面對市場前所未有的復雜局面，招商局集團（以下簡稱招商局）依然一派繁華景象。

2015年，招商局利潤總額483.25億元，以43.47%的同比增幅，位列央企第一。過去五年，其總資產保持兩位數的復合增長率，目前已接近萬億規模（未并表招商銀行統計口徑）。

在長達百余年的市場較量中，招商局經歷了粗放式擴張、重組改造、轉型升級，終成今日的巨無霸。

在新的發展階段，大型企業紛紛表現疲軟之時，招商局如何尋找新動能并引領破局？百年常青傳奇如何延續？

劍指1900億利潤

和大多數央企不同，招商局并不具備先天的壟斷優勢——從航運起家，長期身處競爭性領域；集團總部不在北京，而是香港。

源自于洋務運動時期的招商局，名下歷史傳奇已數不勝數。包括組建了中國近代第一只商船隊，開辦中國第一家銀行、第一家保險等。

如今，招商局是國資委管理的重要央企，在碼頭運營、公路投資、零售銀行等方面，皆為行業領導者。

巨頭成長的軌跡，可用一組直觀數據來勾勒。

2015年，招商局集團營業收入1220億元，比2011年增長1.4倍，利潤總額483.25億元，比2011年增長1.2倍。過去五年，集團總資產復合增長率達22.68%。截至今年3月底，招商局總資產接近萬億，管理總資產6.31萬億。

支撐起龐大體量的，是招商局的三大主業：綜合交通、金融服務、地產和園區開發。這一業務版圖的形成，經歷了多年的大規模整合。

據悉，上世紀90年代初，和當時的大多數企業一樣，以航運起家的招商局，曾陷入粗放式擴張，甚至涉及了17個行業的業務。1997年亞洲金融危機時期，招商局主動退出自身沒有競爭優勢的產業，重新布局戰略性業務。

據招商局戰略發展部副部長吳少華介紹，2014年，招商局領導班子進行了大量的調研，對集團未來發展戰略做了深入的研究和思考。當時的分析認為，招商局再次處在一個“大轉型時代”。在新常態下，不少行業產能過剩，企業經營出現較大困難，大洗牌、大重組、大兼并勢在必行。

“為適應國有資本投資運營公司的需要，招商局正從三大主業向三大平臺轉變，包括實業經營、金融服務、投資與資本運營，實現資本的有效配置和業務優化組合。”他表示。

在招商局的組織架構中，上述三大平臺主要借助二級子公司打造，包括14個專業化子公司。例如，承擔投資與資本運營職能的，主要是招商局投資發展有限公司和招商局科技創新投資有限公司。

按照招商局的規劃目標，到2020年，集團總資產將達到13.1萬億元（并表招商銀行統計口徑），比2015年翻番；利潤總額1900億元，約為2015年的4倍。

對內整合，對外兼并

“在央企里，招商局是唯一一家產業和金融都很強勁的企業。”招商局辦公廳主任李亞東指出。

多元化經營的招商局，隨著各個產業板塊的成熟和發展壯大，內部的產融結合運作日漸顯現。

自1979年蛇口工業區設立以來，該區從港口延伸至金融、地產、貿易、旅游及酒店等相關產業鏈，并實現統一規劃、統一管理，其經驗被總結為“蛇口模式”。

2014年11月，招商地產與招商銀行達成全面戰略合作，探索地產金融深度互動。據介紹，雙方將在授信及融資服務、國際結算和其他金融服務、品牌共建及客戶共同開發、產業園區及社區金融服務、資本市場專業化服務、金融不動產開發、咨詢與培訓服務等方面展開深入合作。

與此同時，招商局也擅長借助資本市場，輔助產業升級。

中國歷史上的第一只股票，正是由招商局于1873年發行，并于1881年在上海證券交易所上市交易。至1882年，招商局面額為100兩的股票市值已超過250兩，成為上海證券市場的“龍頭股”。

去年12月，招商局啟動千億級別的無先例重組：招商蛇口工業區吸收合并招商地產，實現綜合開發運營板塊的整體上市。

盡管招商地產處在“招保萬金”的行業龍頭之列，但與另外3家企業的銷量相距甚遠。2014年，招商地產的銷售首次超過500億。據業內相關人士預測，重大重組后，招商地產新平臺在2017年有望突破千億。

據介紹，未來招商局將重點推進公路板塊的整合，形成從設計到運營的公路全產業鏈。

對內重組整合的過程，招商局往往輔以外部的兼并收購。

2015年，中國外運長航集團整體并入招商局集團，成為招商局的二級子公司。據介紹，招商局專門成立了物流事業部，將中外運物流業務與原招商物流進行整合。

過去5年來，招商局累計對外投資665億元用于兼并收購，通過兼并收購較快地推動了集團核心業務的發展，同時也把資源有效地集中到更有能力的經營者手中，提升了資本效率。

走過144年的歷史風雨，如今招商局旗下的上市公司達28家。從中孕育的招商銀行、中集集團、平安保險等，無一不在行業中占據舉足輕重的地位。這些上市企業，為招商局戰略性產業的整合和擴張提供了天然平臺。

探索高新科技產業

新興技術帶來了巨大的藍海市場，招商局也將目光投向于此。

“去年我們在北京設立了招商局集團創新發展研究院，目前正籌劃在美國硅谷設立研究機構。我們明確從今年開始將凈利潤的2.5%用于創新研發活動，建立國家”雙創“示范基地，全面激發創新活力、創業動力，并將通過復牌仁和保險、大力發展高端郵輪旅游產業等，培育新的增長點。”招商局董事長李建紅年初表示。

作為一家根基立于傳統產業的百年企業，招商局試圖以風險投資的方式進入高新技術領域，可以更好地發揮自身優勢。去年，招商局設立了規模50多億元的互聯網投資基金和互聯網孵化器，打造產業互聯網。

“今后的重點是積極推動智慧港口、智能交通、互聯網金融、供應鏈互聯網和智慧社區等建設。”李建紅稱。

在配套的市場化管理機制上，招商局也在進行積極探索。

據介紹，近三年，招商局共調整集團管理的高級管理人員198人次，由于不能勝任工作或其他原因被降級、免職的11人次，并先后對招商資本、招商輪船、招商國際、招商金融、招商蛇口、招商物流等6家重要二級公司的總經理實行全球公開招聘，完全按市場化進行管理。

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