案例：8月初，福州的龔先生駕駛著已經(jīng)使用了13年之久的轎車，在二環(huán)路上發(fā)生交通事故，造成車子嚴重損壞。事后，龔先生提出的索賠要求為修復車輛（保險合同中第三十條有明確的約定：保險車輛因保險事故受損或致使第三者財產(chǎn)損壞，應當盡量修復）。但是，該車的修復費用高達6萬多。而有關評估機構對該車的評估價僅為26000多元。

結果：保險公司將該車推定為全損，再按該車的評估價26000多元進行賠償，且報廢車輛收歸保險公司處置。

保險公司：以實際價值為標準

“當汽車全損而無法繼續(xù)使用時，保險公司按汽車實際價值給予賠償，避免少數(shù)車主想通過車險理賠而不當獲利。”一位理賠人士這樣表示。

但當汽車由于出險而導致全損時，即汽車已接近報廢，任何零部件的維修更換都不能令汽車繼續(xù)使用，這時保險公司的理賠目的變成盡量減少車主的經(jīng)濟損失，這種賠償是一次性的，即賠付后該合同將自動終止。

車險專家：理賠不能超實際價值

車險專家表示，賠償?shù)那疤峋褪潜ｋU公司要遵循補償性原則，即賠償數(shù)額不能超過汽車的實際價值，所以保險公司通常在汽車全損時會以實際價值作為賠償標準。案例中，龔先生的車子實際價值只有2萬多元，而維修費用卻高達6萬元，所以保險公司按照實際價值進行賠償。

大家談：該按什么標準賠

李先生(駕齡4年)：我想龔先生可能沒有看清合同條款，于是才會提出維修的索賠要求。我覺得投保人在索賠時，先看清合同條款，不應當單憑個人主觀意識，要保險公司進行理賠。

游小姐(駕齡2年)：我覺得汽車的折舊率，應該由保險公司和車主雙方共同商定。比如我平時就很愛護汽車，一年使用下來，汽車還是像剛買時一樣嶄新，折舊率哪有保險合同里寫得那么高。而且保險公司應該根據(jù)汽車使用后的保養(yǎng)情況，一年評估一次汽車折舊率，做到個性化服務，有些車主很不愛護車，折舊率就該高點。

雷先生(駕齡1年)：保險公司每年都是以汽車購置價計算保費，而在理賠全損時，都是按照實際價值來理賠。汽車在使用中會不斷因折舊而貶值，我覺得續(xù)保時，保險公司就該按照實際價值作為基本保額計算保費。

提醒：注意保險公司的折舊率

在采訪過程中，記者發(fā)現(xiàn)，很多車主根本就不知道自己應該如何計算汽車折舊損失，當然他們就不知道保險公司是按照怎樣的折舊率給汽車的實際價值進行“打折”。

在車險合同中，已經(jīng)明確標明汽車的折舊率，可有些車主卻“熟視無睹”，一廂情愿地要求保險公司按基本保額理賠。其實他們并非故意想“舊車全損換新車”，而是顧此失彼，單方面地關注車險條款的其中一款，而忽視車險條款的全部。

所以投保人絕不能僅僅關注車險條款的局部條款，應當全面地了解車險條款，不要出現(xiàn)漏網(wǎng)之魚，給自己索賠時制造障礙。這樣能更有效地維護自身的合同權益，同時保障自身利益不被自己的“以偏概全”所損害。

Ｎ本報記者 郭捷