購買抵押車前，我們研究什么人會買抵押車？

答：會買這種車的人，都是喜歡走捷徑、投機取巧、有膽識的人，老師常說考試別作弊，那你為什么還要偷看？國家規定不準賄賂，你為什么還要花錢走后門買個單位鐵飯碗？循規蹈矩能賺錢買豪車的人多不多？而抵押車就是汽車行業的“走后門”，花比亞迪的錢可以買奔馳寶馬，而且不犯法！聽上去挺誘惑的，以下為你解剖抵押車是不是一個幌子！

1 抵押車的來源？

答：抵押車分兩種，一種是通過國家認可的投資公司、擔保公司、典當行里直接出來的。另一種是民間死人借款質押！

2 購買抵押車有什么證件手續？

答：車主親筆簽字畫押的車輛質押借款協議原件或彩色復印件、車輛行駛證（合法上路）、車主身份證復印件（年檢審車或補辦證件）、車輛轉押協議（證明你確實花錢購買該車輛）。有了這些證件上路。跟過戶車還有什么區別呢？

3 抵押車不能過戶是黑車么？

答：很多人認為不能過戶的車就誤以為是黑車，這里我要科普一下，“使用不能過戶的車”不等于“使用黑車”！簡單比喻，你朋友出國，車交你使用保養年審，車的名字不是你的，使用它算不算黑車？而黑車是指“你沒拍照”或“未經許可非法運營”的汽車，不能合法上路，盜搶車、或者涉嫌刑事案件、詐騙的車，在車管所查檔一般都顯示狀態鎖定。

4 抵押車是正規抵押車嗎？

答：我公司賣的所有車輛均為民間質押車輛，何謂質押，簡單點來說就是車輛所有人把車押給典當行，然后從典當行吧錢解出來，如果到期沒還款，那么自然車輛就無法贖回了。而典當行是做錢的生意的，不可能一直押太多車占用資金，回籠資金的話，就要把車輛在轉押出去，于是我們就把車接了，在法律上這叫債權轉讓，而質押物也就一并轉讓的，大家可以明白為什么抵押車不是違法車輛了吧。抵押車正規合法上路，交警查車也能合法通過，車管所可以查檔！原版原車原碼絕非套牌車、拼裝車、泡水車、事故車！法律明文規定質押物到期不還本金利息后，質押權人有權對質押物進行處理或轉押，各種（合法）途徑車主（無權）取回車輛，偷回車輛屬違法犯罪！

5 質押車不是自己名下可以正常年審嗎?

答：可以正常年審（詳情咨詢車管所），法律也明文規定車輛“抵押”或“查封”狀態，持有該車輛部門和個人必須按時給車輛年檢審車！如果三年不審車的話，車輛檔案信息就會被吊銷！審車是你的義務和責任！所以不存在車輛審不了車，請放心使用！購買車后我們可以協助開導地審車委托書在你當地審車（費用自理、一次幾百）

6 異地車票如何當地年檢審車?

答：去百姓網，先設置車輛所屬地，然后搜索欄輸入“委托書”，一群代辦車輛年審、處理違章的人。然后把車主身份證復印件、車輛行駛證復印件、保險單掃描給他發過去告訴他你要在什么地方審車，非常簡單，一般當天就可以幫你把委托開好，然后他會快遞給你，直接可以到你要審車的車管所去年檢審車即可。建議不要再使用該車的城市年審，原因等下說明！

7 抵押車不是自己名下的車可以購買交強險跟商業保險嗎？

答：可以購買你個人受益人商業保險（詳情咨詢保險公司），但是不要用你個人的身份購買保險，盡量用你身邊的人身份證購買，萬一出事故賠給他就可以了，原因下面說明！

8 全款抵押車會不會安全點？

答：任何抵押車都有民事經濟糾紛，車主過戶能賣十萬干嘛抵押五萬是吧？他可不是慈善家，各種證件要是抵押貸款你懂得！有些客戶認為全款帶綠本不欠銀行錢，很傻很天真！不要忘了，證件是可以補辦的！先報失補辦后質押借款，所以全款跟按揭車沒區別，車輛狀態被銀行查封是遲早的事，不然那些全款查封車是哪來的？相反，查封車反而開的放心，它只是不能過戶，絕對不是盜搶、租賃車！

