港股上市公司易鑫集團今天（5月11日）發布了一個公告，港股稱之為內幕消息，準確是指第一季度部分業務更新及未經審核運營資料。我印象中這是易鑫第一次發布這樣的業務更新，如下圖：??????

披露信息顯示，公司一季度穩中求進，共實現15.5萬筆汽車融資交易（包括新車及二手車）；期內汽車融資總額達149億元（人民幣，下同），同比增長8%，其中，新車融資總額同比漲幅更是高達42.1%。

今年一季度，相對于國內休閑消費的強勢復蘇，耐用品消費的反彈較緩慢。根據中國汽車工業協會及中國汽車流通協會的數據，由于新車市場的消費需求下滑等因素，1-3月國內新乘用車及二手乘用車的總銷售量同比下降了約0.9%。市場的亮點依舊是新能源車，一季度國內新車電動車的銷售同比增長了36.1%。

車市結構性轉型之下，堅持穩健策略的易鑫則持續保持了增長“定力”。數據顯示，一季度公司共實現15.5萬筆汽車融資交易，汽車融資總額同比增長8%，達149億元。其中，部分受益于新能源車業務的強勁增長，易鑫一季度的新車融資額達84億元，同比大漲42.1%。公開數據顯示，公司新能源車業務近年來處于高速增長軌道，已逐漸成為一支重要的業績貢獻力量。今年一季度，易鑫的新車融資總額中，新能源車實現的融資額為15億元，同比凈增278.7%。

此外，作為易鑫后市增長的另一重要板塊，金融科技(SaaS)方面的合作深度和廣度也得到進一步提升。據披露，易鑫擴大了與更多類別機構的合作關系，包括豐田金融等OEM金融公司。公司表示，會繼續將極氪和保時捷等更多OEM品牌引入項目管線；同時，易鑫也更深化了與SaaS用戶的合作，例如與河北銀行的合作項目在3月正式上線，并在與零跑汽車合作的項目中嵌入了更多的服務模塊，如產品管理和客戶管理等。

匡匡點評：從易鑫集團的公告不僅可以看出易鑫一季度業務非常不錯，同比增長8%，一季度新車業務更是同比增長了42.1%。在所有的第三方金融里頭（沒有廠家和經銷商集團背景的），易鑫集團已經成為了僅次于平安銀行汽車金融中心的存在了，行業排行第二。大家注意看最后一段的信息，金融科技（SaaS)方面進展顯著，我看到了3個模式：

1、與豐田金融建立了新型的合作關系，可能時豐田金融出資金，用易鑫的系統和渠道來做業務，可能是兜底型助貸或者不兜底型助貸，這應該是易鑫首次和主機廠金融建立這樣的合作關系，說不定能與主機廠金融建立一個優勢互補的合作模式來；

2、與極氪和保時捷等主機廠建立合作，這個不算新的玩法，屬于與主機廠建立總對總的合作，這個各家資方都在做，都在爭搶。?????

3、與河北銀行的合作項目3月上線，當下金融行業又進入了資產荒的階段，銀行放款壓力很大，有錢放不出去，現在房貸不行，車貸被越來越多的銀行盯上，易鑫要系統有系統，要渠道有渠道，能解決很多銀行的擴大放款量的需求。?????????????????????

總結下來行業趨勢就是大家得分工越來越細，原來似乎是競爭的關系，換個玩法可以變成優勢互補的合作。行業的規模效應開始顯現出來馬太效應，做得大的會越來越好做，然后會做得越來越大。??????????????????

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