今年9月德國(guó)柏林消費(fèi)電子展（IFA）期間，在柏林皇冠假日酒店的大會(huì)議室中，一位年輕女士向德國(guó)眾多工業(yè)界和媒體界人士展示了一款來(lái)自中國(guó)的迷你電動(dòng)車。

這位女士騎著車輕巧地在會(huì)議室桌椅間狹窄過道中穿行，這款車由電力驅(qū)動(dòng)，只有折疊自行車一般大小，車長(zhǎng)僅90cm，整車重12kg，成年人可單手提起。面對(duì)這個(gè)輕巧、方便、做工不亞于德國(guó)本土水平的微電動(dòng)車，全場(chǎng)德國(guó)觀眾在展示完后報(bào)以掌聲，而這就是樂行天下在柏林發(fā)布的P1電動(dòng)車。

選擇在德國(guó)這樣一個(gè)工業(yè)體系發(fā)達(dá)、水準(zhǔn)嚴(yán)苛的國(guó)家發(fā)布自己的新品，接受公眾和市場(chǎng)的審視，樂行天下對(duì)自己的產(chǎn)品品質(zhì)懷抱著相當(dāng)大的自信。

短途出行中尋找極致產(chǎn)品形態(tài)

面對(duì)全世界范圍大城市糟糕的交通狀況，微電動(dòng)車這樣的創(chuàng)新產(chǎn)品成為人們出行的一種新選擇。相對(duì)于自行車，它更省力，而相對(duì)于電動(dòng)自行車，它體積更小，方便折疊攜帶，可以放進(jìn)汽車后座或帶上地鐵公交，適用更多場(chǎng)景。

出行領(lǐng)域近幾年已經(jīng)成為商業(yè)社會(huì)重點(diǎn)關(guān)注的領(lǐng)域，各種新方式層出不窮，專車、順風(fēng)車、互聯(lián)網(wǎng)大巴和小巴、平衡車、電動(dòng)車、公共自行車甚至商業(yè)化的共享自行車網(wǎng)絡(luò)。

在樂行天下CEO周偉看來(lái)，圍繞著解決用戶出行問題的痛點(diǎn)，這些新的交通方式可以歸為兩類。一類是Uber為代表的共享經(jīng)濟(jì)方式，另一類則是解決短途快速出行的新工具。如果說(shuō)Uber是向左，選擇創(chuàng)新模式整合供給側(cè)資源的話，那么樂行天下則是向右，它選擇直接創(chuàng)新工具。

還不僅僅是P1微電動(dòng)車，樂行天下這次在IFA上一口氣發(fā)布了三款產(chǎn)品，另外兩款也是聚焦短途出行的產(chǎn)品：電動(dòng)滑板車L8與兩輪平衡車Hi5。圍繞著智能出行，樂行天下已經(jīng)建立起更強(qiáng)大和完整的產(chǎn)品矩陣。

此次在德國(guó)柏林，伴隨便攜式微電動(dòng)車的發(fā)布，樂行天下也將自己的產(chǎn)品線擴(kuò)展到了便攜式電動(dòng)車上。在德國(guó)發(fā)布會(huì)上，樂行天下CEO周偉說(shuō)，“我們花了很長(zhǎng)時(shí)間思考了，究竟什么樣的產(chǎn)品形態(tài)才能成為一款極致的城市短途代步工具，才能成為真正意義上的大眾級(jí)消費(fèi)品?！?/p>

此前，樂行天下微電動(dòng)車P1在其武漢經(jīng)銷商大會(huì)上“未售先火”。9月6日P1在國(guó)內(nèi)京東眾籌正式上線開售。到目前為止，P1微電動(dòng)車在京東眾籌上籌款已突破1300多萬(wàn)。

周偉表示，在城市交通中，無(wú)論任何出行場(chǎng)景，安全、便攜、舒適是最為重要的三個(gè)要素，這款P1電動(dòng)車，是他們經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)兩年的調(diào)研和打磨，目前最符合這三個(gè)要素的產(chǎn)品。他們希望P1的問世，可以真正給大眾帶來(lái)一款極致的短途代步工具。

品質(zhì)與創(chuàng)新改變傳統(tǒng)形象

創(chuàng)立于2012年的樂行天下已經(jīng)是CEO周偉的第二次創(chuàng)業(yè)。大學(xué)時(shí)一直對(duì)機(jī)器人著迷的周偉在還未畢業(yè)時(shí)就創(chuàng)建了一家機(jī)器人公司，在研究生畢業(yè)后，他與他的伙伴一起創(chuàng)立了樂行天下。將機(jī)器人領(lǐng)域中的體感平衡技術(shù)應(yīng)用到了具體場(chǎng)景中，他們選擇做平衡車。

樂行天下是中國(guó)最早做平衡車的廠商之一。創(chuàng)業(yè)初期，周偉和他的團(tuán)隊(duì)?wèi)驯е@樣的愿景：要?jiǎng)?chuàng)造一種極致便攜的短途代步工具，讓這款產(chǎn)品進(jìn)入到大眾的日常出行中，讓大家體會(huì)到比以往傳統(tǒng)出行方式更快樂的使用體驗(yàn)，又同時(shí)解決傳統(tǒng)出行伴隨而生的擁堵和環(huán)境問題。

