滴滴手握一個汽車金融的新場景，而這樣的場景極有可能讓滴滴從彈個車和易鑫等眾多汽車金融巨頭中，搶下一塊蛋糕。

超6000億，滴滴找到汽車金融新場景

2017年，大搜車與阿里合作推出了“彈個車”，經過一年的時間，大搜車方面并未曝光詳細數(shù)據(jù)，但多位汽車互聯(lián)網及汽車金融行業(yè)高管，均向FinX金融表示，彈個車極有可能已經成為了市場第一。2017年雙11，彈個車對外宣稱其單日銷售合同達到6億元。

另一個在汽車金融領域受到矚目的易鑫集團，旗下上海易鑫融資租賃公司的第三方審計報告顯示，2015年、2016年、2017年營收分別錄得0.65億元、8.22億元、29.53億元，實現(xiàn)1265%、359%的增長速度。

據(jù)麥肯錫與汽車流通協(xié)會2017年汽車金融研究報告中顯示，預計2020年，我國新車與二手車的市場總量將超過8萬億，汽車金融滲透率達到50%，汽車金融總量將達到3至4萬億。

面對如此龐大的市場，相信滴滴不會輕易放過。2018年伊始，滴滴在金融領域可謂動作頻頻。日前，多家媒體報道了有關滴滴分拆“小桔車服”并投資10億美元，被與此前“滴水貸”直接面向消費者開放金融服務聯(lián)系起來。但綜合滴滴多日以來發(fā)布的消息，其最主要的精力仍然放在了車主身上，包含信息如下：

第一，滴水貸將直接面向消費者。FinX金融通過多位滴滴用戶的多部手機測試后，尚無用戶能夠通過貸款。而此前也有媒體報道稱，必須是在滴滴接過數(shù)次訂單的車主用戶，才有通過的可能。即未能完全開放。

第二，小桔車服分拆，并投資10億美元。公開資料顯示，小桔車服旗下涵蓋汽車租售、加油、維保及分時租賃等多項汽車服務與運營業(yè)務。

第三，滴滴投資燦谷在美國上市。據(jù)騰訊新聞報道，今年7月，滴滴出行與燦谷達成戰(zhàn)略合作伙伴關系，宣布將在新車交易、新車金融、二手車置換交易、車隊金融等方面展開合作。雙方推出試點項目，由燦谷為滴滴出行車隊提供包括汽車融資、車輛采購和保險便利化在內的各種解決方案。雙方計劃采用這一模式形成全面合作伙伴關系，并推廣至更多城市。

中國人民大學人事學院課題組調查報告中顯示，課題組在滴滴總部和多個分部調查6個月后，滴滴在2016年6月至2017年6月為超過2108萬車主（含專車、快車、順風車車主和代駕司機）提供過收入。

FinX金融參照上述數(shù)據(jù)，結合水滴貸的30萬元額度，可以估算，僅滴滴生態(tài)內的車主金融服務，市場規(guī)模超過6000億元。

新場景核心，網約車租賃公司浮出水面

據(jù)FinX金融了解，目前，滴滴有大量車主源自各地方網約車租賃公司，而這些公司及其管理的車主，在滴滴環(huán)境中，與燦谷共同搭建了這個汽車金融的新場景，并逐漸成型。

資深汽車互聯(lián)網人士牛牛汽車副總裁王小軍向FinX金融分析稱，這項業(yè)務已經做了很久了，不過被提升到戰(zhàn)略的高度——“汽車金融新場景”確實此前從未有過，大家一直也沒覺得是個商業(yè)模式。但是，如果真的當成一個場景，和4S店做汽車金融非常類似。

“上半年的負面新聞對滴滴的順風車活躍度有一定程度的影響，理論上網約車租賃公司與滴滴合作，更便于車主管理。”滴滴出行北京某服務公司創(chuàng)始人介紹稱，“目前，與滴滴合作的網約車租賃公司主要分為兩種：其一，由滴滴直接購車，直接開設網約車租賃公司，可以稱為直營店；其二，獨立的網約車租賃公司，加盟滴滴，他們往往自己擁有一部分車輛和車主。”

而另外一位資深互聯(lián)網汽車行業(yè)研究者也表示，市場上的網約車租賃公司大概分為上述兩類，但是由于各地情況不太一樣，可能合作的方式也是不同的。“網約車租賃公司一定需要金融業(yè)務，比如他需要借款后統(tǒng)一采購，而后貸給車主，從中收取一定的費用。”

據(jù)FinX金融向滴滴方面求證，其客服人員在聯(lián)系運營人員后，表示也愿意提供資金類支持，但是要審核企業(yè)狀況。這也印證了前文兩位從業(yè)者的分析和闡述。

FinX金融根據(jù)公開資料了解到，小桔車服下品牌“小桔有車”即為與網約車租賃公司相關的平臺，網約車租賃公司入駐后，滴滴提供多項服務。包括所謂聚合精準流量、鏈接滴滴平臺、精細化經營、智能風控、智慧金融服務、低價車源團購等。