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找到一份薪水不菲的工作，是很多人夢寐以求的事情。海口的黃先生和胡先生等人就去應聘了高薪司機職位，可一段時間下來，他們卻感覺自己被套路了，不僅工資沒有招聘信息上說的那么豐厚，而且每個人還貸款購買了一輛車。

黃先生介紹，今年3月份，他通過58同城瀏覽到“海口三合網(wǎng)約車汽車銷售有限公司”發(fā)布的一條招聘信息，這家公司招聘新能源貨運和網(wǎng)約車司機的條件非常簡單，只要持有C1駕駛證，駕照滿一年，60歲以下，吃苦肯干，每月就有八千到一萬二的收入，并且多勞多得。心動的黃先生立馬前去面試，可實際情況和他預想的不太一樣。

當事人 黃先生：我們當時去應聘的時候，他就要求我們先買車，才能帶上我們跟車學習，本來就應該要簽合同的，但是它沒有跟我們簽。

黃先生說需要貸款買車時，他也猶豫過。可這家公司開出的條件十分誘人，只要按照公司提供的資源，每天配送1至2趟貨，就有400到560元不等的收入。他心里算了一筆賬，每天都出車的話，月入過萬的確不成問題。此外，黃先生說，公司當時還給出了一份保底協(xié)議，促成了他最后買車的決定。

當事人 黃先生：（記者：保底協(xié)議是指？）就是你按照他的要求，一天干滿多少小時，或者在線多少小時，他就給你保證月收入過萬，如果賺不到就給你補差價。

就這樣，黃先生交了3萬元首付款并辦理了36個月按揭貸款，每月月供2000元左右，買下了這輛新能源面包車。幾天后，他開始按照公司派發(fā)的任務給送貨。然而沒多久，他就發(fā)現(xiàn)說好的“肥差”大打折扣。

當事人 黃先生：早上先去送一車菜，下午剩下的時間就是來跑快狗打車，照她那樣子說，一天四百，一個月過萬。當時送菜我跑了一個禮拜，7天左右，送（菜）他是按車算，你跑一車，就是兩百塊錢一車，然后你再去接快狗打車，但是快狗打車一天的訂單也就是幾十塊錢而已 。

意識到不對勁后，黃先生把自己當初購車簽訂的資料都找了出來。直到這時，他才發(fā)現(xiàn)，自己簽訂的有一份貸款協(xié)議、一份購車合同、一份管理咨詢合同，但沒有勞動合同，而所謂的保底協(xié)議，也不在當中。

當事人 黃先生：那個是沒有公章，簽個名也沒有用啊，它（車行）是給我們看了，等我們把首付款交了，合同簽了以后呢，他就收走了，沒有后續(xù)了。（記者：保底協(xié)議你們是根本沒有拿到的？）根本就沒有，你憑什么打著招聘的廣告來欺騙我們這些普通消費者呢 ？

記者應聘被要求貸款買車

招聘公司面對追問稱是合作

根據(jù)黃先生反映的情況，記者也在招聘平臺上查看，此時仍有該公司多條招聘網(wǎng)約車司機、新能源司機的信息，個別招聘信息上，甚至還標注著保底1W的字樣。隨后，記者以面試新能源貨車司機為由來到這家公司，負責招聘的韓姓負責人明確告知,公司已無車提供，應聘必須在他們公司購買一輛車才可以。

海口三合網(wǎng)約車汽車銷售有限公司 工作人員 韓先生：公司給你提供一個全新的車，但是僅限于用你自己的名字來做，叫做金融貸款。（記者：公司給我提供車，要我去貸款）公司給你做擔保人。（記者：啥意思？）相當于買了個車，（記者：就是我自己去買一輛車再過來？）不是，在我們這里拿，（記者：那每個月貸款多少錢？）三千多吧。

這名韓姓負責人介紹，為了保障司機收入，他們還會簽訂一份保底協(xié)議。現(xiàn)場他也出具了一份保底協(xié)議書，其中專職司機要求包括在線時長大于等于12小時，按服務完成訂單累計時長大于等于480分鐘，上下午按照要求送貨到指定地點各一次，剩余時間跑貨拉拉等等自主平臺時間達到對方要求，甲方承諾保障平均月流水10000+。如果乙方達到這些要求仍達不到保底收入，那么差價將由他們公司補。

