二三四五股價為什么這么低 業(yè)務(wù)開展不順商譽下降占主要因素_織夢財經(jīng)

“2345.com”你用過嗎？曾經(jīng)這個導(dǎo)航網(wǎng)站還是很火的，涵蓋功能和小網(wǎng)站繁多，但是現(xiàn)在其上市公司二三四五不大行了，股價從70一度跌至2塊，其中究竟有什么原因呢？

上海二三四五網(wǎng)絡(luò)科技有限公司于2005年9月建立，是一家以互聯(lián)網(wǎng)運營和軟件開發(fā)為一體，擁有高水平產(chǎn)品、運營團隊及雄厚資本實力的國內(nèi)領(lǐng)先互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。

二三四五旗下?lián)碛?345網(wǎng)址導(dǎo)航、2345軟件大全（原多特軟件站）、2345好壓、2345瀏覽器、2345看圖王、2345影視大全等知名網(wǎng)站和軟件產(chǎn)品。

這些產(chǎn)品相信在前幾年不說用過起碼是知道的，二三四五在2019年度對互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)業(yè)務(wù)進行調(diào)整，2018年時其互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)收入還高達18億元，而到了2019年則只有10億元。

還不算完，2020年，公司預(yù)計營業(yè)收入從2019年約24.41億元下滑至11.5億元至14億元，歸母凈利潤虧損在8.06億元至9.98億元區(qū)間，同比2019年同期盈利7.59億元跌幅高達206.23%至231.53%。

除了業(yè)績瘋狂下降外，公司的商譽更是大幅減值，2014年二三四五的前身海隆軟件通過實施重大資產(chǎn)重組，收購上海二三四五網(wǎng)絡(luò)100%股權(quán)，完成了從軟件外包廠商向軟件、互聯(lián)網(wǎng)綜合平臺的轉(zhuǎn)型。但與此同時，公司也形成了24億元商譽。

此外，2015 年，公司管理層決定進軍互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域，充分發(fā)揮公司在用戶、渠道、互聯(lián)網(wǎng)平臺運營等方面的優(yōu)勢。截至2017年底，公司金融業(yè)務(wù)已基本形成涵蓋個人消費金融、汽車消費金融和商業(yè)金融三大方向相關(guān)金融產(chǎn)品。

但隨著互金業(yè)務(wù)監(jiān)管收緊，二三四五顯然趕上了行業(yè)末班車，在金融業(yè)務(wù)剛開始做大之際，又開始了收縮策略，2018年“貸款王”業(yè)務(wù)終止，現(xiàn)金貸業(yè)務(wù)被叫停。公司也遭到了現(xiàn)金貸、區(qū)塊鏈的重大挫折。

總之二三四五股價一直處于低迷與公司近幾年業(yè)務(wù)開展不順，商譽下降有很大關(guān)系，不過最近二三四五一直在積極回購股票，可以看出資金方面應(yīng)該沒問題，再反擊也是有可能的。

