近年來，在外部規模經濟和內部規模經濟的共同作用下，我國汽車產業的快速發展。隨著各項金融監管政策的頒發落地，以汽車金融為首的汽車后市場服務成為了從業者們爭相開拓的新領土。各路玩家先后瞄準這片土地，希望成為土地的新主人。在歐美，汽車后市場已經發展的非常成熟，汽車金融滲透率超過60％，而在我國，這個數字卻不足20％。伴隨著需求的不斷增長以及資本市場的聚焦，這一片藍海市場未來的發展潛力會被進一步激發出來。

貸款買車不算什么新鮮事，在以往需要全款購買的二手車，現在也有了各種互聯網+汽車金融產品，支持多種付款方式，大大降低了購買門檻。和銀行車貸不同，互聯網+汽車金融產品，形式靈活，手續便捷，玩法更多。福建快車道網絡科技有限公司作為二手車交易和金融服務的綜合性平臺，近兩年迅速崛起，快速發展，展露登頂汽車金融界之勢，成為這個市場上的一顆新星。

快車道網絡科技是基于移動互聯網技術的創新型二手車交易和金融服務平臺，為用戶提供了二手車鑒定、評估、競拍、交易的一站式服務，以及汽車相關領域金融、理財等增值業務。運用“互聯網+”技術，全面整合線上資源。因為汽車金融行業的特殊性質，導致了行業還是無法完全脫離線下資源，因此快車道同時在線下設立服務中心，為二手車交易提供第三方權威檢測及交易配套服務。

快車道這樣的商業模式，難免讓人聯系到中國互聯網+汽車金融開創者之一，也是目前業界規模較大的易鑫金融。易鑫成立于2014年 ，以金融切入做汽車交易平臺 ，引入銀行金融保險公司，為用戶提供新車交易、二手車交易、汽車貸款、汽車保險、汽車租賃、車抵貸、車主信用卡等多項服務 。2016年8月，易鑫金融估值超過300億。

縱觀快車道與易鑫對比的問題，能夠從線上延伸至線下，通過專業的第三方監測機構，把車輛評估，風險確認，定價執行落到實處，固然是投資者和業內人士更加看好前者的原因.更重要的是，快車道所采用的“快加認證” 系統整合了互聯網大數據，透過自主開發的評估數據模型，實現了掌上的“人車雙認證”，不但確定了車輛的價值，同時認定了“人”的信用。在貸前消除了汽車金融過程中潛在的風險。

二手車的基本特點是：車主和買家素質良莠不齊、車輛價格不透明等行業頑疾，一車一況一價；同時，事故車、泡水車、克隆車等重大狀況，更會導致用戶的購買風險攀升。在這個市場，機遇與風險共存，風控成為了業務的核心所在。合理定價，控制成本，控制風險是生存的基礎。面對這些問題，快車道迅速布局全國，指定第三方鑒定機構——快加認證，作為其業務準入入口，為汽車金融業務在全國范圍內的順利開展做好風險把控。通過定制APP實現了標準、專業化的操作流程，完善了快車道汽車金融項目整體解決方案的服務鏈，帶給客戶更加全面的汽車金融定制服務，尤其是對于目前大量增長，消費力強，熱衷于嘗試新事物的90后消費人群來說，提供了更加豐富而多樣的車輛和于此相關的金融服務選擇。

資本是市場的風向標，在大家爭相扎進互聯網汽車金融藍海之時，從風控體系的搭建方面入手，增強產品的靈活性，回歸輔助金融服務的本真，才能在汽車金融行業發展的關鍵時期脫穎而出。希望快車道憑借其特殊的“風控、價格、成本”生存法則，在二手車金融的逐鹿中笑到最后。