據鴕鳥電臺獨家消息，一家深圳的成長型創業公司喂車車三個月前獲得數千萬人民幣投資，據了解為加油O2O 領域估值最高的創業公司。

根據相關數據，目前我國汽車保有量已經達到1.4億輛，近幾年汽車保有量增長率在15%以上。近兩年，包含加油、保險等的汽車后市場產值規模約為3萬億元，汽車后市場的利潤約占汽車產業鏈總利潤的60%-70%。隨著平均車齡逐漸延長、汽車保有量穩步增長，汽車后市場的產值持續增加，規模化和品牌化是未來趨勢。但是目前汽車后服務市場尚無巨頭。

既然市場有需求，就一定有相應的產品產生，喂車車以汽車加油這一剛需為切入口，致力于打造汽車后服務市場生態圈。

精準切入口，營造生態邏輯

喂車車提供一套智慧油站解決方案，有app車主端、商戶端、SAAS端、微信端和智能硬件端，主要為車主提供LBS油站服務，包括油站導航、快捷支付、團購加油、發票解決方案、非油品購買和積分管理等功能，從加油剛需服務精準切入，在合作的加油站鋪設無線快捷支付系統，構建較高的壁壘。

與喂車車合作的加油站設有軟硬件支付體系，用戶可直接通過微信或者APP完成快捷支付。喂車車研發的擁有本質防爆認證的智能終端可在油站前庭實現交易信息管理和確認，智能發票終端機可以無縫對接智能發票打印和積分管理。此外，傳統加油站只能選擇現金支付，對于客運貨運司機來說，身上攜帶大量現金很不方便，通過APP支付的同時還可以享受優惠（不需要什么加油卡或預存款，直接通過APP內置支付寶或微信移動支付或直接用微信掃碼完成就行了）。

切入口找準后，喂車車打算構建汽車的后服務市場生態圈。這就是說，喂車車將在未來開展汽車專修、保養、保險和二手車交易等服務。同時，喂車車還將打造車友生態群，提供以車友會，汽車交友和汽車拼車等車友活動，增加用戶黏度，為車友帶來樂趣。

產品上線6個月，用數字說明業務能力

目前，喂車車的數據庫覆蓋全國95%加油站的信息，并且已經在華南地區，包括深圳、惠州、廣州、北京、唐山等城市開展了智慧油站業務，業務觸及的城市多達20余個。喂車車牽手騰訊財付通與中海油銷售公司簽署三方“互聯網+”油站戰略合作協議，為中海油全國油站提供互聯網＋油站的油品非油品手機支付和電子積分、線上營銷服務。同時喂車車在和各家大型央企石油公司積極開展合作的過程中，中化石油、中航油及部分外資及民營油站集團也已經和喂車車在不同區域開展了合作，到目前為止，簽約油站達千余家，上線智慧油站業務的加油站達數百家，百家加油站設立了無線支付硬件終端，用戶定位支付或掃描加油站二維碼就能夠實現加油快捷支付與發票打印、自動積分和非油品購買。

喂車車是業內最領先的智慧油站互聯網＋提供者和先行者，去年7月開始準備，上線近6個月，用戶數達數百萬，月交易流水大幾千萬，合作油站業務增長顯著，受油站業界高度好評。喂車車有別于現有市場的其他加油軟件，堅持不做對油站和車主風險極高的平臺預存款業務，而是專注于為油站提供互聯網＋平臺支持服務，為油站提供可定制的移動互聯管理營銷解決方案，而車主也無需預存款或下載App才可獲得優惠，每次現場加油或團購用微信掃碼按需消費，即可獲得便利的加油體驗。

因為有經驗，所以更專業

喂車車品牌的創始人在殼牌擔任過品牌、市場、等高管，擁有10年汽車后市場銷售、市場營銷及渠道管理經驗。團隊的八位合伙人也來自加德士、殼牌、騰訊、微軟、中化集團等知名企業。油站業務的合伙人，有擁有30多年加油站運營經驗的加德士中國業務副總經理，中化全國油站運營負責人和知名銷售咨詢公司合伙人；殼牌前董事總經理、獵聘網CEO和騰訊移動事業部技術高層擔任公司顧問。

汽車后服務市場究竟有多大？職業經理人王玉軍曾經對汽車后市場服務做過總結，認為有汽車維修、汽車美容、汽車養護等十九個細分服務領域。雖然可深根細作的細分領域很多，但目前該領域的創業公司業務主要還是集中在汽車維修、汽車美容、洗車以及租賃上。

單單做一個細分領域的點不足以營造整個生態圈，未來汽車后市場服務的獨角獸一定是一個服務平臺。O2O模式細分領域可以快速獲取用戶，短時間內提高業務量，而往后看，轉型成一個平臺，整合所有細分切入口的資源，才是行業的發展趨勢。

就最近來看，僅上周一周的時間，資本市場對汽車后服務市場的投放金額就已高達17億。

鴕鳥電臺了解到，喂車車在2014年6月曾獲得德迅投資，騰訊聯合創始人曾李青先生的近千萬人民幣種子天使投資。本次投資方為大河創投，融資顧問為方創資本，大河創投是專注于移動互聯網、消費升級、大健康等領域的中早期基金，目前主要依托于自身在國內及北美的資源，投資并幫助國內、硅谷及加拿大早期項目快速成長。大河創投基投委會成員均為百倍收益俱樂部成員，所投項目包括途牛、拉卡拉、暢游、游族，美團等，這些經驗豐富的合伙人使得大河創投具備了陪伴喂車車穿越周期的能力。