEA的距離差將變大，進而12日、26日均線的距離差DIF將變大，K線即將上漲。軋空棒與K線呈同步關系。

MACD經典買入形態

幾種經典MACD買入形態

1、漫步青云

DIF線在零軸上死叉DEA線，繼續下穿零軸，在零軸或零軸以上金叉DEA。此時的K線形態往往是穿越了、或正在穿越重要的均線。該形態形成是股價在探底回升途中做盤整，也有的是筑底形態，呈上攻之勢，應理解為積極介入信號，應果斷入市。

2、天鵝展翅

DIFF在0軸以下金叉DEA線，隨后沒有上穿0軸就回調，向DEA靠攏，MACD紅柱縮短，但沒有死叉DEA就再次反轉向上，同時配合MACD紅柱加長，便形成天鵝展翅形態。該形態的形成多為底部形態，是股價在下跌探底之后，拋盤窮盡之時呈現的底部形態，應理解為主力建倉區域，可擇機介入。

3、空中纜繩

DIF在零軸下金叉DEA后在零軸上運行一段時間后，股價調整、DIF也向下回調，當DIFF調到DEA線的時候，兩線粘合成或幾乎成一線。在它們分離并多頭發散、形成為買入時機，新的漲勢開始。 該形態的出現多為上檔盤整和主力洗盤所為，股價在上升途中做短暫的盤整后，呈現強勢上攻形態，應理解為積極介入信號，果斷買入。

4、空中纜車

DIFF線在0軸之上死叉DEA線，但不下穿0軸，過幾天即再次在0軸以上金叉DEA。該形態的出現多為上檔盤整，主力洗盤所為，股價做短暫的調整后，呈現強勁上升動力，可理解為積極介入信號，可果斷買入，如能連續放量更可堅決看多。

空中纜繩和空中纜車相同點是它們的均線系統往往都是多頭排列；主要區別在于：它不死叉，而空中纜車發生死叉！

5、海底電纜

MACD在零軸下運行一個月以上的較長時間，DIF在零軸下金叉DEA后，兩線粘合成一線、數值幾乎相等，兩線一旦開始向上多頭發散，就可考慮買入。0軸以下的海底電纜形態的形成，多為股價在下跌探底以后，拋盤窮盡時呈現的底部形態，這時主力介入，進入壓箱底吸貨所致，應理解為擇機入市。

MACD出現這種信號，一定要賣出離場！

今天小編要給大家分享的是MACD的賣出信號，DEA線跌破零軸!

當DEA線由上向下跌破零軸時，說明市場上已經由中期的上漲行情進入下跌行情，這是看跌賣出信號。

第一賣點：DIFF線跌破零軸當DIFF線跌破零軸時，說明股價在短期內已經進入下跌行情，并且未來DEA線也很可能會跟隨DIFF線一起零軸。此時投資者應該先將手中的股票賣出一部分，保留一定倉位繼續觀望。

第二賣點：DEA線跌破零軸當DEA線跌破零軸時，說明股價在中期來看也已經進入了下跌行情。此時投資者應該盡快將手中剩余的股票賣出。

補回位：DEA線突破零軸投資者賣出股票后可以繼續觀察后市，如果未來DEA線見底反彈，再次突破了零軸，就說明股價再次進入上漲行情。此時投資者可以將剛剛賣出的股票買回，繼續持有。

操作要點：1、如果在DIFF線跌破DEA線的同時，兩條曲線也幾乎同時跌破零軸，即兩條曲線在零軸位置形成死叉，則該形態的看跌信號會更加強烈。

2、DIFF線的波動比DEA線的波動更加頻繁，因此在DEA線跌破零軸之前，其DIFF線必定會首先跌破零軸。

散戶的生存之道——擁有自己的“米格走廊”

