他們偶爾也會使用一點“小科技”，某些GPS定位器需要接入電源，要串聯在車內電路上，因此可以利用萬用電表查一查車內漏電情況，以此判斷車輛是否被接入了不明設備。

這樣做雖然可以減少整車拆除的麻煩，但對于那些自帶電源的GPS定位器，就無能為力了。

一般來說，GPS定位器的首選安裝位置是車輛的中控臺，一方面這里有各種走線，接起線來十分方便，再加上很多人不知道GPS定位器長什么樣，放在這中間毫不違和，不容易被發現。

不過，會安在這兒的基本屬于“明裝”，偷偷安裝的人是不會選擇這么明顯的位置的。

隱藏式GPS定位器的首選安裝位置是車輛的保險杠上，因為這個地方非常隱蔽，除非是發生重大的事故，平時一般不會檢查到這里。

另一個理想位置是車輛底盤，普通人誰沒事去查看底盤呢。

還有一個絕佳安裝地就是車輛的座椅，大家可能不知道，很多座椅外側的皮革是可以拆開的，把GPS定位器藏在里面，一般也沒人會注意。

幾個較為常見的GPS安裝位置

這些都是經驗之談，不同車輛的構造、內飾不一樣，光靠經驗難免有“走眼”的時候，一旦車主發現GPS定位器沒查干凈，少不了要上門大鬧一通。

幾次下來，陳展很是頭大。

店里的師傅不頂事，陳展才想到了我，他知道我是學通信工程的，比較熟悉“高科技”，或許能幫上忙。

我問他：“你具體要我做什么？”

他支支吾吾地說之前看電影，里面有種“儀器”，只要那么一照就可以找到室內隱藏的竊聽器，他想找我也“弄”一臺。拆車的方法雖然可行，但費勁，有時候還拆不干凈，如果有個靈敏度高的儀器配合查找，就會省時省力得多。

我毫無準備，雖然他說的原理我大致明白，但這樣的設備屬于特種設備，當時根本沒有地方購買，只能自己組裝。

陳展答應只要我能用設備查出問題車輛里的GPS，就給我不菲的提成，保證比我在公司掙得多。

陳展再三請求，我也沒必要跟錢過不去，就答應試試。

回到家里，我查了很多GPS定位器的相關資料，又從網上買了相應的配件，自己組裝了一臺袖珍式場強計，這是一種專門監測無線信號的設備，只要有無線發射信號，這個微型偵測器就會震動并發出閃爍信號，我給儀器起了個綽號叫“狗鼻子”。

網上有很多制作教程，圖為網友自制的簡易場強計

我當時還是個菜鳥，雖然在大學里學過相關課程，但都是紙上談兵，沒有實際操作過。

不過，當我把自己組裝好的“狗鼻子”帶過去給陳展他們演示一番后，還是鎮住了他們。

我設計的這個儀器其實原理很簡單，就是個手持信號探測器，主要偵測900上下和910上下的兩種頻段。這是因為GPS定位器主要通過內置的手機SIM卡來定位和發射信號，這里的900和910，分別對應移動和聯通兩種GSM卡在發送GPS定位器信息時所產生的頻率，實際使用時還需要根據當地的移動和聯通基站頻點有所調整。

這個“狗鼻子”的探測敏感度在20厘米的范圍內基本沒問題，只要根據信號強度進行移動，就可以大致勘測出GPS定位器可能藏匿的位置，再對號入座進行拆件查找即可，不必再大費周章進行整車拆卸。

后來，我又帶著“狗鼻子”去陳展店里試了幾次，效果很不錯，在沒有拆車的情況下找出了不少隱藏位置巧妙的GPS定位器。

陳展十分滿意，給我包了個非常豐厚的紅包，以示感謝。

過了沒多久，陳展這里就碰到一個更加棘手的業務，他再次找上了我。

有個客戶從某金融平臺分期低價買了一部奔馳S600的抵押車，S系列是奔馳的頂級型號，不光乘坐舒適，其內部還搭載了很多高科技電子設備，像什么帶車距雷達自動駕駛系統、防鎖死電子穩定程式系統ESP等。

起初，陳展照例用我的“狗鼻子”在車里車外掃描檢測，但是沒有任何發現，所有人都說這部車沒什么問題。

但是車主一口咬定，自己時常接到金融平臺的電話，對方每次都準確地知道自己的車輛位置，提醒他準時還款。雖然車主也不打算拖欠貸款，但自己的行蹤被人這樣準確無誤地掌握，心里還是很不舒服。朋友跟他說，這種情況十有八九是被人安裝了隱蔽式GPS定位器，這才托人找到陳展這里，要求檢測拆除。

