新金融總裁圈｜秋心

近期資產系平臺代表人人聚財頻頻刷屏，其聯合朗迪舉辦的中國首個互金資產生態論壇尤其受到業界矚目。論壇上，人人聚財創始人兼CEO許建文會同業界領袖、監管層與重磅投資人首次就互金資產模式展開了系統性闡述與探討，引領了業內對于資產的大討論。

2016年過半，資產端已然成為互金行業突破與爭奪的主陣地，而資產構建與拓展也成為關乎互金平臺生存與發展的首要大事。據悉，今年6月，人人聚財車抵貸直營線下門店數量已突破100家，車抵貸直營規模位列全國第一。

“不同于互金資產生態論壇的行業討論，此次戰略發布會是人人聚財這五年建設資產端階段性成果的展示，并且會向投資者與用戶呈現人人聚財未來三到五年的資產布局與規劃?！痹S建文透露。

有專家指出，隨監管趨嚴與互金從業與投資意識的轉變，資產建設正成為互金生態格局變革的最重要一步棋，但行業標準缺乏、路徑與方向不明朗是資產建設的最主要障礙。人人聚財這幾年在資產模式的探索與積淀對行業具備廣泛的借鑒意義，本次發布會或將揭露互金資產發展的新風向。

“有抵押更可靠” Slogan發布 將推進個人抵押貸資產主流位置

從人人聚財官網可以看到，首頁上的Slogan已變更為“有抵押更可靠”，這是人人聚財創立五年來戰略上的一次重大調整。對此官方尚無正式公告，但許建文曾多次在公開場合上談及個人抵押貸款業務的戰略優勢，7月18日在2016朗迪中國峰會上他演講時表示，“個人抵押貸款業務是非常優質的資產類型，具有物權歸屬明確、流動性強易變現、市場規模巨大等特點，是當前P2P資產端的階段性最優選擇?！?/p>

業內人士表示，目前P2P主流資產發展中，抵押類資產與信用類資產市場占有率最高，也最受關注。其中信用貸資產雖有放款便捷、獲客成本低等優勢，但也受到諸多環境閑置，尤其是國內征信體系不完善和金融環境的不成熟，導致信用類資產難以控制風險。

相比之下，個人抵押貸款業務的特性，尤其是在風控上的優勢使其對如今急需穩定的國內互金環境來說意義重大。人人聚財Slogan的更新，明確了個人抵押貸款模式的價值與意義，或將影響更多平臺在互金資產路徑上的判斷與選擇。

據悉，人人聚財在過去的一年中，接受了三筆總金額過億的融資，分別來自于重潤投資，麥高投資和小?；穑渲行∨；鸬臄登f財務投資就發生在最近。多家投資機構表示投資是看重人人聚財的線下優質資產，并認可其選擇的發展路徑。億元級融資也有助于人人聚財進一步加強資產端實力，實現個人抵押貸款領導者的目標。

車貸業內首家直營門店破百 未來還將發力何方？

據悉，人人聚財車抵貸直營線下門店數量6月時就已突破100家，覆蓋全國24個省市自治區的91個地級市，擁有4000名門店員工，規模位列全國第一。在線下資產端，人人聚財無論從規模、人才梯隊還是管理經驗上都已經積累出絕對的先發優勢。

值得注意的是，早在今年年初時人人聚財線下門店在國內一二線城市的覆蓋就已完成，下一步向何處拓展或將在此次發布會上透露。“人人聚財資產發展路線將更多地下沉至二三線城市，尤其是中西部地區。一線城市門店也將滲透，向非繁華地段拓展?！痹S建文近期在接受媒體采訪時說。

業內人士則表態稱，資產端的拓展與線上獲客有本質不同，短期內指數級擴張的互聯網玩法很難行得通。目前絕大多數平臺的資產開拓，還處在拓展廣度的階段，而人人聚財等資產力量雄厚的玩家，將率先進行資產的深度挖掘，中西部地區的開發、對城市邊緣地區和社區的滲透都會是可能的方向。

除線下門店的擴展之外，人人聚財也計劃為車抵貸行業輸出一系列行業標準。據了解，人人聚財15年已經梳理出一整套標準化流程，即SOP小貸系統，包含了15道標準的風控操作流程和條線化管理模式。目前人人聚財在籌劃內部人員的“車貸第一考”，若取得良好效果，未來可能向全行業推行為標準化培訓考試方案。在未來監管落地之時，掌握標準的平臺將獲得更大優勢。