經(jīng)過2年研發(fā)，樂行天下于2013年8月推出第一款平衡車產(chǎn)品，剛一問世就廣受歡迎，快速引爆了市場(chǎng)。

而平衡車新潮、獨(dú)特、簡(jiǎn)便的體驗(yàn)也吸引了眾多玩家進(jìn)入。當(dāng)平衡車定位由一種高端產(chǎn)品向大眾能消費(fèi)得起的交通代步工具轉(zhuǎn)變之時(shí)，很多人看中的是能在這波熱潮中賺一筆快錢。為了短期的利益，整個(gè)行業(yè)一下子變得非理性。

2015年中國(guó)有超過1000家企業(yè)開始生產(chǎn)平衡車，激烈競(jìng)爭(zhēng)中出現(xiàn)了一種亂象，大量廠商以犧牲品質(zhì)為代價(jià)來(lái)拉低價(jià)格，不考慮安全和可靠性，采用低價(jià)劣質(zhì)的電池、電機(jī)和控制系統(tǒng)。盡管可能會(huì)有危險(xiǎn)，但一些客戶開始轉(zhuǎn)向購(gòu)買那些更便宜的產(chǎn)品，以致于傷害到最終的消費(fèi)者。

但周偉和他的團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持不參與這場(chǎng)價(jià)格混戰(zhàn)，他們選擇注重品質(zhì)而不是盲目降價(jià)。在這個(gè)過程中一些客戶和銷售人員離開了他們。但市場(chǎng)最終還是公平的，到2015年底，那些不合格平衡車的問題開始陸續(xù)爆出，在美國(guó)一些出口產(chǎn)品引發(fā)了上百起事故，甚至把消費(fèi)者的家都燒毀了。而有些客戶也被起訴，甚至破產(chǎn)。這時(shí)候，大家才回過頭看到，那些堅(jiān)持品質(zhì)和安全的企業(yè)在踏踏實(shí)實(shí)把產(chǎn)品做好，最終獲得了信任和回報(bào)。

正如蘋果公司所秉持的商業(yè)哲學(xué)，有追求的企業(yè)會(huì)保證品質(zhì)，對(duì)價(jià)值觀堅(jiān)守，同時(shí)持續(xù)地創(chuàng)新，而創(chuàng)新需要一定的利潤(rùn)去投入研發(fā)，把產(chǎn)品做得更好，而更好的產(chǎn)品則能獲得更多的消費(fèi)者認(rèn)可，這樣就能形成一個(gè)正向的循環(huán)，而盲目地打價(jià)格戰(zhàn)，只能在困局中把產(chǎn)品越做越差，最終行業(yè)被做爛，企業(yè)被拖垮。而周偉和樂行天下堅(jiān)守住了自己的價(jià)值觀。

周偉說(shuō)，“對(duì)于每一個(gè)樂行人來(lái)說(shuō)，品質(zhì)是頭頂上的達(dá)摩克里斯之劍，是永遠(yuǎn)不敢松懈的責(zé)任?！睆臉沸刑煜碌谝豢町a(chǎn)品至今，每個(gè)上市的新產(chǎn)品都會(huì)經(jīng)過兩輪測(cè)試：來(lái)自用戶的“天使測(cè)試”與內(nèi)部團(tuán)隊(duì)的暴力“魔鬼測(cè)試”。比如這一次的P1電動(dòng)車，測(cè)試工程師在顛簸路面、荒草地、冰庫(kù)、臺(tái)階、水中等進(jìn)行百余項(xiàng)測(cè)試，2個(gè)多月的時(shí)間里，他們跑過了7200公里路程。周偉說(shuō)，樂行天下的每一款產(chǎn)品，只有經(jīng)歷了這些魔鬼測(cè)試而依然無(wú)恙時(shí)，才能夠上市交到終端用戶手中。

成立33個(gè)月，樂行天下已經(jīng)擁有了138項(xiàng)專利，成為一個(gè)創(chuàng)新和技術(shù)驅(qū)動(dòng)的企業(yè)；而今年初，樂行天下站在工業(yè)體系發(fā)達(dá)、水準(zhǔn)嚴(yán)苛的德國(guó)舞臺(tái)上，發(fā)布了自己的新一代產(chǎn)品。而這一切都源自周偉最初的信念：不創(chuàng)新，毋寧死。

今年年初，周偉在國(guó)外參展時(shí)，有幾個(gè)外國(guó)人經(jīng)過樂行天下的展位，停下來(lái)看了一會(huì)，笑著說(shuō)：Chinese Born。周偉很生氣，他始終記得這一幕。他為中國(guó)制造業(yè)在國(guó)外人眼中的不公正形象而生氣。

如今，中國(guó)有非常多的新一代企業(yè)家堅(jiān)持創(chuàng)新和品質(zhì)，有原則地做生意。而樂行天下希望能通過自己的行動(dòng)改變外界的看法，為中國(guó)制造業(yè)贏得全世界的尊重。

如今，樂行天下已經(jīng)將“中國(guó)本土創(chuàng)造”的產(chǎn)品銷往全球，在世界范圍內(nèi)建立起了300家品牌專賣店，擁有20萬(wàn)粉絲，銷售覆蓋60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

周偉相信，當(dāng)消費(fèi)者感受到創(chuàng)新和品質(zhì)帶來(lái)的快樂出行體驗(yàn)時(shí)，離樂行天下的目標(biāo)就不遠(yuǎn)了。