文明上網(wǎng)理性發(fā)言，請遵守新聞評論服務(wù)協(xié)議

這些項目風(fēng)險很小，農(nóng)村創(chuàng)業(yè)者可以參考！

打工不如做個生意，有前途有發(fā)展可以嘗試！

這些行業(yè)都是老行當(dāng)，但也確實能賺錢！

農(nóng)村很好做的生意，這幾個可以多多注意！

值得農(nóng)村朋友做的項目，收益很高很受關(guān)注！

值得大家多多了解，這個項目適合農(nóng)村創(chuàng)業(yè)！

為何二三四五股價低 – 易嘉商情

二三四五股票大漲原因

改名，涉及互聯(lián)網(wǎng) 二三四五這支股票跌到底了嗎

目前大盤處于回調(diào)趨勢

沒有完全形成底部

大盤3150支撐位跌破

二三四五個股一樣不言底 二三四五股票不行了嗎很久也不漲了，天天跌。何時到70

換股吧 二三四五股票十七日下跌那么多是怎么回事

是2014年10送15派1元除權(quán)日，所以股價相應(yīng)降低 二三四五股票不行了嗎很久也不漲了，天天跌。何時到70

換股吧 二三四五股票明天走勢預(yù)測

股票其實不是用來預(yù)測的，預(yù)測是股評的把戲，最簡單的就是你把股票分成上漲線段，和下跌線段，你要做多就必須買在上漲線段中，買在下跌線段中就杯具了，一個一個上漲線段怎么買呢，當(dāng)然在背馳段買或在線段的筆不破前一個低點上買，一旦買入后上漲破不了前面的高點要堅決買出，有可能盤整也有可能下跌，所以只持有上漲的股票，

包鋼股份就是一個明顯的日線分鐘上的一個線形成的反彈不能破現(xiàn)在的高點就要賣出了，不然必然會形成一個30分鐘的下跌，

這些不是預(yù)測是在當(dāng)下發(fā)生的

二三四五股價為什么這么低:汽車遠程升級哪家強：比亞迪、小鵬最勤快，哈弗H6雷聲大雨點小-徐小明最新博文

徐小明

財經(jīng)名博

（原標題：汽車遠程升級哪家強：比亞迪、小鵬最勤快，哈弗H6雷聲大雨點小）

本文來源：時代財經(jīng) 作者：李卓玲

在汽車智電化大勢所趨下，OTA（Over-The-Air汽車遠程升級技術(shù)）愈發(fā)成為一輛新世代汽車的標配。

據(jù)高工智能汽車研究院監(jiān)測多個方面數(shù)據(jù)顯示，2020年國內(nèi)新車（自主 合資品牌）搭載OTA功能上險量為427.66萬輛，前裝標配搭載率突破20%，達到22.43%。

在車企大力推進和宣傳下，奔著OTA能讓車“常用常新”這一賣點而來的消費者也慢慢變得多。不過，由于各家車企相關(guān)功能的落地情況不一，有的甚至停留在宣傳噱頭上，也給消費者帶來不好的購車、用車體驗。

回顧2021年上半年，據(jù)時代財經(jīng)梳理車企官網(wǎng)、新聞媒體報道等公開消息不完全統(tǒng)計，包括特斯拉、小鵬汽車、極狐汽車、蔚來等約20家車企均有對其相關(guān)產(chǎn)品做OTA升級，但升級內(nèi)容和情況不盡相同。例如，以吉利、比亞迪、小鵬等為代表的車企曾向相關(guān)車輛推送涉及對整車控制器（ECU）的OTA，可改善車輛NVH甚至增加重磅智能輔助駕駛功能，而奇瑞、哪吒等部分車企推送的OTA則更多與多媒體系統(tǒng)有關(guān)，含金量相對較低。

圖片來自：網(wǎng)絡(luò)，侵權(quán)請聯(lián)系刪除

所謂OTA，是指通過無線網(wǎng)絡(luò)下載數(shù)據(jù)包對系統(tǒng)更新進而改善終端功能和服務(wù)的技術(shù)，在汽車領(lǐng)域，該功能的推出和持續(xù)優(yōu)化，改變了過去車主需要開車到4S店進行線下升級的繁瑣體驗。

據(jù)時代財經(jīng)不完全統(tǒng)計，今年上半年，上述約20家車企合計進行了超30次OTA升級。其中，特斯拉、蔚來、小鵬汽車、理想汽車、比亞迪五家車企上半年的OTA次數(shù)均超3次，OTA升級較為勤快。

車企上半年OTA情況 圖片來自：時代財經(jīng)制

具體來看，今年上半年，廣汽埃安、上汽通用雪佛蘭、別克、哪吒汽車、奇瑞、上汽通用五菱以及威馬汽車等車企，OTA次數(shù)較少，且主要為SOTA（軟件空中升級），包括涉及優(yōu)化車輛多媒體娛樂系統(tǒng)及車機控制邏輯、優(yōu)化CarPlay智能互聯(lián)系統(tǒng)等。

