“這好像剛才被勸返的那臺車。”

9月24日20:30，在黃黃高速花橋收費站，一輛大貨車引起了收費人員的注意。經(jīng)仔細(xì)查看，發(fā)現(xiàn)車牌有遮擋、涂改的痕跡，司機最終交代，這就是剛才被限制的大貨車。

原來，半個小時前，一輛車牌為鄂N1***0的大貨車駛?cè)牖蚴召M站時，收費員對照系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)，該車被列入了路政部門下發(fā)的“安全警示教育名單”（又稱“灰名單”），是被限制通行的車輛，按規(guī)定在消除超限記錄之前不得上我省高速公路行駛。該車被勸返，并發(fā)放《違法超限運輸告知書》，司機被通知去就近路政部門接受處理。

但是司機并沒有按規(guī)定行事，而是抱著僥幸心理，在離收費站不遠(yuǎn)處對車牌號進行了偽裝、涂改，調(diào)換駕駛員，鋪設(shè)雨棚布，企圖蒙混收費員重新上路。收費員對司機進行了批評教育，告知其超限運輸危害的嚴(yán)重性，并再次要求其前往路政部門接受處理。

根據(jù)《湖北省高速公路收費站入口違法超限運輸治理工作實施辦法（試行）》

一年內(nèi)有3次以上（含3次）非法超限行為的車輛將被列入“灰名單”。列入“灰名單”的車輛當(dāng)事人除了要到路政大隊接受處理之外，還需要進學(xué)習(xí)班學(xué)習(xí)，并簽訂承諾書，其“灰名單”才能取消，并再次獲得上我省高速公路行駛的資格。

省高速公路管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年以來，全省高速公路加大了高速入口治超力度，在多個高速收費站口安放了超限檢測設(shè)備，路政、收費人員聯(lián)手，一旦發(fā)現(xiàn)貨車載重超過49噸，即對司機進行勸返。9月25日，漢十高速治超進一步提速，在30個收費廣場安裝了入口超限檢測設(shè)備，方便聯(lián)合執(zhí)法和司機倒車、掉頭。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，截至今年8月底，共有29518臺貨車因超限被我省路政部門列入“灰名單”，一度禁止從我省上高速。經(jīng)過教育學(xué)習(xí)，近一半車輛從“灰名單”中注銷。據(jù)介紹，“灰名單”治超效果非常明顯，貨車超限率從今年1月的3.92%下降至7月的2.12%，京港澳高速全線、滬蓉高速荊宜段、大廣高速湖北北段的整體超限率較實施治超“警示教育”制度前分別下降了 62.88%、84.36%、81.55%。