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作者|張從艷 編輯|安心這個5月，不斷傳出的壞消息令P2P車貸行業人心惶惶。先是運營了4年多、以車抵貸為主營業務的P2P平臺沃時貸宣布“停止線上運營”；緊接著

我們從2008年開始做線下的車商，然后轉型到線上。我們當時考慮的是車源、利潤從哪里，單車的利潤是否夠多，周轉的速度是否夠快。2014年我們從線下轉型到互聯網后，跳出車商的角度再看的時候，要比做車商時看到的空間更大。行業包括人、車與互聯網，無論有車沒車，無論買車還是賣車，這些人都在這里，中國也是人口**多的…

近年來，江蘇租借敏銳地捕捉商場融資需求，搶抓風口，充分發揮“交通基因”優勢，以“抓重點項目、強中小企業”為突破口，將工業和高端設備租借相交融，為交通強國建造注入新動力。助力打通民生工程“大動脈”促聯通、惠民生、共開展，城市地鐵建造一頭連著經濟開展，一頭連著民生福祉。地鐵建造往往資金需求大、建造…