結果查了半天，陳展這里居然一個GPS定位器都沒有找到，還說車輛沒問題，車主十分惱火，說沒有金剛鉆就別攬瓷器活，還讓陳展關門大吉算了。

糾纏之中，陳展只好再次請我出馬。畢竟奔馳這款車不便宜，電子配件很多，拆卸極為麻煩，只要一個線路組裝不當心就可能造成某項功能失效，引起許多不必要的麻煩。

下班后，我來到陳展的修車廠，拿著“狗鼻子”在S600車內仔細查找了一遍，儀器果然紋絲未動，我又加強了偵測頻率，“狗鼻子”依然沒有任何反應。

難道真是虛驚一場，車主疑神疑鬼了？

不過，“寧可錯殺三千，不能放過的一個”，我得再試試。

之前我查過資料，知道目前市面上的隱藏式GPS定位器一般分兩種：

一種是普通類型，會每隔十幾秒至幾十秒，向遠程服務器發送當前GPS定位器的位置，這種GPS定位器因為耗電量大，通常必須接電，因此最容易通過“狗鼻子”和人工排查被找到，陳展這里每天找到的GPS定位器超八成都是這種；

還有一種是所謂的“淺睡眠”GPS定位器，這種GPS定位器自帶電源，通過人為設置，每隔固定時間向外發送位置信息，目的就是為了防止被探測，以及節約電能。

根據車主的描述，再結合陳展他們摸索的情況，這部S600安裝的可能就是“淺睡眠”GPS定位器設備。現在檢測不到信號，可能是因為它正暫時處于“休眠”狀態，可能隔幾天，也可能隔一個星期，它會突然對外發射一次頻段信號，或者在控制者指令下即時發射信號。

修車廠不可能長時間留置車輛，一般車主也就給個一兩天時間，這樣自然很難查出此類“淺睡眠”GPS定位器。

想到這里，我打開了隨身的工具箱（為了配合陳展這里的業務，我事先準備了各類檢測設備），掏出了一臺信號屏蔽器，先屏蔽了車輛周圍近一百平方的信號，然后用一臺“工模機”和一臺山寨信號“基站”，開始掃描當前環境下的手機信號。那臺“工模機”是我用自己的老式安卓手機改裝的。

信號屏蔽器

在屏蔽了現場所有已知信號源后，僅過了半小時，我就在現場發現了兩個可疑信號源，我利用安裝了虛擬撥號軟件的“工模機”持續給這個信號源打電話和發短信，終于激活了這兩個號碼。

有了信號，后面就簡單了，我很快用“狗鼻子”找到了兩個信號源。

陳展按照我指的位置，分別在車輛的電動加熱座椅模塊，以及車輛底盤的位置找出了兩個自帶電池的GPS定位器。我看了一下，果然都是比較先進的GPS定位器，可以遠程操控，不定時地發射車輛位置信號。

我還是不放心，又花了一晚上時間，指點陳展在車輛幾處可疑的位置拆卸查找，終于確認都清干凈了。

隔天，陳展找來車主，當著他的面，把找出的GPS定位器遞了過去，并向他承諾車里的GPS已經徹底清干凈了。

對方神色凝重地接過去，翻來覆去研究了一會兒，長長嘆了口氣，輕聲說：“多謝你們，其實真不該圖便宜買這樣的車，弄得我總覺得自己時刻被人監視著一樣。”

事后，車主爽快地支付了報酬。陳展很高興，打電話給我，認真詢問我愿不愿意和他合作，專門幫這些豪車主人找出隱藏的GPS定位器？他說自己做了一年多，感覺這個市場非常大，中間的利潤甚至比他開修車鋪還高。

