買車的小伙伴往往會遇到這樣一個情況：不管自己需不需要辦理分期購車，銷售都會主動推薦，那么分期購車真的是為我好嗎？

此外，廠家金融真的是最劃算的嗎？全款和分期，銷售的提成有沒有區別呢？

我們邀請了6位來自一線的汽車銷售，聊聊分期購車到底好不好。

一汽大眾 銷冠 張安寶

如果真需要貸款的話，廠家金融政策肯定是劃算的。一汽大眾之前有免息，現在取消改成了低息，也是劃算的。

以速騰為例，貸款85000分24期，利息只有850元，月供3541。店里收手續費3500，車價多便宜2500，相當于公司賺1000。所以貸款85000分24期，總共多出了1850，分到每月是77元。需要說的是，銀行并不只收到850利息，這只是一部分，剩下的大部分是主機廠和銀行總對總結算。

和客戶談價時，很多人會說，全款買車，給我再優惠一點。實際上，買車和買房不一樣，車貸審批放款很快，而且數額小，對經銷商回款并沒什么影響，反而，有手續費、傭金、考核等方面利潤，所以全款購車經銷商反而沒錢掙，沒錢掙自然沒辦法再多優惠一點。

我們店貸款和全款除了利息，大概會有1000-1500的差價，利息根據貸款額和時間，每月幾十到一百多。

奧迪 資深銷售/內訓師 于翔

先說結論，相比全款購車后從外面再做抵押貸款，廠家金融政策是要更便宜更劃算的，因為廠家有金融貼息的優惠政策。

相比全款，絕大部分的貸款要多花利息錢以及其他費用，這些費用合適不合適，因人而異。但是也存在零利息的貸款方案，以及貸款算總賬比全款少花錢的金融方案。我拿最低配的A3，分別以全款，半年期貸款，一年期貸款，兩年期貸款做個對比圖。

透露一個秘密，經銷商有時候為了完成貸款滲透率考核，刨除利息，貸款購車總花費和全款一樣也會賣，但絕大多數情況下，貸款往往要比全款利潤高才愿意簽單。

全款賣車，如果沒有裝飾裝潢，二手車，長庫齡等衍生業務的話，一臺車基本就是兩三百元的提成。如果貸款賣車，這個提成就能翻一到兩倍，因為貸款賣車，服務費、GPS(有的地方叫做OBD)、上牌費、保險都有更多的利潤操作空間。所以一線銷售肯定還是更愿意推薦貸款。

沃爾沃 內訓師 張波

按揭購車與全款購車，最大的不同在于付款時間的差異。因為每個人的資金狀況不同，消費需求不同，按揭可以用很少的錢把車開走，緩解當前的壓力；做生意的人可以用低于商貸利率的貸款先用車，其他資金進行投資增值；當下有限的資金可以通過按揭的方式在可預期的未來選擇更高級別的車型。尤其是疫情這幾個月，手中有充足的現金，過得會很從容。

分期好壞無法簡單粗暴地以總支出作為評判標準，貸款購車要搞清楚隱藏條目的花費。我們店當前的情況，講究“三贏”:客戶得低息，公司掙返利，銷售多拿錢。

以店內情況為例:銷售顧問分期比全款多掙200塊錢提成，如果是有利息的再多150元，如果還能夠收上來服務費，這部分還能提10%，但是自從去年奔馳事件以后，我們已經沒有能力收服務費了，有些時候，打敗了競品，卻被同品牌其他店給搶走了客戶，所以，能夠賣出去更重要。分期免息低利息成了一種促進成交的手段。如果不是因為廠家對于分期滲透率有考核(分期車廠家返利多2000塊錢，在客戶非要全款的情況下，推薦分期可以提高店內單車利潤)，銷售顧問也有考核，我們寧愿賣全款，分期還要提報資料、簽約、上牌等各種手續。

廠家按揭的利率確實低于市面很多貸款公司利率，三年按揭情況下，萬元利息320元/年。有資金需求，選擇有息比商貸劃算得多。服務費、上牌費、GPS安裝費，都是店內純利潤，分期車價報價比全款報價低兩三千，客戶覺得有吸引力，但是其他費用的支出，可以盤算一下自己覺得值不值得。非常良心的是，我們除了上牌抵押800塊錢，多個首年盜搶，其他費用都可以忽略不計。

最后再簡單的給分個類吧:

1，工薪族，無投資，嚴格控制預算，省一分是一分，選全款或者免息分期的多；

2，私營業主，有投資，在可預期的范圍內更加放飛自我，需要充足的剩余資金，選擇按揭并且低利息分期的多。

東風日產 銷售經理 吳世達

單從我們店的情況來看，個人還是推薦做貸款，因為貸款購車沒有利息，并且僅收幾百塊的服務費，省下來的錢拿去做點別的他不香嗎？

東風日產有兩種金融方案可以選擇，一種是低貸款額，可以享受雙保(雙保是指五年超長質保以及五年免費保養)，另一種是不享受雙保但可獲得期限更高額度的無息貸款。

如果客戶自己去找金融機構做貸款，有亂七八糟的費用不說，加上利息全部核算下來非常不劃算，在有政策的情況下，廠家金融真的要比外邊金融公司劃算得多。

有人說銷售做貸款車掙的比做全款車多幾倍提成，說實話店里賣個貸款車也就比全款車多掙100塊錢，銷售也沒必要為了100塊錢去刻意忽悠客戶做貸款，因為銷售本身的作用不過就是給客戶推薦最合適的車和購買方式而已。

奧迪 銷售經理 熊俊偉

免息且沒有雜費的情況下，廠家金融確實最劃算。做按揭常見的雜費有:3000-5000金融服務費、首付利息、500-1000公證費和風險金、1000-2000的GPS費，名義上按揭車價更低，實際上通過這些費用完全可以拉回車價。

最近奧迪A3、Q2有50%首付2年免息方案，這個政策一出很多4S店都不會玩了。原因很簡單，奧迪車價都是虧本的，很多奧迪4S店靠加裝和金融手續費（也有地方叫首期利息）來反補車價，免息一出這錢不好收了，車還怎么賣？

按揭和全款銷售顧問提成不同，一般來說按揭提成更高，有按毛利算的也有按臺量算的，出于對利潤的追求，4S店也會對銷售顧問有金融滲透率的考核，豪華品牌一般是60%，合資品牌更高，達不到要求工資會打折扣。

特斯拉 產品專家 匿名

特斯拉和傳統品牌4S店不同，沒有什么捆綁消費，貸款購車也僅僅是提供服務，而不是作為盈利的渠道，沒有金融服務費，不強制做貸款，購買方式完全取決于客戶自身的經濟狀況。

從銷售角度來看，不管客戶選擇全款還是貸款，提成是完全一樣的，同時也不會像傳統品牌那樣，有金融貸款滲透率這些考核，更不會因為這個影響KPI。

單純地從金融政策來說，特斯拉通過與銀行和金融公司合作，可以提供最低首付15%，最多分期5年的金融政策，1-5年的總費率分別是：4%、8%、12%、17.66%、21.66%。這個費率并不一定是市場上最低的，如果客戶自己有其他銀行的貸款途徑，完全可以自行聯系，也確實有很多客戶可以找到年化費率3點多的貸款方案。

雖然特斯拉廠家沒有金融公司，但是偶爾會有貼息活動：曾經有過三年免息，兩年免息之類的政策。這些時候，肯定首選是特斯拉的合作銀行了，畢竟，免息政策剩下來的錢，用來吃吃喝喝，他不香嗎？

買車的小伙伴往往會遇到這樣一個情況：不管自己需不需要辦理分期購車，銷售都會主動推薦，那么分期購車真的是為我好嗎？

此外，廠家金融真的是最劃算的嗎？全款和分期，銷售的提成有沒有區別呢？

我們邀請了6位來自一線的汽車銷售，聊聊分期購車到底好不好。

一汽大眾 銷冠 張安寶

如果真需要貸款的話，廠家金融政策肯定是劃算的。一汽大眾之前有免息，現在取消改成了低息，也是劃算的。

以速騰為例，貸款85000分24期，利息只有850元，月供3541。店里收手續費3500，車價多便宜2500，相當于公司賺1000。所以貸款85000分24期，總共多出了1850，分到每月是77元。需要說的是，銀行并不只收到850利息，這只是一部分，剩下的大部分是主機廠和銀行總對總結算。

和客戶談價時，很多人會說，全款買車，給我再優惠一點。實際上，買車和買房不一樣，車貸審批放款很快，而且數額小，對經銷商回款并沒什么影響，反而，有手續費、傭金、考核等方面利潤，所以全款購車經銷商反而沒錢掙，沒錢掙自然沒辦法再多優惠一點。