“上半年EX5有（進行）SOTA，F(xiàn)OTA的計劃是下半年，（主要）在W6上。”7月6日，威馬汽車方面人士對時代財經(jīng)稱。此前的6月28日，威馬汽車向EX5用戶陸續(xù)推送了Living Engine1.7版OTA升級軟件，據(jù)悉，此次OTA升級新增“學(xué)習(xí)強國”車載版、車輛保養(yǎng)預(yù)約等功能。

上述威馬汽車方面人士提及的FOTA，通常又稱為整車OTA，換言之，就是對整車相關(guān)控制器（ECU）進行OTA，即對不僅限于信息娛樂系統(tǒng)相關(guān)的控制器進行OTA，也能夠理解為對底盤、無人駕駛、車身電子、信息娛樂等幾乎全車控制器進行OTA。

從今年上半年來看，特斯拉、蔚來、小鵬、理想汽車，以及比亞迪漢系列車型，為整車OTA的主力。其中較為有代表性的，如小鵬P7在今年1月將NGP自動導(dǎo)航輔助駕駛首次開放給用戶，該功能可實現(xiàn)基于用戶設(shè)定的導(dǎo)航路線，實現(xiàn)從A點到B點的自動導(dǎo)航輔助駕駛；以及理想汽車今年4月新增燃油優(yōu)先模式下增程器的“節(jié)油”工作方式等。

除了上述整車OTA較為頻密的車企外，吉利、愛馳、幾何、極星、零跑、沃爾沃、極狐等車企雖然OTA次數(shù)較少，但均有涉及硬件方面的OTA，如極狐增加遠程電池預(yù)熱功能，沃爾沃對車輛的充電速度、續(xù)航里程進行提升，愛馳優(yōu)化空調(diào)制冷邏輯，以及吉利星瑞對空調(diào)溫控系統(tǒng)進行優(yōu)化等。據(jù)悉，吉利星瑞是目前為數(shù)不多可實現(xiàn)整車OTA的燃油車。

不過，在OTA大潮中，有不少此前宣稱旗下車型后期支持OTA升級的車企，今年上半年較為靜默，并未公開宣布推出相應(yīng)OTA升級，如長安UNI系列、長城H6等。

公開報道顯示，2018年長安汽車宣布推出“北斗天樞”智能化戰(zhàn)略時，曾宣布2020年將不再生產(chǎn)非聯(lián)網(wǎng)新車，實現(xiàn)100%聯(lián)網(wǎng)，100%搭載駕駛輔助系統(tǒng)。按照規(guī)劃，屆時，長安將實現(xiàn)全車功能OTA，技術(shù)專家可以對車輛進行遠程診斷、升級，使車內(nèi)軟件故障自動修復(fù)和迭代，通過UBI技術(shù)（基于駕駛行為的保險），自動采集用戶的駕駛行為數(shù)據(jù)，匹配出合理的保險費用。

作為長安汽車乘用車高端產(chǎn)品序列，UNI系列自2020年6月首車上市后，目前已有UNI-T和UNI-K兩款車型，后者今年3月上市。據(jù)長安汽車官網(wǎng)顯示，在車型配置上，相關(guān)車型目前僅UNI Life車載智能交互系統(tǒng)部分標有OTA在線升級功能。對此，時代財經(jīng)也就UNI系列車型OTA情況及后續(xù)規(guī)劃采訪了長安汽車方面，截至發(fā)稿前暫未獲回應(yīng)。