這工作報酬確實豐厚，但不確定性也強，要我放棄穩定工作干這個，我心里沒底。所以我當時只答應陳展利用業余時間幫忙，就當是兼職。

零碎地合作了幾次后，陳展有天神神秘秘地找到我，說他接到了一單大生意。

有個國企老總私下聽說陳展這里有拆除GPS定位器的業務，輾轉找到了他，費用由陳展這里隨便報，開張發票就好，但是必須要上門服務。

這個國企是本市有名的大企業，據說級別和市里領導都不相上下。

接了這么重要的活兒，又不讓在自己廠里做，對方來頭還這么大，陳展有些緊張，不但找來他店里技術最好的小李做助手，還一定要拉上我。

接上我之后，陳展一路風馳電掣，準時趕到了市中心那棟十八層的大廈門外，這是家隸屬市國資委的國企，外觀氣派豪華，門口站著數名威風凜凜的保安。

和陳展聯系的是一個精干的中年男子，姓孫，自稱是集團老總吳董的司機，讓我們喊他孫師傅就行。

此事由他全權負責，他代表吳董囑咐我們兩點：第一仔細檢查車輛，第二絕對保密。

我們跟著孫師傅來到大堂的電梯口，吳董的車就停放在這棟大廈的地下停車場里。

電梯里，孫師傅一直盯著我的背包看。

那是母校30周年校慶時發的紀念品，因為質量不錯，還特能裝東西，我一直背在身邊。

一直遺憾沒做成軍人，這背包也算是個紀念。

孫師傅聽說之后很興奮，因為他兒子也剛剛考入了我的母校，是正規錄取的軍校生，有軍籍著軍裝，畢業后就是“一杠二”的副連職。

說起自己兒子，孫師傅的話頭就撒不住了，看得出兒子是他最大的驕傲。

有了這層關系，孫師傅對我十分熱情，話也多了不少。

陳展也暗自沖我點頭，表情輕松了許多。

在孫師傅的帶領下，我們繞到地下二層停車庫的隱秘位置，那里停放了一輛嶄新的黑色奧迪A6L，車窗的中控臺上像多數有背景的國企配車一樣，擺放著兩面交織的黨旗和國旗。

我注意到距離車不遠的地方有部需要刷卡的專用電梯，把車停下后，走幾步就能進入電梯里。

孫師傅不無得意地介紹說，吳董可以隨時通過這部電梯進入頂層的辦公室，也可以通過這部電梯直達停車庫后進入專車。

不過大多數情況下，吳董還是會在大廳等他把車開到門廳，或者從門廳下車進入大堂。

我聽完后十分好奇，問孫師傅，吳董的車是專車，雖然國企的保衛不如政府單位那么嚴格，但一般人想偷偷給這樣的車安裝GPS定位器，既無可能，也無必要，為何還要找我們來查找？

聽了我的疑問，陳展明顯有些緊張，他偷偷踢了我一腳，意思是我話多了。

確實，做這行，客戶就是上帝，不該問的不要問，不該知道的也最好裝糊涂。

孫師傅倒不以為意，看了看四周，小聲說：“吳董是剛從其他地方調過來的，我也是跟著他來的，不過這部車不是。”

我頓時明白了，吳董顯然升官了，將原來的司機孫師傅直接帶了過來，級別升了，專車自然也被調換成了新的。

就算這樣，這畢竟是公車，顯然不會有抵押車那些問題，吳董為何還要查？他到底擔心什么？

如果真的查出來什么，又會是什么人干的？

“那我們開始吧？”陳展讓小李打開工具箱，試探地問了一句。

“對，對！趕緊，老板今天還好不用車，但是明天要去市里開會，要動車的，你們得抓緊啊！”孫師傅醒過神，叮囑道。

“朱老師，那我們開始吧？”陳展假裝客氣地招呼我。

有旁人的時候，他就喊我“朱老師”，讓人覺得他找來的是個經驗豐富的“老法師”，我呢，也禮尚往來，當著他員工的面喊他“陳總”，私下我們還是“老陳”“老朱”互相招呼。

他事前提醒過我，這筆單子因為時間緊，現場也沒法大規模拆車，只能指望我手里的“高科技”大顯神通了。

我環顧了一下四周，有些猶豫。

孫師傅看了看我，大咧咧地說：“你們就放心干吧，這層已經叫人封掉了，不會有其他人其他車進來的。”

我和陳展對視一眼，會意地笑了。

陳展肯定明白，我擔心的不止是被其他人看見。我是怕周圍如果停了其他車輛，又萬一也裝了GPS定位器的話，信號難免會交叉干擾。

孫師傅的話讓我徹底放心下來。

我先是掏出“狗鼻子”，讓孫師傅打開車門，再掀開引擎蓋，從里到外仔細探測了半天，并沒有什么發現。

我又讓陳展和小李鉆到車底，用另一臺“狗鼻子”在車底盤細細探查，也沒有異常情況。

接著，我按照之前查找“淺睡眠”GPS定位器的辦法，又反復探測了大半天，還是沒有任何異常信號出現。

陳展小聲問：“會不會是他們老總多慮了？這種車不經主人同意，誰TM敢裝GPS定位器？”

