?文丨卡車之家

【卡車之家 原創】最近討論最多的就是2017年運費到底是什么樣的情況，而且不斷的有所謂的退車潮。而在近日各大微信群之間又在瘋傳說地址低價運費的情況，那么卡車司機對低價運費又是怎么看的呢，是否會接受呢？

● 我也不想拉低價貨 但是我還要還貸款

對于低運費，每個卡車司機都不喜歡，甚至有的司機寧愿把車停在停車場，也不愿意去拉。我的好朋友，也是一位養車人，在我和他聊天的時候談及到了這個問題，對此，他的看法完全顛覆了我對這個市場的理解。

“目前國內的卡車大部分都是散戶，散戶又大多數的貸款買車，簡單的說，一輛車每個月還款都是上萬元”卡友講到，在這樣的情況下只有讓車子“轉”起來，才有可能還上貸款，如果停上三天，車主就想哭了。

鑒于還款的壓力，很多車主都“不挑食”，只要有貨拉就行。因此很多低運費的貨基本上都是一些迫于還款的車輛在拉，這樣一來就會形成一種惡性循環，間接拉低整個市場的運費。

看到這里，很多卡友開始埋怨這些貸款車拉低市場運價，但是換位思考一下，自己何嘗不是從那個階段多來的。“貸款的車子停一天可以接受，停兩天開始著急，停三天就要開始哭了”一位貸款車主說到。

迫于還款壓力，只有什么貨都拉，只要不違法，再低的價格也要上。因為需要還貸款，所以需要比其他車主更努力、跑的趟數要更多，因為需要還貸款，所以再低的運價我也會接，只求能還上貸款。

● 一輛車撐起一個家 一個家為了一輛車

針對貸款車，我和一位貸款車主進行了交流，在聊天中，他給我講述了他的買車經歷和自己對市場的見解。在去年下半年9.21前，看到整個市場的運價有上升的跡象，因此，本來替人開車的他選擇了自己買車單干。

當時為了順應國家的政策潮流，自己買了一臺6X4的牽引車和一輛13米的掛車，整車下來需要45萬左右。但是自己手里只有15萬，還是一個家庭全部的積蓄，為了不錯過這一賺錢機會，他毅然決然的拿出所有的積蓄，包括兒子2017年的學費。

剛買了車的前三個月，運價確實不錯，每個月除了貸款，自己還能有不少的余錢。本以為找到奔小康路子的他怎么也沒想到，隨著時間推移，路上的新車越來越多，運費也開始慢慢的降下來，以前是挑高價，現在是只要有貨就裝。

在我們的聊天中，他說這輛車就是他們一家人的主要經濟來源，一家人就靠著這輛車過日子。舉全家之力買一輛車，目的是為了過上好日子，如果沒有貸款壓力，也不會什么貨都裝，如果貸款還完，自己也會挑一些運價高的貨拉，但是現在迫于還款，沒有選擇。

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