而長城汽車方面，據(jù)官網(wǎng)顯示，對于第三代哈弗H6的車型亮點，其在智能進化方面直接打出了“不會進化的智能都是偽智能”口號，并宣稱，第三代哈弗H6作為長城·檸檬平臺打造的首款戰(zhàn)略車型，能實現(xiàn)整車級40余模塊上千功能FOTA升級。不過，該車去年8月底上市以來，在公開渠道難覓相關(guān)OTA升級信息發(fā)布。對此，時代財經(jīng)也就第三代哈弗H6上半年OTA情況及后續(xù)規(guī)劃采訪了哈弗方面，其相關(guān)負責(zé)人士稱，需要與具體技術(shù)部門溝通核實，暫不太清楚相關(guān)信息。

第三代哈弗H6車型亮點 圖片來自：長城汽車官網(wǎng)截圖

有業(yè)界人士對時代財經(jīng)稱，在智電化大勢所趨下，OTA重要性越來越凸顯。相比新造車企，不少傳統(tǒng)品牌車型在OTA升級范圍以及頻率上目前確實稍遜一籌，需要加速補課。而目前，整車OTA也仍存在不少挑戰(zhàn)，如車輛上預(yù)埋的硬件升級上限，以及相關(guān)監(jiān)管問題等。

以今年5月理想ONE改款為例，由于新款車型在智能駕駛方面相關(guān)的芯片、攝像頭等硬件均發(fā)生跨代、跨品牌的升級，這就導(dǎo)致舊款車型無法通過OTA等后天方式享受到新款車型能實現(xiàn)的功能。此事也掀起了較大的輿論風(fēng)波，不少老車主甚至走上維權(quán)道路，直言CEO李想多次承諾的整車OTA升級未能兌現(xiàn)。

理想汽車 圖片來自：時代財經(jīng)攝

而在監(jiān)管方面，此前特斯拉曾存在通過OTA令車輛“降級”的反向操作。2019年中，特斯拉旗下車型在全球多地接連發(fā)生自燃事故。為應(yīng)對這一情況，特斯拉通過OTA向市場所有車輛推送新的充電管理系統(tǒng)，限制了電池常規(guī)模式下的充電上限和充電功率。同時，亦有一系列特斯拉車主反映車輛電池的安全冗余量有所提高，表現(xiàn)為升級后同等電量下續(xù)航能力降低。在進行了以上OTA后，特斯拉至今再未爆出規(guī)模式的車輛自燃事故。但通過“降級”規(guī)避自燃的做法，彼時亦引起巨大爭議。

為避免OTA技術(shù)被車企濫用，去年11月底，市場監(jiān)管總局辦公廳發(fā)布了一則針對車企OTA的管理政策，不僅要求年內(nèi)曾采用OTA方式對已售車輛開展技術(shù)服務(wù)活動的有關(guān)汽車生產(chǎn)者補充備案，并稱今后生產(chǎn)者采用OTA方式消除汽車產(chǎn)品缺陷、實施召回的，也需要按照有關(guān)政策要求制定召回計劃并備案，依法履行召回主體責(zé)任。

另外，相關(guān)通知還提到若生產(chǎn)者采用OTA方式隱瞞車輛缺陷、規(guī)避召回責(zé)任的，包括消費者、零部件生產(chǎn)者、軟件與系統(tǒng)或數(shù)據(jù)服務(wù)商等多方面，均可以直接向市場監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局報告。

而不久前，由于存突然加速隱患，特斯拉中國召回超28萬輛Model 3/Y，其召回方式就是通過汽車遠程升級（OTA）技術(shù)為召回范圍內(nèi)的車輛免費升級主動巡航控制軟件，用戶無需到店即可完成軟件升級。