海口三合網(wǎng)約車汽車銷售有限公司 工作人員 韓先生：你聽公司安排，如果沒到這么多 ，補夠這么多。（記者：就是公司給我補嘛）簽保底合同的意義就在這里，簽合同保底12000啊。

然而讓人沒有想到的是，記者現(xiàn)場確認，即便按照公司要求貸款買車，甚至簽訂收入保底協(xié)議，但是雙方也不會簽訂勞務合同。

海口三合網(wǎng)約車汽車銷售有限公司 工作人員 韓先生：這個沒有勞務合同，哪有勞務合同來打工。（記者：我不是來找工作的嘛）說實話，很簡單，跟你簽了勞務合同，你在外面的一切問題都是公司要負責，公司還必須給你買社保。（記者：那我有點懵，我不是過來找工作嘛，勞務合同都沒有，我還要買個車）相當于合作模式，不是勞務。

涉事公司上演“變臉”“招聘”實為中間服務

從招聘司機到要求司機貸款買車，海口三合網(wǎng)約車汽車銷售有限公司雖然一直以高收入吸引應聘者，但最后也只是合作關系。說白了，這家公司是讓司機成為他們的客戶，而并非員工。隨后，記者也將這些情況反映給了轄區(qū)綜合行政執(zhí)法局。而當執(zhí)法人員上門，這家公司的說法又有了變化。

“（記者：這個是咱們發(fā)布的招聘信息嗎？）應該是吧，對，是，是我們公司發(fā)的。”現(xiàn)場，記者將該公司在網(wǎng)上的招聘資料出示給了公司的韓姓負責人。對方承認，這些招聘信息正是他們發(fā)布的。他們招聘貨運司機和網(wǎng)約車司機兩種職位。不過對于無車司機如何才能應聘公司司機的條件上，對方給出了另外的解釋，并不是此前黃先生等人應聘時被要求的向公司貸款買車。

海口三合網(wǎng)約車汽車銷售有限公司 工作人員 韓先生：他們的話如果自己有車，貨運司機就自己帶車，帶車加入我們，如果沒有車，可以選擇在我們公司買一輛，也可以自己在外面買，買了加入我們。

關于司機們應聘時簽訂的保底協(xié)議，韓姓負責人回應，保底協(xié)議已經(jīng)過期，而且與司機簽訂保底協(xié)議的不是他們公司，而是所謂的合作平臺。

海口三合網(wǎng)約車汽車銷售有限公司 工作人員 韓先生：保底協(xié)議已經(jīng)取消了，現(xiàn)在只有坨坨有，（記者：現(xiàn)在跟我們簽訂保底協(xié)議的有多少車主？）應該不多吧，只要他達標的，平臺都是保證的。（記者：那這個保底的協(xié)議是咱們這邊簽的還是公司那邊簽的呢？）公司簽，不是我們簽，因為我們有（司機）師傅簽，簽完我們就寄回給平臺，平臺就蓋章生效 ，這個時間可能稍微有點久，三個月左右，三到四個月。（記者：就是現(xiàn)在您知道有多少收到合作公司寄回來合同的司機大概有多少？）這個我哪里知道。

按照這名負責人的說法，簽署保底協(xié)議的是平臺方，招聘的又是他們汽車銷售公司，那么銷售公司、合作平臺和應聘者之間，到底是什么關系呢？一旦發(fā)生勞務糾紛，應聘者的利益如何保障呢？在記者的追問下，對方給出了這樣的解釋。

海口三合網(wǎng)約車汽車銷售有限公司 工作人員 韓先生：（記者：你承認我是通過你來到這個平臺，平臺那邊我又沒有任何紙質合同作保障，然后我最后出了問題只能找平臺，還找不到你這邊，是不是？）怎么會找我們呢，我們只負責提供服務，我們就是做的一個中間服務商。