我們店貸款和全款除了利息，大概會有1000-1500的差價，利息根據貸款額和時間，每月幾十到一百多。

奧迪 資深銷售/內訓師 于翔

先說結論，相比全款購車后從外面再做抵押貸款，廠家金融政策是要更便宜更劃算的，因為廠家有金融貼息的優惠政策。

相比全款，絕大部分的貸款要多花利息錢以及其他費用，這些費用合適不合適，因人而異。但是也存在零利息的貸款方案，以及貸款算總賬比全款少花錢的金融方案。我拿最低配的A3，分別以全款，半年期貸款，一年期貸款，兩年期貸款做個對比圖。

透露一個秘密，經銷商有時候為了完成貸款滲透率考核，刨除利息，貸款購車總花費和全款一樣也會賣，但絕大多數情況下，貸款往往要比全款利潤高才愿意簽單。

全款賣車，如果沒有裝飾裝潢，二手車，長庫齡等衍生業務的話，一臺車基本就是兩三百元的提成。如果貸款賣車，這個提成就能翻一到兩倍，因為貸款賣車，服務費、GPS(有的地方叫做OBD)、上牌費、保險都有更多的利潤操作空間。所以一線銷售肯定還是更愿意推薦貸款。

沃爾沃 內訓師 張波

按揭購車與全款購車，最大的不同在于付款時間的差異。因為每個人的資金狀況不同，消費需求不同，按揭可以用很少的錢把車開走，緩解當前的壓力；做生意的人可以用低于商貸利率的貸款先用車，其他資金進行投資增值；當下有限的資金可以通過按揭的方式在可預期的未來選擇更高級別的車型。尤其是疫情這幾個月，手中有充足的現金，過得會很從容。

分期好壞無法簡單粗暴地以總支出作為評判標準，貸款購車要搞清楚隱藏條目的花費。我們店當前的情況，講究“三贏”:客戶得低息，公司掙返利，銷售多拿錢。

以店內情況為例:銷售顧問分期比全款多掙200塊錢提成，如果是有利息的再多150元，如果還能夠收上來服務費，這部分還能提10%，但是自從去年奔馳事件以后，我們已經沒有能力收服務費了，有些時候，打敗了競品，卻被同品牌其他店給搶走了客戶，所以，能夠賣出去更重要。分期免息低利息成了一種促進成交的手段。如果不是因為廠家對于分期滲透率有考核(分期車廠家返利多2000塊錢，在客戶非要全款的情況下，推薦分期可以提高店內單車利潤)，銷售顧問也有考核，我們寧愿賣全款，分期還要提報資料、簽約、上牌等各種手續。

廠家按揭的利率確實低于市面很多貸款公司利率，三年按揭情況下，萬元利息320元/年。有資金需求，選擇有息比商貸劃算得多。服務費、上牌費、GPS安裝費，都是店內純利潤，分期車價報價比全款報價低兩三千，客戶覺得有吸引力，但是其他費用的支出，可以盤算一下自己覺得值不值得。非常良心的是，我們除了上牌抵押800塊錢，多個首年盜搶，其他費用都可以忽略不計。

最后再簡單的給分個類吧:

1，工薪族，無投資，嚴格控制預算，省一分是一分，選全款或者免息分期的多；

2，私營業主，有投資，在可預期的范圍內更加放飛自我，需要充足的剩余資金，選擇按揭并且低利息分期的多。

東風日產 銷售經理 吳世達

單從我們店的情況來看，個人還是推薦做貸款，因為貸款購車沒有利息，并且僅收幾百塊的服務費，省下來的錢拿去做點別的他不香嗎？

東風日產有兩種金融方案可以選擇，一種是低貸款額，可以享受雙保(雙保是指五年超長質保以及五年免費保養)，另一種是不享受雙保但可獲得期限更高額度的無息貸款。

如果客戶自己去找金融機構做貸款，有亂七八糟的費用不說，加上利息全部核算下來非常不劃算，在有政策的情況下，廠家金融真的要比外邊金融公司劃算得多。

有人說銷售做貸款車掙的比做全款車多幾倍提成，說實話店里賣個貸款車也就比全款車多掙100塊錢，銷售也沒必要為了100塊錢去刻意忽悠客戶做貸款，因為銷售本身的作用不過就是給客戶推薦最合適的車和購買方式而已。

奧迪 銷售經理 熊俊偉

免息且沒有雜費的情況下，廠家金融確實最劃算。做按揭常見的雜費有:3000-5000金融服務費、首付利息、500-1000公證費和風險金、1000-2000的GPS費，名義上按揭車價更低，實際上通過這些費用完全可以拉回車價。

最近奧迪A3、Q2有50%首付2年免息方案，這個政策一出很多4S店都不會玩了。原因很簡單，奧迪車價都是虧本的，很多奧迪4S店靠加裝和金融手續費（也有地方叫首期利息）來反補車價，免息一出這錢不好收了，車還怎么賣？