財經(jīng)名博

下載客戶端體驗更佳，還能發(fā)布圖片和表情~

二三四五股價為什么這么低:“十強縣”宜興到滬招商：瞄準寧杭生態(tài)經(jīng)濟帶新興中心城市 總投資435.6億元項目簽約-股票交易師徐小明

徐小明

財經(jīng)名博

（原標題：“十強縣”宜興到滬招商：瞄準寧杭生態(tài)經(jīng)濟帶新式中心城市 總投資435.6億元項目簽約）

力促到2025年電線電纜規(guī)上工業(yè)產(chǎn)量打破2000億元，保證到2025年生命健康范疇企業(yè)數(shù)量超越500家。

“宜興土地開發(fā)強度不到20%，一切全國性股份制商業(yè)銀行悉數(shù)入駐，政府性主導(dǎo)工業(yè)基金規(guī)劃行將打破100億元”，4月18日，宜興（上海）經(jīng)貿(mào)科技合作洽談會上，宜興市市長陳壽彬表明在談及要素保證時表明。

此次洽談會在上海舉辦，總投資435.6億元的44個項目會集簽約，包括節(jié)能環(huán)保、智能配備、生物醫(yī)藥等范疇。

會上，宜興提出奮力打造“寧杭生態(tài)經(jīng)濟帶新式中心城市、蘇浙皖接壤區(qū)域性中心城市”。在由賽迪參謀發(fā)布的2020我國縣域經(jīng)濟100強中，列居第七。

歷史上，宜興以紫砂出名，當(dāng)下電纜和水處理配備是其特色工業(yè)，其間電纜全職業(yè)產(chǎn)量超千億，產(chǎn)品占全國商場份額13%以上；水處理配備則占有全國商場“半壁河山”。

記者注意到，本年3月宜興官林鎮(zhèn)與普睿司曼(我國)投資有限公司舉辦我國區(qū)總部項目簽約典禮，這是世界級強企我國區(qū)總部初次落戶宜興。據(jù)了解，普睿司曼為全球通訊電纜職業(yè)的領(lǐng)軍者，于2016年進駐宜興官林鎮(zhèn)。

整體而言，宜興工業(yè)開展較強，工業(yè)總產(chǎn)量已打破4000億元。“工業(yè)高度決議城市高度，工業(yè)競爭力決議城市競爭力。”陳壽彬表明，他說到，對宜興這兩大支柱工業(yè)將加大扶持力度，力促到2025年電線電纜規(guī)上工業(yè)產(chǎn)量打破2000億元。一起，“咱們將搶抓碳達峰、碳中和機會，聚集環(huán)保工業(yè)的本錢引進、資源整合，加速引育頭部企業(yè)、總部經(jīng)濟，全力打造‘立異零碳谷’。”

在新式工業(yè)方面，宜興著力聚集集成電路、新能源、生命健康三方面。

關(guān)于下一步開展，陳壽彬提出，將加速從集成電路資料向芯片規(guī)劃、封裝測驗等范疇延伸拓寬；進一步構(gòu)建完好光伏工業(yè)鏈，全面布局氫能工業(yè)；一起繼續(xù)推進“三鏈交融”（立異鏈、資金鏈、服務(wù)鏈），保證到2025年生命健康范疇企業(yè)數(shù)量超越500家。

別的，作為國家生態(tài)文明建造演示市，“生態(tài)”是此次宜興吸引企業(yè)及人才的一張牌。洽談會上著重，宜興是成為江蘇兩個生態(tài)維護引領(lǐng)區(qū)之一，已把全市超越三分之一區(qū)域劃為生態(tài)空間，并首先完成交通、供水、供氣、污水處理、垃圾處理、美化、辦理“七個城鄉(xiāng)一體化”。

（作者：朱玫潔 修改：鐘映佳）

21世紀經(jīng)濟報導(dǎo)及其客戶端所刊載內(nèi)容的知識產(chǎn)權(quán)均屬廣東二十一世紀舉世經(jīng)濟報社一切。未經(jīng)書面授權(quán)，任何人不得以任何方法運用。概況或獲取授權(quán)信息請點擊此處。

財經(jīng)名博

下載客戶端體驗更佳，還能發(fā)布圖片和表情~

二三四五股價為什么這么低 – 股票學(xué)習(xí)網(wǎng)