9 抵押車為什么不能過戶？

答：車輛購買時已經把“登記證書”抵押給銀行或某金融機構了，狀態顯示“已抵押”。車主然后又把車輛質押典當行，車主沒錢償還選擇跑路，這樣就產生債務糾紛，動產無權、所有權和質權（詳情咨詢律師），然后抵押“登記證書”的那家公司就向法院提起訴查封這輛車，狀態顯示“已查封”新交法里查封車的意義就是禁止該車交易過戶，因此出現不能辦理過戶手續的抵押車。這里我解剖一下“查封車”，聽起來很恐怖，查封車可以上路、購買保險、按時年檢審車。大家百度的時候會看到廣東禁止查封車上路，但是這條新聞所針對的知識那些車主不還錢還開車風車大搖大擺的老賴。這條新聞史在保護那些債主的利益，也是我們的利益，我們就是債主，所以我們開著查封車上路是允許的，因為我們有原車主的抵押借款協議，著就是我們的財產。

不過以上說的查封車，前提是車主本人正規抵押，不論民事借貸、典當、法院查封保全、銀行按揭都與交警執法無關，以上情況不涉刑事責任，交警如扣車就告他。這里我解剖下另一種“刑事查封涉案車”，抵押界稱之為“0首付車”，這種車涉嫌詐騙，車主一次性辦幾輛甚至幾十輛車出來，直接就不還貸了，所以銀行判定為詐騙涉嫌刑責，一般車管所查檔顯示“狀態鎖定”，交警執法管的就是這種車，而這種車要么買來TP，要么就別買了，目前所有的抵押車都屬于民事經濟糾紛，跟刑事沒有半點關系，請放心使用。

10 抵押車出事故怎么操作？

答：只要你給該車購買商業保險，受益人是你自己！過戶車怎么操作，抵押車就怎么操作，保險公司一分不少的賠給你。

適合買抵押車的各類人群

推薦人群一：經濟不太寬裕人士

許多朋友都知道，買新車除了購車的基本費用以外，還要繳納車輛購置稅等多項費用，而購買抵押車沒有任何稅收。購買新車費用的總和對于一些朋友來說就比較沉重了，此時他們的眼光就會瞄準價格更低的抵押車了。

雖然抵押車可能會有一些小毛病，但只要是手續齊全的抵押車，再加上你慧眼識英雄，也許也找不出太多拒絕它的理由，甚至可能買一輛低檔次車的費用，在這里您就可以開走一輛日產車過過癮了。只要你是個懂車的人，就可以像在市場上挑瓜揀菜一樣簡單，就現在看來可謂好處多多。

推薦人群二：行車之初體驗者

抵押車一般更適合新手駕駛，如今有很多人都有機動車駕駛執照，然而，敢于一拿到新車就上路開的人并不多，買輛抵押車既可以先鍛煉鍛煉駕駛技術，又可以省去愛車初始磨合的種種因素困擾。“車之初、性本優”，即使不幸出現碰撞、掛蹭等事故，也不至于像心疼受傷新車那樣難過，更不用像開著全新的車在車流中穿梭那樣有心理負擔。

一旦某天發現自己變成了“馬路騎士”，就大可以把抵押車做一次產權流動；如果經濟上允許的話，此時將是購買新車的最佳時機。

推薦人群三：思想超前人士

由于目前抵押車交易市場上可供消費者選擇的車型比較多，就連諸如賽歐、寶來、威姿等這樣的暢銷車型都有出售，對于那些愛車族來說真可謂是眼花繚亂。由于在部分愛車族的人群中，思想比較超前的占絕大多數，他們換車就像換手機一樣輕松自如，完全不需要有太多的心理負擔。

現如今，雖然新下線的車和抵押車市的車做不到同步上市，但時間也不會相差太遠，一旦有新車下線，這些時尚人士就會毫不猶豫地跑到抵押車交易市場選購自己鐘愛的一款轎車了。

推薦人群四：私營老板

車是業務需求的必要交通工具，車通常會給各家企業帶來很大的方便，使工作效率有所提高。總之，車對于企業的作用不可小覷。

一般公司的用車不可能總是同一駕駛者，人的性格差異更是有目共睹，更何況是開車的方式、方法了。公司買輛新車，又苦于無專人維護使用，最后的結果總是讓老板很心痛。

買抵押車就可以使這種顧慮大大降低，抵押車

不但買車的成本降低了，而且可以根據公司的需要盡情挑選吧

隨著汽車保有量的增大、市場的日益成熟以及人們對抵押車觀念的成熟，換車的頻率也將越來越高，抵押車消費群體也呈現多樣化需求的趨勢。

近幾年來， 抵押車 市場交易規模呈現快速增長的趨勢，抵押車市場發展至今日，已頗具規模，而且交易方式、交易車型呈現多樣化趨勢，那么，究竟誰在購買抵押車、他們的組成是怎樣的? 哪類抵押車最受歡迎 ?