按揭和全款銷售顧問提成不同，一般來說按揭提成更高，有按毛利算的也有按臺量算的，出于對利潤的追求，4S店也會對銷售顧問有金融滲透率的考核，豪華品牌一般是60%，合資品牌更高，達不到要求工資會打折扣。

特斯拉 產品專家 匿名

特斯拉和傳統品牌4S店不同，沒有什么捆綁消費，貸款購車也僅僅是提供服務，而不是作為盈利的渠道，沒有金融服務費，不強制做貸款，購買方式完全取決于客戶自身的經濟狀況。

從銷售角度來看，不管客戶選擇全款還是貸款，提成是完全一樣的，同時也不會像傳統品牌那樣，有金融貸款滲透率這些考核，更不會因為這個影響KPI。

單純地從金融政策來說，特斯拉通過與銀行和金融公司合作，可以提供最低首付15%，最多分期5年的金融政策，1-5年的總費率分別是：4%、8%、12%、17.66%、21.66%。這個費率并不一定是市場上最低的，如果客戶自己有其他銀行的貸款途徑，完全可以自行聯系，也確實有很多客戶可以找到年化費率3點多的貸款方案。

雖然特斯拉廠家沒有金融公司，但是偶爾會有貼息活動：曾經有過三年免息，兩年免息之類的政策。這些時候，肯定首選是特斯拉的合作銀行了，畢竟，免息政策剩下來的錢，用來吃吃喝喝，他不香嗎？

買車的小伙伴往往會遇到這樣一個情況：不管自己需不需要辦理分期購車，銷售都會主動推薦，那么分期購車真的是為我好嗎？

此外，廠家金融真的是最劃算的嗎？全款和分期，銷售的提成有沒有區別呢？

我們邀請了6位來自一線的汽車銷售，聊聊分期購車到底好不好。

一汽大眾 銷冠 張安寶

如果真需要貸款的話，廠家金融政策肯定是劃算的。一汽大眾之前有免息，現在取消改成了低息，也是劃算的。

以速騰為例，貸款85000分24期，利息只有850元，月供3541。店里收手續費3500，車價多便宜2500，相當于公司賺1000。所以貸款85000分24期，總共多出了1850，分到每月是77元。需要說的是，銀行并不只收到850利息，這只是一部分，剩下的大部分是主機廠和銀行總對總結算。

和客戶談價時，很多人會說，全款買車，給我再優惠一點。實際上，買車和買房不一樣，車貸審批放款很快，而且數額小，對經銷商回款并沒什么影響，反而，有手續費、傭金、考核等方面利潤，所以全款購車經銷商反而沒錢掙，沒錢掙自然沒辦法再多優惠一點。

我們店貸款和全款除了利息，大概會有1000-1500的差價，利息根據貸款額和時間，每月幾十到一百多。

奧迪 資深銷售/內訓師 于翔

先說結論，相比全款購車后從外面再做抵押貸款，廠家金融政策是要更便宜更劃算的，因為廠家有金融貼息的優惠政策。

相比全款，絕大部分的貸款要多花利息錢以及其他費用，這些費用合適不合適，因人而異。但是也存在零利息的貸款方案，以及貸款算總賬比全款少花錢的金融方案。我拿最低配的A3，分別以全款，半年期貸款，一年期貸款，兩年期貸款做個對比圖。

透露一個秘密，經銷商有時候為了完成貸款滲透率考核，刨除利息，貸款購車總花費和全款一樣也會賣，但絕大多數情況下，貸款往往要比全款利潤高才愿意簽單。

全款賣車，如果沒有裝飾裝潢，二手車，長庫齡等衍生業務的話，一臺車基本就是兩三百元的提成。如果貸款賣車，這個提成就能翻一到兩倍，因為貸款賣車，服務費、GPS(有的地方叫做OBD)、上牌費、保險都有更多的利潤操作空間。所以一線銷售肯定還是更愿意推薦貸款。

沃爾沃 內訓師 張波

按揭購車與全款購車，最大的不同在于付款時間的差異。因為每個人的資金狀況不同，消費需求不同，按揭可以用很少的錢把車開走，緩解當前的壓力；做生意的人可以用低于商貸利率的貸款先用車，其他資金進行投資增值；當下有限的資金可以通過按揭的方式在可預期的未來選擇更高級別的車型。尤其是疫情這幾個月，手中有充足的現金，過得會很從容。