股票是隨市場波動的，漲或跌都有可能。上海二三四五網(wǎng)絡(luò)科技有限公司于2005年9月建立，是一家以互聯(lián)網(wǎng)運營和軟件開發(fā)為一體，擁有高水平產(chǎn)品、運營團隊及雄厚資本實力的國內(nèi)領(lǐng)先互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。

二三四五旗下?lián)碛?345網(wǎng)址導(dǎo)航、2345軟件大全（原多特軟件站）、2345好壓、2345瀏覽器、2345看圖王、2345影視大全等知名網(wǎng)站和軟件產(chǎn)品。

這些產(chǎn)品相信在前幾年不說用過起碼是知道的，二三四五在2019年度對互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)業(yè)務(wù)進行調(diào)整，2018年時其互聯(lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)收入還高達18億元，而到了2019年則只有10億元。

還不算完，2020年，公司預(yù)計營業(yè)收入從2019年約24.41億元下滑至11.5億元至14億元，歸母凈利潤虧損在8.06億元至9.98億元區(qū)間，同比2019年同期盈利7.59億元跌幅高達206.23%至231.53%。

除了業(yè)績瘋狂下降外，公司的商譽更是大幅減值，2014年二三四五的前身海隆軟件通過實施重大資產(chǎn)重組，收購上海二三四五網(wǎng)絡(luò)100%股權(quán)，完成了從軟件外包廠商向軟件、互聯(lián)網(wǎng)綜合平臺的轉(zhuǎn)型。但與此同時，公司也形成了24億元商譽。

此外，2015 年，公司管理層決定進軍互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域，充分發(fā)揮公司在用戶、渠道、互聯(lián)網(wǎng)平臺運營等方面的優(yōu)勢。截至2017年底，公司金融業(yè)務(wù)已基本形成涵蓋個人消費金融、汽車消費金融和商業(yè)金融三大方向相關(guān)金融產(chǎn)品。

但隨著互金業(yè)務(wù)監(jiān)管收緊，二三四五顯然趕上了行業(yè)末班車，在金融業(yè)務(wù)剛開始做大之際，又開始了收縮策略，2018年“貸款王”業(yè)務(wù)終止，現(xiàn)金貸業(yè)務(wù)被叫停。公司也遭到了現(xiàn)金貸、區(qū)塊鏈的重大挫折。

總之二三四五股價一直處于低迷與公司近幾年業(yè)務(wù)開展不順，商譽下降有很大關(guān)系，不過最近二三四五一直在積極回購股票，可以看出資金方面應(yīng)該沒問題，再反擊也是有可能的。

2018年3月16日

2018年3月10日

2018年3月16日

2019年1月18日

2018年7月9日

Copyright ? 2022

版權(quán)所有

聲明：本站所有文章、數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議！

二三四五股票簡介,二三四五股票為什么跌了這么多 – 股票行情 – 三只牛股_今日牛股推薦

股票作為理財方法之一，越來越多的人開始進行股票投資，為了贏得更多的利潤，投資者開始了解和學(xué)習(xí)股票知識，下面，多多物流財經(jīng)網(wǎng)講解關(guān)于《二三四五股票簡介,二三四五股票為什么跌了這么多》的內(nèi)容，希望對各位有所幫助。

股票上的賣①②③④⑤買①②③④⑤是五檔盤口。一、在股票交易中，委托買入和賣出都按委托價大小依次序排隊，在股票行情軟件上各顯示五個隊列。即：買一，買二，買三，買四，買五。賣一，賣二，賣三，賣四，賣五。

就是可以看到5個買盤價格，也可以看到5個賣盤價格！未成交的最低賣方就是賣一，未成交最高買家就是買一，其余的依次類推。以當(dāng)時的吉恩鎳業(yè)（600432）為舉例：買1，代表在28.39買入申報的手數(shù)為95手。賣5，代表在28.47賣出申報的手數(shù)為10手。（1手=100股）二、