涉事公司涉嫌虛假廣告

執(zhí)法部門已介入調(diào)查

原來，海口三合網(wǎng)約車汽車銷售有限公司的“招聘”，只是推薦，而在這個過程中，它還在順手賣車。此外，按照韓姓負責人的說法，應聘的司機、平臺以及他們汽車銷售公司，三方之間都是關聯(lián)的，但是三方之間沒有簽訂任何的三方協(xié)議。一旦發(fā)生糾紛，應聘者的利益就很難得到保障。針對這些情況，轄區(qū)綜合行政執(zhí)法局社會保障行政執(zhí)法大隊初步認為，該公司已經(jīng)涉嫌發(fā)布虛假招聘廣告。

海口市綜合行政執(zhí)法局龍華分局社會保障行政執(zhí)法大隊 大隊長 朱海寧：涉嫌到虛假廣告，它廣告招人，實際上是銷售車輛，我們首先給它下達了一個調(diào)查詢問通知書，要求他報送相關的勞動用工的情況，至于他廣告發(fā)放的情況，網(wǎng)約車還有車輛銷售的情況，還有待進一步的調(diào)查 。

執(zhí)法人員強調(diào)，根據(jù)《就業(yè)服務與就業(yè)管理規(guī)定》，用人單位招用人員不得提供虛假招聘信息，發(fā)布虛假招聘廣告。此外，《人力資源市場暫行條例》規(guī)定，發(fā)布的招聘信息不真實、不合法，未依法開展人力資源服務業(yè)務的，由人力資源社會保障行政部門責令改正；有違法所得的，沒收違法所得；拒不改正的，處1萬元以上5萬元以下的罰款；情節(jié)嚴重的，吊銷人力資源服務許可證；給個人造成損害的，依法承擔民事責任。目前，執(zhí)法人員要求海口三合網(wǎng)約車汽車銷售有限公司提供所有員工的入職花名冊、勞動合同、員工考勤、招聘信息等材料，接受進一步調(diào)查。

新聞鏈接：“假招聘真賣車”事件頻發(fā)

求職應聘還需擦亮眼睛

其實，類似打著招聘名義進行賣車的行為，已經(jīng)在國內(nèi)不少地方出現(xiàn)。這里，我們也要給廣大求職者提了個醒，求職應聘不要被高薪蒙蔽了雙眼，一定要擦亮眼睛，避免上當。

成都的李波在網(wǎng)上看到了一條招募貨車司機的信息，開貨車拉貨、C1駕照即可、跑成都到重慶專線、每月保底收入28000元。李波去公司面試，業(yè)務員告訴他，只要買了車就可以和他們合作的物流公司簽訂保底合同。于是，他向該公司繳納了四萬多的首付款，該公司幫他辦了36個月的按揭貸款，貸款金額總共是12萬多元。買車后，在這家公司的介紹下，李波和當?shù)氐囊患曳展竞灹吮５缀贤@時，他才發(fā)現(xiàn)先前承諾的保底收入兩萬八千元，在這份合同里變成了保底兩萬八千元的貨源。

而像李波這樣，被高額保底收入吸引應聘司機，最后卻貸款買了車的人不是少數(shù)。記者梳理發(fā)現(xiàn)，從應聘司機到貸款買車，再到物流公司或其他平臺上班，中間流程復雜，涉及至少三家公司和多份合同。很多司機都表示，根本搞不清其中是什么關系。再加上招聘時很多服務公司做出的都是口頭承諾，這也讓這些司機的維權之路變得異常艱難。

北京匯佳律師事務所律師 邱寶昌 ：實際上隱瞞了重大事實，即便合同是真實的，是有效的，又由于有失公平或者有重大誤解，可以要求撤銷合同。如果說他以欺騙的方式，以虛假廣告為名招聘廣告為名，簽訂買賣合同，要騙取你的授權委托，這種合同可能就是違法的合同。

結合這些案例，廣大求職者要注意：

01

面對形形色色的貨運平臺和招聘網(wǎng)站五花八門的信息，謹慎選擇。

02

在求職過程中要避免先行墊付行為。所有讓你先掏錢的行為很有可能是騙局的開始。

03

莫把買車合同混同勞務合同。簽合同簽訂，要充分了解合同條約內(nèi)容；簽訂合同后要保留證據(jù)，不然維權難上加難。