面對疫情沖擊，各行業都在總結經驗，盤點業績。

作為最大的財險險種，車險在整治亂象與綜合改革雙重壓力下，顯得較為艱難。

有統計顯示，2020年車險盈利約500億元，其中承保利潤近79.57億元，同比下降24.03億元。

面對承保利潤大滑坡，各省市、各公司心情、經營表現各不同，承保利潤分化明顯。

究竟，哪些省份是承保利潤贏家，哪些省份是承保虧損大戶？險企中，誰拖了行業的后腿？

銀保監會最新公布的年度車險數據顯示，2020年車險原保費收入8245億元，同比增長0.69%。『A智慧保』獲悉，2020年車險綜合賠付率為59.47%，同比增長0.12%；車險綜合費用率為39.52%，同比增長0.23%。合計來看，2020年車險綜合成本率為98.99%，同比增長0.35%。

從各省份車險原保費來看

廣東、江蘇、浙江、山東依舊是車險大省，2020年車險保費收入均超過500億元，不過廣東保費723.49億元，同比出現下滑，降幅為1.16%。

從綜合成本率來看

與車險保費規模沒有了絕對關聯性。市場規模較小的青海實現的車險保費僅為26.32億元，綜合成本率為81%，同比下降4.18%，是所有省市中綜合成本率最低的地區。

相比之下，出現承保虧損的地區分別為廣西、青島、山東、陜西，保費規模依次為155.61億元、89.83億元、518.94億元、170.91億元，綜合成本率依次為100.07%、102.51%、103.84%、104.21%，與上一年相比，這四個地區的綜合成本率均出現不同程度上升，上升幅度依次為8.88%、2.59%、4.03%、8.65%。

目前來看，山東地區的車險綜合成本率最高，承保虧損為-18.89億元，同比減少虧損19.77億元；陜西承保虧損6.59億元，同比減少虧損13.47億元。

那么，從全國經營車險業務的公司來看，究竟誰多誰少，誰優誰劣？總體來看，中小公司尤其是新公司由于業務較少、平攤成本較大，出現了不同程度的承保虧損，在現有經營車險的66家公司中，承保虧損的公司占到63%，實現承保盈利的占到27%。

在這些公司中，“老三家”人保、平安、太保是承保盈利大戶，車險承保利潤依次為92.08億元、35.25億元、18.66億元，這與市場規模排位相一致，車險保費依次為2654.67億元、1961.51億元、956.7億元。不過，從“老三家”的綜合成本率來看，人保最低，為96.39%，同比下降0.29%；平安為98.09%，同比上升1.07%；太保為97.88%，同比下降0.03%。

承保盈利的公司包括：陽光農業為0.04億元，永安財險為0.04億元，英大財險為0.08億元，燕趙財險為0.1億元，前海聯合為0.11億元，日本財險為0.13億元，三井住友為0.13億元，鼎和財險為0.24億元，富邦財險為0.26億元，富德財險為0.28億元，亞太財險為0.37億元，鐵路自保為0.49億元，利寶保險為1.09億元，永誠財險為1.09億元，陽光財險為6.73億元。

那么，承保出現虧損的公司都有哪些呢？

依據行業數據

○ 承保虧損小于1億元的公司：國元農業、海峽金橋、合眾財險、中航安盟、珠峰財險、融盛財險、京東安聯、泰山財險、鑫安汽車、國泰財險、中原農業、建信財險、華海財險、北部灣財險、中路財險、三星財險、中意財險。

○ 承保虧損介于1億元到2億元之間的公司：都邦財險、安華農險、中華聯合、眾誠保險、錦泰財險、華農財險、渤海財險、長江財險、誠泰財險、紫金財險、安心財險、恒邦財險、中煤財險、黃河財險、華泰財險、長安責任險。

○ 承保虧損介于2億元到3億元之間的公司：安誠財險、浙商財險、眾安保險、天安財險、安盛天平財險、大地財險。

○ 此外，國任財險、泰康在線、太平財險、華安財險、國壽財險、大家財險的承保利潤分別為-3.06億元、-4.37億元、-5.09億元、-5.28億元、-6.66億元、-9.71億元。

縱觀各家公司，綜合成本率最低的是鐵路自保，為64.45%，綜合成本率最高的是現代財險，為615.69%，其次為融盛財險204.27%，黃河財險和安心財險分別排第三和第四位，綜合成本率分別為179.72%、174.8%。

2020年2月1日

2020成績單，產險承保虧損超百億！車險失色，信保業務遇重創