日前，比亞迪汽車金融有限公司作為發起機構和委托人，上海國際信托有限公司作為發行人和受托人的“盛世融迪2022年第四期個人汽車抵押貸款綠色資產支持證券”（以下簡稱“綠色車貸ABS”）成功發行，這是目前票面利率最低的綠色車貸ABS產品，為綠色汽車金融市場注入了活力。

近年來，以新能源汽車貸款為主要基礎資產發行的綠色汽車金融資產支持證券類產品不斷涌現，綠色車貸ABS是其中頗為熱銷的產品，發行機構和承銷機構數量越來越多、范圍越來越廣，多家銀行和金融機構陸續推出相關產品，以完善和豐富汽車金融服務。

■■重要融資渠道

根據中國外匯交易中心發布的通告，“盛世融迪2022年第四期綠色車貸ABS”已于2022年9月27日在全國銀行間債券市場成功發行，相關證券化信托于2022年9月30日成立并生效。

本單綠色車貸ABS優先級證券45億，占比90%；次級證券5億，占比10%，簿記日當天優先級證券獲全場認購倍數1.71倍，發行利率1.80%，創綠色車貸ABS產品最低票面利率紀錄、同期限及以上車貸ABS產品最低票面利率記錄。

記者了解到，這是比亞迪汽車金融以新能源汽車個人貸款為基礎資產落地的第4單綠色車貸ABS，也是該公司增資至100億元人民幣之后的首單綠色車貸ABS。本單綠色車貸ABS對應的基礎資產預計每年可實現二氧化碳減排6.9萬噸，節約標準煤4.63萬噸。

事實上，車貸ABS一直是汽車金融公司和汽車財務公司的重要融資渠道，對于支持實體經濟的發展具有積極意義。在機構需求、監管政策、行業發展等多重激勵驅動下，車貸ABS已逐步成長為信貸ABS的主流品種。

近年來，隨著新能源汽車市場份額的提高以及綠色金融政策支持力度加大，綠色ABS產品開始逐漸增多。公開數據顯示，今年上半年，中國銀行協助多家企業總計發行了14單綠色車貸ABS證券，發行規模達433.3億元人民幣，超過去年全年總額。

中國銀行投資銀行與資產管理部副總經理劉林介紹稱，中國銀行綠色ABS銀行間市場份額始終穩居首位，綠色車貸ABS是中國銀行負責承銷的重點方向，不僅可以提供優質的投資標的，還能助力新能源汽車行業的資源配置。

■■步入高速發展期

對新能源汽車行業而言，金融服務既是“壓艙石”更是催化劑，不管是新能源汽車的銷售和售后環節，還是研發制造乃至關鍵原材料的供應，都離不開金融領域的支持。

今年7月，商務部等17部門發布《關于搞活汽車流通擴大汽車消費若干措施的通知》，旨在支持豐富汽車金融服務，鼓勵有序發展汽車融資租賃，以增加金融服務供給。

同月，綠色債券標準委員會發布《中國綠色債券原則》，初步統一了國內債券市場的綠色債券標準，同時明確了對于以綠色項目所產生的現金流作為收益支持的綠色資產支持證券，其募集資金用途不必局限于綠色項目。

在此背景下，綠色汽車金融市場正在加速邁入高速發展期，綠色車貸ABS產品也如雨后春筍般涌現。車貸ABS是中國資產證券化市場上頗為成熟的品種，在整個車貸ABS市場，汽車金融公司占比最高，銀行發行規模緊隨其后。

盡管目前綠色車貸ABS產品在不同發起機構間的分布極不均衡，但仍然難掩發行滲透率日漸增大的現實。事實上，相較于普通車貸ABS產品，綠色車貸ABS發行審核效率更高，相關監管機構陸續出具指導意見，不斷完善提高綠色債券發行的便利性。

惠譽博華指出，各類金融機構正在積極探尋新能源汽車產業藍海，綠色金融領域的供給有望持續快速攀升。當前，新能源汽車綠色融資渠道主要以信貸驅動，汽車制造商鮮有綠色債券發行，而綠色車貸ABS占據了新能源汽車綠色債券的主導地位。

■■市場邁向多元化

展望未來，新能源汽車行業融資將逐步趨于多元化，綠色金融債或將迎來破冰，中國綠色債券的國際認可度也將進一步提升，綠色股權融資和保險資金的介入將為新能源汽車行業迎來新的融資格局。

一方面，隨著新能源汽車的蓬勃發展，金融市場將向該行業傾斜，以車貸或租賃資產為基礎資產的綠色車貸ABS市場也將加速擴張，伴隨而來的是需求側愈發旺盛，且發行機構、承銷機構也更加多樣化；另一方面，在“雙碳”目標和低碳政策驅動下，能源結構轉型升級提速，清潔能源和綠色技術創新涌現，推動綠色ABS市場走向成熟。

中研普華在《2022-2027年中國新能源汽車金融行業市場深度調研及投資預測報告》中指出，包括汽車金融公司、銀行、融資租賃公司等市場參與主體在內，我國汽車整體金融滲透率近年來不斷提升。我國新能源汽車金融滲透率目前不到10%，相比發達國家70%的滲透率仍有很大的差距，未來10年內存在巨大的發展空間。

我國汽車金融領域經過多年發展，產品維度得到極大豐富，風險管控水平也在穩步提升。惠譽博華表示，當前汽車金融行業正逐步從增量拓展步入存量競爭時代，而新能源汽車對于金融機構而言是潛在藍海，政策鼓勵將進一步激活汽車金融市場，預計各類金融機構也將大力探尋新能源汽車的金融支持路徑，向市場推出更有競爭力、多維度的產品。