所謂“米格走廊”，即專屬天空之意。在金融交易領域，散戶要很好地生存下去，必須擁有自己的“米格走廊”。

你的“專屬天空”，就是專屬于你的投資方法。方法也許怪異、也許平常，也許看起來很深奧、也許看起來很膚淺，但它屬于你并適合你。

它可以充分照顧你的個性。如果你的個性急躁，它就不是一個長線交易系統；如果你的反應不快，它就不是一個盤中短線和搶帽子交易法。

如果你經常猶豫不決，它可以給你提供明確的進場信號。如果你經常患得患失或者意志不夠堅定，它可以給你提供明確的出場信號。

朝鮮戰爭“米格走廊”1957年，朝鮮戰爭爆發，中國決定入朝參戰。這是一場陸軍主宰的戰爭。但在藍天上，不到一周歲的中國空軍創造了世界空戰史上的奇觀：“米格走廊”。

當時，在朝鮮天空上橫行的美國飛行員，大都參加過二戰，是“喝”過成千上萬噸航油，飛過上千小時的空中“老油條”。

而中國空軍的飛行時間只有200多小時，在噴氣式飛機上飛行還不到20小時，有相當數量的飛行員在上戰場前，還沒有過機炮。

但在血與火的戰場上，中國空軍很快成熟起來。他們的飛行技術很快達到了擊落美軍王牌飛行員的水平，美國遠東空軍日益感受到威脅。

在朝鮮西部的清川江和鴨綠江之間面積6500平方英里的地區，銀色的Mikoyan-Gurevich15（米格-15）如同戰神的利箭，威脅著進入這一空域的聯合國軍飛機F-86的行動。美國第5航空隊的飛行員們稱這一片空域為“米格走廊”。

美遠東軍轟戰機司令部下達命令，一切沒有護航的飛機不得進入“米格走廊”。“米格走廊”終結了美空軍在朝鮮上空的絕對制空權。

而中國空軍取得了“米格走廊”的絕對制空權。

當然，找到屬于自己的“專屬天空”并非一日之功，散戶投資者在尋覓適合自己的交易方法，形成一套專屬的交易體系的過程中，需要重視自我管理。

不受制約的權利產生腐敗。對于大多數散戶，交易就是一套獨裁決策系統：拍腦門下單、拍胸脯持倉、拍屁股走人。無論是股票、期貨，還是外匯、期權，都需要投資者具備極高的自我管理能力。

如果一個人因自我放縱而可能產生惡劣后果，那么，在不借助外力幫助的情況下，有沒有可能達到理想的交易效果？這與一個人的自我管理能力有關。

自我管理能力的形成與性格、早期教育、經歷閱歷有關。自我管理分為交易管理和生活管理兩個方面。交易管理就是交易程序、交易方法、資金使用等交易行為方面的管理，生活管理就是日常作息、家庭生活、社會交往等方面的管理。

雖然交易方法可以因投資者專業水準及個人素質不同有很大差異，但交易程序和資金管理方面卻并沒有太高的“技術含量”。有紀律的程序管理和資金管理可以起到事半功倍的效果。

在投資者悟性和專業水準很高的情況下，不當的程序管理和資金管理也可以導致投資失敗。與巴菲特的恩師格雷厄姆同時代的接觸交易員Jesse Livermore最終開槍自殺結束自己的生命，正是不當的程序管理造成的。

在投資者悟性和專業水準不是很高的情況下，恰當的程序管理和資金管理也可以使投資成功。小的成功，總比大的失敗要好。

生活是交易的載體，生活管理與交易管理同樣重要。當生活的步調紊亂時，交易的步調也很難保持和諧。社會管理提倡和諧社會，交易管理提倡和諧生活。生活管理包括作息管理、健康管理、壓力管理等。

一個職業交易員段位提高和成長的歷程，就像電影《肖申克的救贖》中的安迪，經過20年的刻苦、堅持和冒險，用小小的錘子在牢房里挖出一條常常的隧道而重獲新生一樣，其過程艱辛而富有挑戰。每一個階段的提高都伴隨著技能、性情甚至人格的升華。可以說，交易就是一項不息的人生修煉。