世界之大，無奇不有，見過無故降薪，無故裁員的，見過變相擠走員工的，也見過拖欠工資耍無賴的，但你見過公司要求員工自己貸款給自己發工資的嗎

日前，一封致“蘭州公交集團有限公司職工”的告知書在網上傳得沸沸揚揚。該告知書中稱，為解決6月到9月份職工工資，由員工向銀行貸款，公司提供擔保。也就是職工自己貸款給自己發工資。

事業編，體制內，給人的感覺向來是旱澇保收，收入穩定。不像私企那樣，隨意拖欠工資。

可是這幾年疫情下來，經濟下行的壓力，終于傳導到體制內了，不少體制內人員工資也降了，拖欠工資的情況也出現了，甚至有好幾個月發不出工資的

正所謂，雪崩的時候，沒有任何一片雪花是無辜的

面對困境，大家也是各想奇招，常見的有裁員、降低工資，取消資金，有些單位比較狠一點，就是拖欠工資，沒想到，蘭州公交集團，玩出了新花樣，讓員工去銀行貸款，自己給自己發工資。真應了那句老話，只要思想不滑坡，方法總比困難多，沒有做不到，只有想不到

按照公司的說法，今年6月起，公司已近四個月沒有發放職工薪酬。

按照公司的說法，之所以讓職工自行貸款，并由集團還本金及利息，是因為蘭州公交集團已經沒有辦法申請貸款，“企業目前負債39億，負債率達72%，已無辦法再申請貸款。”

這個方案，馬爸爸看了都得高呼牛逼，大家雖然對馬爸爸喊打喊殺，說他壓榨員工，鼓吹996是福報，但人家至少錢給夠，也不拖欠

這種貸款上班的方案，太TM先進了

這個方案，職工作為貸款人，肯定是負有還款責任的，而且是無限責任，不管你以后是下崗，還是生病，這個貸款肯定是要還的，甚至你死了，你兒子大概率還得還

我們再來看看，所謂公司提供擔保。首先，公司自己也說了，自己財務狀況太差，已經貸不出款了。那我們有什么理由相信公司還有能力替職工還本付息，公司所謂的擔保，不過是個形式，他自己都自身難保了，他的擔保能當真嗎。而且別忘了，公司是有限責任，一旦他無力履行擔保責任，可以破產了之。但借款人可是跑不了的，你不還款，分分鐘讓你上黑名單，不但影響你自己的征信，連你的子女上學，考公都受影響，你敢不還款

反正，如果是我，我是不簽這個貸款合同的。不簽這個貸款，是公司欠我的錢，我是債權人，實在不發工資，老子不干了，走勞動仲裁，百分之百理在我這邊，我還是債權人，最多是晚些時間拿到工資。

如果簽了這份貸款協議，我就是債務人，銀行是債權人，變成我欠銀行的錢。都說欠錢的是大爺，但在我們國家，普通老百姓你敢欠銀行的錢不還，分分鐘教你做人，律師函、法院傳票、上征信黑名單，限制子女考公上學，政審過不了，你能杠到哪一步

到時就不僅僅是還本金，還利息的問題了，還有律師費，訴訟費，罰息等等，還有你搭上的時間和精力。銀行為什么這么配合，主動給職工發放這個貸款，就看準了大家不敢違約，也無法違約，銀行還能從中賺一筆

不管是蘭州公交集團，還是涉事銀行，連基本的下限也不守了，本來這些職工已經4月沒發工資了，夠慘的了，現在還來這么一出，想再給他們脖子上套，于心何忍

以前聽到有些專家說可以花錢上班，都覺得是個笑話，沒想到現實來得這么快，這么魔幻，不但要花錢上班，而且是貸款上班

“可以讓大學生付費上班，然后企業加強培訓，讓員工付費獲得的經驗物超所值。這樣企業就有現金流度過難關了，大學生也都就業了，兩全其美。”

現在專家的預言成真了，不僅付費上班，還是貸款付費來上班，真是魔幻他媽給魔幻開門，魔幻到家了

以前老說土地財政，土地依賴，沒人當回事，現在經濟下行，疊加疫情沖擊，人口出生減少，房子賣不出去，土地賣不出去，土地財政一下緊張起來，土地財政依賴的惡果終于體現出來了，那些要產業沒產業，要工作機會沒工作機會，要人口沒人口的地方，連工資都發不出來了

注：土地財政依賴度＝土地出讓金／一般公共預算收入×100％

蘭州土地財政依賴度，接近80%。沒了土地收入，財政就沒米下鍋。特別是疫情暴發以來，經濟更是雪上加霜，房價下跌，房企不是暴雷就是破產，土地頻頻流拍，沒有了土地收入，像蘭州這樣的城市，只能靠上級轉移支付，但上級也沒錢了，大家都等著中央轉移支付，但僧多粥少，大家都向上伸手要錢，到自己手里能有幾個子

其實，不僅僅是蘭州，河南鄭州，廣西南寧，遼寧沈陽，天津，甚至北京、廣州等一線城市，今年的土地收入都下降一大截。只不過北京，廣州等地，雖然土地收入下降了，但這些城市還有別的產業，還有別的收入，土地依賴程度沒那么大，困難來臨的時候，有更大的騰挪空間

但像蘭州這樣的城市，就慘了，沒了土地財政，一大半收入就沒了，但那么多支出，可是一點沒少，甚至變多了。實在沒辦法的時候，就出現了拖欠工資，停運公交，甚至貸款上班等怪現象了

鄲城縣，因發不出工資，公交停運

社交媒體上流傳的一張截圖顯示，2022年8月12日下午，鄲城公交于官方公眾號上發布公交停運公告。公告稱，公交公司經營困難，駕駛員工資連續幾個月發不上，導致城市公交全部停運，給大家帶來不便，敬請諒解。

一個140萬人口的縣城，70個司機，人均工資三千多，總共也就25萬左右，竟然發不出工資

相關負責人表示，這些運營費用一直是個人墊付，由于上級承諾的補助一直沒有發下來，現在實在是墊付不起了，只能停運

目前好像在上級部門的關注下，解決了部分問題，部分公交線路已經重新開始運行了

幾天前，湖北廣水市公交公司發布停運公告，稱因疫情影響，公司連年虧損嚴重入不敷出，司機半年都沒領到一分錢工資，幾十輛公交車連保險都沒錢續費，9月15日起不能上路運營，只能選擇停運。

大家都知道這兩年不容易，不管是企業還是個人，都受經濟下行和疫情防控的雙重沖擊，收入下降，現金流枯竭，現在連地方財政也陷入困難境地了

只是每次陷入困難的時候，最先承擔代價的都是最下層的員工，每次有什么好處的時候，都是最上面的先享受。

正所謂，風險由下而上承擔，收益自上而下分享

比如這次蘭州公交集團拖欠員工工資這事，不知道領導的工資有沒有拖欠，領導的獎金有沒有停發

反正恒大理財在暴雷之前，都是領導先跑路，剩下的都埋在里面。

蘭州公交集團拖欠員工這事，讓員工貸款給自己發工資這事，真是荒唐到家了，連起碼的底線都沒了

不過，隨著經濟繼續下行，疫情又開始反反復復，房地產量價齊跌，地方土地賣不出去，以后類似的新聞，估計還有更多

寒風陣陣，凜冬已至

這個冬天，格外漫長，格外寒冷

多備足彈藥，少折騰

發展才是硬道理，少折騰，發展經濟，解決民生，才是最大的道理

希望疫情早點過去，希望經濟早日恢復，希望大家都能順利度過寒冬