目前，在北京通州萬達(dá)廣場(chǎng)，已經(jīng)可以通過飛凡APP，使用車位預(yù)約功能，一些餐廳門口也已部署了排隊(duì)機(jī)。圖/CFP

在宣布聯(lián)合騰訊、百度共建電商平臺(tái)后7個(gè)月后，萬達(dá)加快了構(gòu)建電商O2O平臺(tái)的步伐。近日，“富二代”飛凡網(wǎng)及其APP等產(chǎn)品悄然上線，萬達(dá)電商平臺(tái)在線上的探索已經(jīng)“小荷初露尖尖角”。

電商平臺(tái)上線內(nèi)測(cè)

用戶線上提前預(yù)約車位、迅速了解萬達(dá)廣場(chǎng)內(nèi)所有店鋪的優(yōu)惠、憑一個(gè)賬號(hào)就可以刷手機(jī)入場(chǎng)、不必苦等餐廳叫號(hào)…… 這只是萬達(dá)龐大的O2O夢(mèng)想中的一部分。

飛凡網(wǎng)在官方介紹中稱，要打造全球最大的高科技智慧生活O2O開放式電商平臺(tái)。對(duì)于飛凡網(wǎng)與萬達(dá)此前推出的萬匯網(wǎng)如何區(qū)分，萬達(dá)方面還未有回應(yīng)，但萬匯網(wǎng)一直被外界認(rèn)為是一個(gè)“半成品”。

記者登錄飛凡網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，雖然目前該網(wǎng)站仍處于“測(cè)試環(huán)節(jié)，暫不受理交易”狀態(tài)，不過板塊劃分已初露端倪，主要分為餐飲、電影、百貨、購物、親子、樂園等板塊。此外，還有秀場(chǎng)和金融兩大板塊。

“萬達(dá)電商的線上平臺(tái)重點(diǎn)應(yīng)該不是飛凡網(wǎng)，而是移動(dòng)端。”萬擎咨詢CEO、電子商務(wù)觀察者魯振旺認(rèn)為，只有這樣才能讓用戶實(shí)現(xiàn)線上線下的互通，而這些功能可能會(huì)推出一個(gè)APP群。

目前，飛凡APP已經(jīng)出現(xiàn)在飛凡網(wǎng)首頁底部，可以直接下載。飛凡APP除了提供常規(guī)的移動(dòng)電商和O2O服務(wù)功能外，還推出了免費(fèi)寬帶上網(wǎng)、店鋪實(shí)時(shí)導(dǎo)航、停車自動(dòng)繳費(fèi)等五大服務(wù)。而飛凡積分和飛凡金融等兩個(gè)產(chǎn)品，已經(jīng)登陸蘋果App Store，但都只是測(cè)試版本，不能受理交易。

萬達(dá)商業(yè)地產(chǎn)董事長丁本錫近日表示，“飛凡”電商平臺(tái)已有具體時(shí)間表，將于今年6月30日正式上線。到12月31日，部分萬達(dá)廣場(chǎng)將完成智能化與線上平臺(tái)對(duì)接運(yùn)行。

而接下來，智能化停車、線上餐飲點(diǎn)餐和線下的智能排隊(duì)等功能都會(huì)陸續(xù)推進(jìn)運(yùn)營。目前，在北京通州萬達(dá)廣場(chǎng)，已經(jīng)可以通過飛凡APP，使用車位預(yù)約功能；一些餐廳門口，萬達(dá)已經(jīng)部署了排隊(duì)機(jī)，不過目前沒有開放使用。

電商模式仍有“重磅”未出

萬達(dá)電商的精髓在于O2O，萬達(dá)商業(yè)地產(chǎn)董事兼執(zhí)行總裁曲德君近日表示，萬達(dá)主要做的是平臺(tái)，最有優(yōu)勢(shì)的是龐大的線下實(shí)體網(wǎng)絡(luò)，“飛凡網(wǎng)與天貓是完全差異化的，更加注重體驗(yàn)性的、與線下結(jié)合的O2O平臺(tái)打造”。

目前，萬達(dá)電商公司市值已達(dá)200億。萬達(dá)電商的基本模式除了線上的運(yùn)行平臺(tái)，還包括了萬達(dá)大會(huì)員體系和積分平臺(tái)，同時(shí)將所有與線下相關(guān)的業(yè)態(tài)實(shí)現(xiàn)智慧化的運(yùn)營。

魯振旺認(rèn)為，萬達(dá)要構(gòu)建大會(huì)員體系還需要時(shí)間，因?yàn)榘迅鞣N不同的商戶資源和業(yè)務(wù)資源集合到一起，是一個(gè)很費(fèi)力的事情。

此外，根據(jù)當(dāng)時(shí)協(xié)議，萬達(dá)、騰訊、百度將進(jìn)行賬號(hào)體系打通、會(huì)員體系、支付與互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)品、建立通用積分聯(lián)盟、大數(shù)據(jù)融合、Wifi共享、產(chǎn)品整合、流量引入等方面的合作。

但據(jù)記者了解，這一外界最關(guān)心的成果尚未出現(xiàn)，目前用戶仍需要通過手機(jī)號(hào)注冊(cè)成為飛凡會(huì)員，這些數(shù)據(jù)是否最終能有效轉(zhuǎn)換，還要等待時(shí)間驗(yàn)證。

RET睿意德中國商業(yè)地產(chǎn)研究中心總經(jīng)理陳曦認(rèn)為，如三家將會(huì)員打通，萬達(dá)不再只擁有線下的會(huì)員數(shù)據(jù)，騰訊、百度的會(huì)員也會(huì)被導(dǎo)流過來，可以形成閉合的數(shù)據(jù)，進(jìn)而指導(dǎo)實(shí)體商業(yè)調(diào)整。

未來，萬達(dá)電商還會(huì)與萬達(dá)金融板塊合作，推出一系列互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新金融服務(wù)。其中，互聯(lián)網(wǎng)金融方面正在研究產(chǎn)品，主要依賴電子商務(wù)平臺(tái)以及集團(tuán)收購的“快錢”業(yè)務(wù)，不久后可與輕資產(chǎn)戰(zhàn)略結(jié)合。 新京報(bào)記者 龔小鋒

萬達(dá)電商時(shí)間表

● 2014年8月29日

萬達(dá)與騰訊、百度共同在香港注冊(cè)成立電子商務(wù)公司，一期投資50億人民幣，其中萬達(dá)持股70%，騰訊和百度各持股15%。計(jì)劃未來5年，總投資近200億。

● 12月29日

境外兩家互聯(lián)網(wǎng)投資基金以10億元獲得萬達(dá)電商5%的股份。

● 2015年3月28日

飛凡網(wǎng)上線測(cè)試。

● 6月30日

飛凡網(wǎng)將正式上線。

● 12月31日

部分萬達(dá)廣場(chǎng)將完成智能化與線上平臺(tái)對(duì)接運(yùn)行。