11月28日，中國消費者協會發(fā)文呼吁監(jiān)管部門在全國范圍內叫停金融機構汽車合格證擔保貸款，有關金融機構應主動停止汽車合格證擔保貸款業(yè)務。有媒體調查發(fā)現，消費者付款買車后卻拿不到合格證，有車無法上牌只能“裸奔”，合格證擔保貸款是問題癥結所在。

車輛合格證是車輛生產企業(yè)印制并隨車配發(fā)的唯一證明汽車整車合格的法定文件。就像每個人的身份證，而車輛合格證就像是車的“身份證”，沒了它，車主會面臨無法落戶上牌，無法正常保險理賠等等。而記者調查發(fā)現，車主的汽車合格證被4s店抵押給銀行的情況不在少數。

事實上，2015年8月以來，中國消費者協會及部分地方消費者協會就連續(xù)收到眾多消費者反映汽車合格證擔保貸款問題，消費者投訴所購汽車因為合格證被經營者抵押或質押無法正常使用。汽車合格證擔保問題涉及長安雪鐵龍、廣汽菲克、寶馬、東風雪鐵龍、東風標致、東風日產、斯柯達、上汽大眾等眾多品牌，相關消費糾紛數量大，分布廣。

廣西是否也存在類似的情況？

據記者走訪調查發(fā)現，一些包括廣西在內的全國消費者在購車時，多地消費者被“坑”，買車拿不到車輛合格證，這種現象是普遍存在的。

今年3月1號，南寧的閻先生在廣西某日系4S店預訂了一款新車，并交付2000元訂金。10天后，他到店里辦理提車手續(xù)，準備交付全款前，詢問銷售顧問該車手續(xù)是否齊全。這時，銷售顧問才告知，他交付全款后還要等半個月才能拿到車輛合格證明。閻先生當即表示要退訂，并要求對方退還2000元訂金，遭到店方拒絕，閻先生將這家店訴到工商部門。

如此情況，涉及到的經銷商、銀行有責任么？

毫無疑問，依照《合同法》以及《消費者權益保護法》的相關規(guī)定，經銷商的這種做法是違法的。但造成這一困局的罪魁禍首并非只有經銷商，汽車廠商也在車輛合格證抵押融資中扮演了“重要”角色。依據《汽車品牌管理辦法》，汽車廠商對經銷商具有管控的義務。出現“無證賣車”的情況也是汽車廠商之責，說明管控出現漏洞。

除此之外，銀行亦不能免責。車輛合格證雖然很重要，但歸根結底僅僅是汽車質量證明憑證，不具有財產屬性，不屬于《擔保法》等規(guī)定的擔保物權的標的，是不能用來抵押貸款的。各方出于各自的利益，并沒有嚴格按照規(guī)定去做，最終風險只能全部攤在了消費者身上。

目前，據記者了解到一旦汽車合格證被抵押出現了問題，維權是非常難的。新聞910提醒消費者，想避免自己權益受到侵害，目前最現實的辦法還是自己多長個心眼，在買車的時候，一定要先讓廠家出具車輛的合格證，在交錢購買，不要被商家的一些口頭承諾所蒙蔽。

結語

新車合格證擔保貸款是缺乏法律依據的，多起司法判決也已否認合格證擔保貸款的效力。目前，中消協已向中國人民銀行、中國銀行業(yè)監(jiān)督管理委員會行函，希望兩部門從保護消費者合法權益的角度，加強金融機構監(jiān)管，維護好金融市場秩序；同時，有關金融機構應主動停止汽車合格證擔保貸款業(yè)務，防范金融信貸風險。

▍部分內容綜合自：當代生活報、央視新聞

▍記者：新聞910孫躍