證券競價交易按價格優(yōu)先、時間優(yōu)先的原則撮合成交。1、成交時價格優(yōu)先的原則為：較高價格買入申報優(yōu)先于較低價格買入申報，較低價格賣出申報優(yōu)先于較高價格賣出申報。2、成交時時間優(yōu)先的原則為：買賣方向、價格相同的，先申報者優(yōu)先于后申報者。先后順序按交易主機接受申報的時間確定。

改名，涉及互聯(lián)網(wǎng)

二三四五公司上市以來股票跌到最低的時侯是20.85元一股，出現(xiàn)在2015年8月27日。（截止2015年10月29日）

二三四五簡介：

海隆軟件2015年3月6日召開了2014年度股東大會，審議通過了《關(guān)于擬變更公司名稱及修改公司相關(guān)條款的議案》，同意公司名稱由“上海海隆軟件股份有限公司”變更為“上海二三四五網(wǎng)絡(luò)控股集團股份有限公司”。公司于近日完成了上述工商變更登記手續(xù)，并取得上海市工商行政管理局換發(fā)的營業(yè)執(zhí)照。自2015年3月13日起，公司證券簡稱由“海隆軟件”變更為“二三四五”，公司證券代碼不變，仍為“002195”。

公司考慮到用戶流量對于公司進軍互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域和拓展移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的重大意義，以及二三四五在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域長期積累的品牌優(yōu)勢，為了更加有利于公司互聯(lián)網(wǎng)金融和移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的推廣，實現(xiàn)股東利益最大化，公司決定更名。

海隆軟件。

近日二三四五因商譽減值爆雷站上風(fēng)口浪尖。根據(jù)1月25日該公司業(yè)績預(yù)告，2020年度業(yè)績盈轉(zhuǎn)虧，商譽減值超10億元。1月25，26日，二三四五連續(xù)兩天牢牢一字封死跌停直至收盤。

之前，大股東大筆套現(xiàn)，也是下跌的原因之一。

仔細看來，這只股票并不是太壞。

它的虧損，也并非經(jīng)營出現(xiàn)了大問題。它的現(xiàn)金流充裕，并有大筆回購股票的計劃。說明管理層也不愿意看到股價大幅度縮水。

所以，如果被套牢的投資者，在現(xiàn)階段割肉，也是太痛了。不如裝死，等待股價大級別的反彈。

業(yè)績不錯，但就是不漲

希望大家讀完《二三四五股票簡介,二三四五股票為什么跌了這么多》之后，對這方面的內(nèi)容有一定的了解，如果你還有哪些疑問，歡迎在下方評論區(qū)留言

答：1、新股上市前5個交易日之后股票的漲跌幅限制為20％；

2、在以前交易時間的基礎(chǔ)上，引進了盤后定價交易方式，即每個交易日的15：05至15：30為盤后定價交易；

3、盤中停盤，在漲跌超過30%、60%兩檔停牌指標時，各停牌10分鐘；

4、委托單限制，設(shè)置單筆最低申報數(shù)量為100股，單筆最高申報數(shù)量不能超過30萬股。

答：大盤和個股是相輔相成的，大盤是由個股組成的，大盤的整體數(shù)據(jù)也是個股數(shù)據(jù)的匯總和分析；

大盤的走勢和個股的走勢是聯(lián)動的，個股的走勢和決定大盤的走勢，大盤的走勢再反過來帶動個股的走勢；

大盤和個股又是相互獨立的，有時個股的走勢和大盤的走勢會出現(xiàn)不一致的現(xiàn)象；

大盤的走勢可以反映出個股在當(dāng)前時間段內(nèi)的受歡迎程度。

雖然經(jīng)常有個股獨立于大盤運動，但這種現(xiàn)象始終是個別和階段性的，絕大部分情況下，個股始終受制于大盤，與大盤共起落。所以大盤始終是最重要的，任何判斷和操作都要先看它的臉色，怎么強調(diào)都不過分。任何拋開大盤做個股的想法和做法，都是本末倒置、主次不分的，即使成功也是偶然和暫時的，而失敗將是必然和長期的。