孫師傅剛開始還在旁邊悠閑地邊看我們工作邊吸煙，可是看我們什么也沒發現，開始不安起來。他丟掉煙頭，略顯失望地說：“怎么？什么都沒發現嗎？”

我默默點點頭，心里也在想陳展的話，是不是那位吳董緊張過頭了？

孫師傅繞著車轉來轉去，神情有些焦慮，我看出他似乎有什么話不方便說。

“孫師傅，這里沒外人，我想打聽下，你們老板為什么想起來要檢查這車呢？”陳展把孫師傅拉到一邊，遞了根煙給他，悄悄地問。

“小兄弟，我實話跟你說，老板說了，這車有問題，具體原因我不方便說。反正他說有問題就一定有問題，所以才找到你們。要是你們什么也沒找出來，這讓我怎么和他交代？”孫師傅捏著煙，有些不滿地抱怨。

陳展有些沮喪，對方不愿意上門查找，顯然是為了保密。可如果儀器都查不出來，就只能人工拆解車輛，不過，上門服務最麻煩的就是沒法像修車廠那樣，方便地將車拆解后一點點檢查。奧迪車零件不少，現在既沒合適的工具，人手也不夠，客戶還要明天就動車，這怎么來得及？

“老朱！朱老師啊！我可真喊你老師了！兄弟知道你一定有辦法，不然我不會找你來，快幫我想想辦法啊！這客戶我們得罪不起啊！”陳展注意到我一直緊鎖眉頭，似乎在盤算著什么，拉著我的衣袖哀求道。

我嘆了口氣，從背包里掏出一臺筆記本大小的特制機器，這是臺電磁輻射頻譜分析儀，是我自己組裝的，是一種臺非常靈敏的微波測量器，只要來回調整頻率，不到一小時，就可以快速對一間數百平的房間完成一次立體電磁掃描，再微弱的信號也能查找出來。

電磁輻射頻譜分析儀

但是這玩意兒有電磁輻射，而且我制作的比較簡陋，防護性很差，當時是設想在某個密閉環境下使用，人可以躲開，根本沒想過會在面積如此巨大的地下空間使用。如果不是現在毫無頭緒，我根本不想用這玩意兒。

可眼下情況緊急，我只能“死馬當活馬醫”，不光要在完全開放的環境里使用，而且這個停車場空間很大，還不知道這臺儀器需要掃描多久才會有效果。

更麻煩的是，這機器只能證明所在空間有相應的電磁輻射源，真要確定具體位置，還得配合“狗鼻子”去探查。

我把情況簡單和陳展說了下，這家伙喜出望外，也不管什么輻射不輻射，急忙讓我開機工作。

無奈之下，我只好讓在場所有人把手機以及可能有電磁輻射的物品全部關機，然后統統裝進我事先準備好的一個電磁屏蔽袋內，再打開頻譜分析儀貼著奧迪進行掃描。

電磁屏蔽袋

知道這玩意兒有電磁輻射，我還是有點擔心，開機后，我就躲得遠遠的。

孫師傅他們見狀，也紛紛躲到我這邊，不安地沖著奧迪方向探頭探腦。

“你這玩意兒真的有效么？”觀察了半天沒反應，陳展有些不放心地問。

“只要有，機器就可以探測出來，剛剛我還將‘基站’打開了，車里如果真的安裝了GPS定位器，就算被關閉了，也能被發現，不過……”

“不過什么？”

“不過這玩意兒一開機，就有電磁輻射滲出，理論上對人體是沒有什么明顯損害，但我還沒結婚，不想多冒險。”我緊盯著頻譜分析儀小心地說道。

“哦，哦，我結婚了，也有孩子，沒事，要么我上去看看？”陳展有些沉不住氣，想上前看看情況。

“這玩意對男性功能可能也有損害。”我冷冷地說。

陳展剛準備上前查看，聽我這么一說，立即縮回了身子。

“小李，你去看下情況。”陳展吩咐身邊的助手。

“不用了，我設計了報警頻率，有情況會有聲音報警的。”我補充道。

“嗨，你干嗎不早說啊？朱老師！”陳展心有余悸地哀嘆一聲。

孫師傅明顯話少了許多，一直站在我們身后默默抽煙。

很快，他腳下就積起了一圈煙頭。

過了一個多小時，架在奧迪旁邊的機器終于鳴叫了起來，我們所有人一下眼睛都亮了，紛紛圍了上去，哪里還顧得上什么電磁輻射。

機器儀表顯示，附近確實有微波信號斷斷續續出現，電磁輻射的SAR值（比吸收率）在0.8~2W/kg左右，符合GPS定位器信號特點，可以推斷車里確實被裝了某款GPS定位器。

