車貸規模預計年底突破3500億元：平臺狂鋪線下店 行業整合風欲來

網友分享：，2017年P2P車貸規模將達到3500億元以上。雖然車貸規模在不斷增加，但是今年以來平臺數量卻并未呈現增長趨勢。據網貸之家研究中心不完全統計，今年7月份P2P網貸行業涉及車貸業務的正常運營平臺數量有554家，占同期P2P網貸行業正常運營平臺的比例為26.51%。但自今年3月份。

車貸平臺一年減少206家調查：藍海變紅海 逾期猛增

網友分享：的同時，把交易量做起來，還是能獲得很好的發展。 平臺一年縮水三成 相關統計顯示，2017年4月至2018年3月，涉及車貸業務的正常運營平臺數量由590家縮水至384家，縮水超三成 沃時貸公告顯示，沃時貸運營4年半以來，線上交易總額達21.84億元，為投資人。

車貸平臺一年減少206家調查：藍海變紅海 逾期猛增催收艱難

網友分享：，把交易量做起來，還是能獲得很好的發展。平臺一年縮水三成相關統計顯示，2017年4月至2018年3月，涉及車貸業務的正常運營平臺數量由590家縮水至384家，縮水超三成沃時貸公告顯示，沃時貸運營4年半以來，線上交易總額達21.84億元，為投資人創造收益近1.15億元。

藍海變紅海 車貸平臺一年縮水三成

網友分享：智庫發布的《3月P2P車貸50強榜》顯示，沃時貸位列第48名，車貸業務占比100%，交易規模0.44億元，平均投資利率高達14.29%，為榜單中平均利率最高的平臺，遠超車貸行業9.1%的平均水平。 網貸天眼CEO田維贏表示，P2P平臺曾普遍看好車貸行業，紛紛開設車貸門店，拓展。

P2P車貸馬太效應加劇 砸錢鋪店成盈利“籌碼”

網友分享：“三十年河東三十年河西”，然而，P2P車貸市場只用了三年的時間就已換了模樣，由風光無限的藍海演變為相互廝殺的紅海。據網貸之家最新統計數據，截至2017年4月份，全國正常運營的網貸平臺有2214家，其中590家(僅統計當月發布車貸標的的網貸平臺數)涉及車貸業務，占比為。

三季度車貸交易規模環比下降超40% 微貸網9月份當月出借人數增加近一半

網友分享：今年下半年發生的網貸風險事件中，車貸平臺身影頻頻出現。 近日，零壹財經統計了今年三季度車貸行業的發展情況，統計數據顯示，截至2018年9月末，P2P車貸歷史累計交易規模6881億元，其中第三季度車貸交易規模為256億元，環比下降41%，同比下降62.3。

倒苦水：放貸收益滑鐵盧 團隊說解散就解散了！

網友分享：行業嚴管，平臺清盤，最近P2P車貸又一次站上了風口浪尖。5月3日，已經運營4年多的車貸平臺沃時貸宣布清盤，隨后浙江臺州P2P車貸平臺泓源資本也發布了清盤公告。來自網貸之家研究中心的統計顯示，在2017年4月至2018年3月這一年的時間內，涉及車貸業務的正常運營平臺數量由。

車抵貸市場廝殺慘烈 二押及團體欺詐等如“熊出沒”

網友分享：依托于我國龐大的汽車保有量，近年來汽車金融市場日漸壯大。網貸也逐漸滲透其中，形成P2P車貸業務。在《網絡借貸信息中介機構業務活動管理暫行辦法》(以下簡稱《暫行辦法》)的限額要求出臺后，滿足小額、分散要求的車貸也成為不少網貸平臺的轉型方向。尤其是車抵貸業務，更是備受青睞。

沃時貸清盤拉響車貸警報 多家布局以租代售謀轉型

網友分享：隨著車貸P2P業務進入陣痛期，缺乏競爭力的車貸平臺面臨著要么破繭重生，要么被行業淘汰的命運 5月以來，主營車貸業務的P2P平臺沃時貸和泓源資本相繼宣布清盤的消息再次震動了相關從業者。近一年來，大批車貸平臺相繼停止運營，意味著頗受互金平臺歡迎的車貸業務進入了陣痛期和。

平均月利率1.5%壞賬率是零 詳解平安好車“車商貸”模式

網友分享：。 平安好車自去年7月推出針對二手車經銷商的車商貸之后，今年7月又推出針對購車人的好車貸。 汽車貸款服務中，借款人最關心的除利率外，當屬放款時間及審批金額。21世紀經濟報道了解其具體的情況是，一般新車按揭貸款首付款比例為30%，二手車則高達50%。平安好車則將其降低到20。