答：在股票市場中，股票是有漲跌幅限制的，就是當(dāng)交易日股票達到股市規(guī)定的漲跌幅限制之后就不可以繼續(xù)上漲或下跌，并且會觸發(fā)停牌機制，在一定時間內(nèi)股票是無法繼續(xù)進行交易的。根據(jù)規(guī)定，普通A股的漲跌幅度為10%，*st和st股票的漲跌幅為5%。

只為賺錢：

不碰股票：

劉祥：

上一篇：

下一篇：

600288大恒科技,600605匯通能源 不會投資怎么辦？多多物流財經(jīng)網(wǎng)為你支招，本文章是關(guān)于《600288大恒科技,600605匯通能源》的內(nèi)容，如有幫助請點個贊吧。 本文主題為：600288…

贏在龍頭證券資金分析系統(tǒng) v5.3官方版 贏在龍頭決策版是國內(nèi)唯一一款有實盤視頻講解的免費炒股軟件，為您提供視頻在線分析與教學(xué)指導(dǎo)，讓你實時了解主力資金流向，掌握更多炒股技巧，縱橫股市。 …

000603——股票配資 越大配資要說炒股票的技巧，小編覺得最大的技巧就是如何看盤，因為會看盤相當(dāng)于知道分析股票的行情，這樣可以正確的收集到一些信息。下面就是一些炒股技巧和大家一起分享《000603》…

路人股票群-撿有用的東西群“炒股小鎮(zhèn)”的故事,看完你就知道為什么在股市賺不到錢了。現(xiàn)在很多人炒股,但是卻很少有人能賺到錢。那大家的錢投進股市之后到底為什么賺不到錢呢?這些錢又去…路人股票群-撿有用…

安徽qh,徽商qh大賽 不會投資怎么辦？多多物流財經(jīng)網(wǎng)為你支招，本文章是關(guān)于《安徽qh,徽商qh大賽》的內(nèi)容，如有幫助請點個贊吧。 本文主題為：安徽qh,徽商qh大賽 內(nèi)容導(dǎo)航：…

梧州中恒集團微軟,中恒集團梧州制藥 本文是關(guān)于《梧州中恒集團微軟,中恒集團梧州制藥》的內(nèi)容，對于中小投資者來說，進入股市進行投資主要的目的是通過投資來實現(xiàn)自己資產(chǎn)的保值增值，這就對我們選擇何種股票提…

百度知道 – 信息提示

京ICP證030173號-1京網(wǎng)文【2013】0934-983號 ?2022Baidu

二三四五(SZ002195)股票股價_股價行情_財報_數(shù)據(jù)報告-雪球

掃碼下載雪球App查看詳情

手機版滬深Lv2行情

二三四五(002195)股票股價,行情,新聞,財報數(shù)據(jù)_新浪財經(jīng)_新浪網(wǎng)

您的瀏覽器版本過低,無法查看多空數(shù)據(jù),建議使用

(含)以上、

、

最近60天內(nèi)有

個研究報告發(fā)布二三四五(sz002195)評級，綜合評級如下：

上海二三四五網(wǎng)絡(luò)控股集團股份有限公司

互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù);互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)。

1989-04-07

2007-12-12

陳于冰

陳于冰

572485萬元

10.490元

572484.7663萬股

563440.2124萬股

還不是新浪會員？

百度知道 – 信息提示

京ICP證030173號-1京網(wǎng)文【2013】0934-983號 ?2022Baidu

本文由星云財經(jīng)網(wǎng)發(fā)布，不代表星云財經(jīng)網(wǎng)立場，版權(quán)歸原作者所有，若侵犯了您的權(quán)利請與我們聯(lián)系。