確定車里有GPS設備后，因為不方便整車拆卸，我和陳展還有小李三人只好輪流每隔一個小時就拿著“狗鼻子”車里車外過一遍。

我懷疑車里裝的是更加隱蔽的“沉睡型”GPS定位器，它有自動開關機功能，當其不發送信號時，會自己關機，任何工具都無法探測到其信息，這也是隱藏最深的一種，很難查找。

不過，既然是GPS定位器，目的就是為了向外發射無線信號，只要守，總能守到。

我利用自己組裝的“基站”加“工模機”模擬遠程遙控信號誘騙這個“沉睡型”GPS定位器開機，再通過“狗鼻子”一點點檢測車內GPS定位器可能藏身的位置，只要它發出信號，就能被快速找到。

就這樣，花費了大半夜時間，終于在輪到我檢測時，一組微弱的無線信號從車輛的方向盤里傳出。

我趕緊指揮陳展他們，在孫師傅協助下，借助設備，小心地將奧迪方向盤拆除，果然從里面找到了一個火柴盒大小的、做工極為精致的GPS定位器。

捏著這個玩意，我左看右看，發現這小東西比我之前找到的所有GPS定位器都要精致和專業，絕不是普通廠家的做工。

更令我驚訝的是，這款小小的GPS定位器不止有定位功能，居然還有當時極其少見的監聽功能，到底是什么人裝在車里的呢？

不管怎么樣，好在任務順利完成了，我和陳展都長舒了一口氣。

孫師傅則拿回手機，走到遠處打電話報告。

“辛苦了！朱老師，夜宵我請！”陳展總算露出笑容。

等孫師傅電話期間，陳展再次鼓動我加入他的團隊，專職幫他做GPS定位器“拆解師”，專門對付各種“疑難雜癥”。

我還是有些猶豫，不舍得辭職，也不確定自己是不是干這行的料，況且從IT工程師到“拆車師傅”，這中間的心理落差還是很大的。

不一會兒，孫師傅握著手機轉回來，表情嚴肅地問我們：“你們確定只有這一個？”

陳展緊張地看看我，見我微微點頭，才底氣十足地說：“確定！朱老師是我們‘老法師’，他說沒了絕對就沒了！”

孫師傅看了看我們，又看看我手里的GPS定位器，然后一字一句地說：“那就好，老板說了，再把這玩意裝回去，必須原封不動。”

“什么？！”聽了這話，我和陳展差點當場石化掉，不明白孫師傅這話是什么意思。

“你們沒聽錯，再把這玩意裝回去，要和之前安裝的一模一樣！老板吩咐的。”孫師傅再次命令道。

我和陳展雖然不解，但是客戶既然這樣吩咐，我們只有照做。

我們又花了半天時間，將剛剛找出的GPS定位器裝回方向盤內。

孫師傅還是一直站在我們身后認真觀察著。

期間，我已經隱約明白了什么，剛想開口，就被陳展用眼神堵了回去。

等我們收拾好物品，隨孫師傅坐電梯返回大廈一層，一直沒吭聲的孫師傅才笑著對我們說：“老板說了，按照之前說好的，開張發票來吧，今天這事到此為止，對誰都不要說。記住了！”

俗話說“領導司機，半個兒”，果然沒錯，我心里默默地想。

上車后，陳展繼續提起吃夜宵的事，我拒絕了。從傍晚折騰到凌晨，累得夠嗆，我只想早點回去休息。

途中，小李冒出一句：“萬一這車里還有其他GPS定位器沒找到呢？”

陳展看了看我，說：“就算再有幾個，也無所謂了。

我疲倦地斜靠在后座，裝作什么也沒聽見。

一個星期后，陳展微信轉了筆款給我，比平時豐厚許多，說是之前那位國企吳董的單子。

“別猶豫了，一起干吧！”這是陳展給我轉款的留言。

今日風險提示

*事出反常必有妖，無緣無故的低價車別買

*不想稀里糊涂變黑車司機的話，建議親認真核實一下手續呢

*摸清車輛維修保養記錄，小心喜提重大事故車

*先“體檢”后上路，車輛到手做個GPS檢測，該拆的拆

*還有個雞賊的辦法：異地買車。這樣即使安裝了GPS，鑒于成本和路途，車被拖走的可能性也比較小

—END—

作者 | 朱星

GPS拆解師

運營 | 阿閑