一、 抵押車 消費群體也有其普遍性，抵押車消費人群主要有以下幾類：

(一)實用理性消費族：他們不在乎所謂新車、舊車，作為交通工具，以上下班代步、游玩等為主，只講究實用性，這一部分消費者以工薪階層者居多;

(二)第一次購車者，以新手為主，完全是為了過渡期間練習駕駛技巧使用;

(三)時尚人士，他們思想超前，換車就像換手機一樣輕松自如，想換就換，依自己的喜愛而變，這類人群從事IT、廣告、房地產等時尚行業人群居多，對于車輛的外觀要求較高，比如說奧迪TT、寶馬Z4、奔馳SLK等都是這些客戶的熱選車型;

((四)生意場面一族，二手高檔車的買家，私營業主占了很大一部分，由于他們資金不是很充裕，而且虛榮心較強，高檔抵押車相對于新車來說便宜不少，如：奔馳、寶馬、奧迪、雷克薩斯等，用這樣有面子的車撐場面是最合適不過的了。

二，消費理念超前，帶來了抵押車市場的繁榮，它的消費群體也有其特殊性： 80后一代已經成了市場的主要消費群體，擁有一輛車，是每個年輕人的夢想，“先買車能創造更多的財富”、“先買車更能體會駕駛樂趣”、“先買車不至于倫為房奴，不用降低生活品質，有面子，能擴大社交”、“ 擁有了車出行方便，提高了生活質量和工作效率，讓生活和工作變得輕松和便捷”等成了他們的購車理由。汽車的消費者越來越年輕，大約每年平均下移1.5歲，他們大多是喜歡運動、懂得汽車生活的高素質消費者，他們的加入給整個汽車消費市場帶來了新的變數，年輕買車族的崛起，顯示出了他們“懂得生活”的態度，正在改變著傳統的汽車消費觀念。他們大部分是剛畢業工作幾年，資金不太寬裕的人群，抵押車成為他們考慮的對象，一輛抵押車只要幾萬元就搞定，價格便宜又實用，關于買抵押車的好處我們就不在此多說。

三、目前 抵押車市場 的車型逐漸豐富起來： 從以往的老三樣、新三樣，到現在新車上市半年后，抵押車市場就會相應有該款車出現，使得購買抵押車者有更多的選擇。據有關部門調查顯示，21至35歲的年輕人是抵押車的主力消費群體，其中26至30歲的占30.7%，31至35歲的占27%，而46歲以上的消費者很難接受抵押車。在購車決策的參與者中，以個人決策為主，所以他們買車很果斷，基本上是一個人說了算，年輕人接受新事物的能力強，這部分人群將是抵押車消費不可或缺的一部分。

四、還有相當一部分高檔抵押車消費群體： “玩車族”，他們都有一定的經濟基礎，對車有著專業的知識和很強的用車觀念，對抵押車有很高的認知度。

我們把他們分為如下幾類：

(一)越野e族，可以說這類人群遍布廣泛，是抵押車市場的主要力量之一，成交量不可小視。他們大都有一定的經濟基礎，熱愛生活，喜歡冒險，漫漫的大自然，體驗感受真正時尚越野的新生活態度。抵押車市場不乏有專業經營二手越野車的經紀公司，舊機動車交易市場內，放眼望去，各種品牌各種型號的越野車比比皆是。二手四驅邢總告訴筆者：“越野e族最基本的就是切諾基系列，瘋狂越野也不會太心疼，一般更換車的頻率很快，一年左右吧，但是隨著專業程度提升、收入水平提高，高檔越野車開始成為他們的最愛。他們主要享受時尚越野的生活方式，其實越野也不僅僅是一種單純的戶外運動，更代表了一種時尚、酷勁十足、積極向上、無所不能的精神和生活方式。”

(二)專業改裝一族， 他們大都是年輕人，喜歡改裝車輛，對改裝車輛有強烈的興趣，他們經常會在市場“淘換”那些有改裝潛質的車型，比如說斯巴魯翼豹、三菱蘭瑟EVO、馬自達6、豐田銳志等車型。

(三)專業收藏一族，這類人有著雄厚的經濟基礎，并且有著專業的知識和收藏愛好。他們在舊車市場經常挑選一些老舊奇特車型，比如建國初期的老車和二戰期間的老車，賓利、奔馳、捷豹、勞斯萊斯、保時捷等等品牌老爺車，改裝修復或者收藏，潛在價值很高。年份較長的二手“老爺車”系出名門，即便年代久遠，還是不乏鐘情者。在我國，老爺車收藏剛剛起步，屬于初級階段，但已經擁有為數不少的老爺車迷。 在國家振興汽車市場的激勵政策推動下，抵押車市場正在重新恢復以往的活力。業內人士表示，抵押車市場的交易發展形式將會更加多元化和國際化。