分期好壞無法簡單粗暴地以總支出作為評判標準，貸款購車要搞清楚隱藏條目的花費。我們店當前的情況，講究“三贏”:客戶得低息，公司掙返利，銷售多拿錢。

以店內情況為例:銷售顧問分期比全款多掙200塊錢提成，如果是有利息的再多150元，如果還能夠收上來服務費，這部分還能提10%，但是自從去年奔馳事件以后，我們已經沒有能力收服務費了，有些時候，打敗了競品，卻被同品牌其他店給搶走了客戶，所以，能夠賣出去更重要。分期免息低利息成了一種促進成交的手段。如果不是因為廠家對于分期滲透率有考核(分期車廠家返利多2000塊錢，在客戶非要全款的情況下，推薦分期可以提高店內單車利潤)，銷售顧問也有考核，我們寧愿賣全款，分期還要提報資料、簽約、上牌等各種手續。

廠家按揭的利率確實低于市面很多貸款公司利率，三年按揭情況下，萬元利息320元/年。有資金需求，選擇有息比商貸劃算得多。服務費、上牌費、GPS安裝費，都是店內純利潤，分期車價報價比全款報價低兩三千，客戶覺得有吸引力，但是其他費用的支出，可以盤算一下自己覺得值不值得。非常良心的是，我們除了上牌抵押800塊錢，多個首年盜搶，其他費用都可以忽略不計。

最后再簡單的給分個類吧:

1，工薪族，無投資，嚴格控制預算，省一分是一分，選全款或者免息分期的多；

2，私營業主，有投資，在可預期的范圍內更加放飛自我，需要充足的剩余資金，選擇按揭并且低利息分期的多。

東風日產 銷售經理 吳世達

單從我們店的情況來看，個人還是推薦做貸款，因為貸款購車沒有利息，并且僅收幾百塊的服務費，省下來的錢拿去做點別的他不香嗎？

東風日產有兩種金融方案可以選擇，一種是低貸款額，可以享受雙保(雙保是指五年超長質保以及五年免費保養)，另一種是不享受雙保但可獲得期限更高額度的無息貸款。

如果客戶自己去找金融機構做貸款，有亂七八糟的費用不說，加上利息全部核算下來非常不劃算，在有政策的情況下，廠家金融真的要比外邊金融公司劃算得多。

有人說銷售做貸款車掙的比做全款車多幾倍提成，說實話店里賣個貸款車也就比全款車多掙100塊錢，銷售也沒必要為了100塊錢去刻意忽悠客戶做貸款，因為銷售本身的作用不過就是給客戶推薦最合適的車和購買方式而已。

奧迪 銷售經理 熊俊偉

免息且沒有雜費的情況下，廠家金融確實最劃算。做按揭常見的雜費有:3000-5000金融服務費、首付利息、500-1000公證費和風險金、1000-2000的GPS費，名義上按揭車價更低，實際上通過這些費用完全可以拉回車價。

最近奧迪A3、Q2有50%首付2年免息方案，這個政策一出很多4S店都不會玩了。原因很簡單，奧迪車價都是虧本的，很多奧迪4S店靠加裝和金融手續費（也有地方叫首期利息）來反補車價，免息一出這錢不好收了，車還怎么賣？

按揭和全款銷售顧問提成不同，一般來說按揭提成更高，有按毛利算的也有按臺量算的，出于對利潤的追求，4S店也會對銷售顧問有金融滲透率的考核，豪華品牌一般是60%，合資品牌更高，達不到要求工資會打折扣。

特斯拉 產品專家 匿名

特斯拉和傳統品牌4S店不同，沒有什么捆綁消費，貸款購車也僅僅是提供服務，而不是作為盈利的渠道，沒有金融服務費，不強制做貸款，購買方式完全取決于客戶自身的經濟狀況。

從銷售角度來看，不管客戶選擇全款還是貸款，提成是完全一樣的，同時也不會像傳統品牌那樣，有金融貸款滲透率這些考核，更不會因為這個影響KPI。

單純地從金融政策來說，特斯拉通過與銀行和金融公司合作，可以提供最低首付15%，最多分期5年的金融政策，1-5年的總費率分別是：4%、8%、12%、17.66%、21.66%。這個費率并不一定是市場上最低的，如果客戶自己有其他銀行的貸款途徑，完全可以自行聯系，也確實有很多客戶可以找到年化費率3點多的貸款方案。

雖然特斯拉廠家沒有金融公司，但是偶爾會有貼息活動：曾經有過三年免息，兩年免息之類的政策。這些時候，肯定首選是特斯拉的合作銀行了，畢竟，免息政策剩下來的錢，用來吃吃喝喝，他不香嗎？