貸款買車已經成為了當下主流的購車方式，上至百萬豪車下至一、兩萬元的二手車，都可以選擇貸款方式購車。并且汽車貸款的門檻極低，基本不用審核購車人的其它資質，以我自身的購車經歷來說，至于要本地上夠一年社保就沒有別的要求了。

這些五花八門的貸款方式雖說確實為百姓提供了便利，可其中的“小套路”也確實不少。今天就來說說汽車貸款中的那些事。

首先要為大家算一筆賬。銷售在推薦貸款方案的時候通常會說這樣一句話：就算您有錢也要做分期啊！您想想，您把這些錢做個理財，掙得錢肯定比利息多啊！

假設您的車貸是10萬元一年還清，那么最低也要產生將近3000元的利息；如果您用這10萬元不做風險過大的投資理財，正常收益會在4500-5500左右，再刨去貸款車型必須要上的盜搶險等費用，實際差別應該不會太大。

這是最常規，也是最好理解的一種貸款方式，只要核對好簽訂協議的每個細節，對貸款合同不存在疑問，按時還錢就可以了。

需要注意的是：由于貸款購車在款項沒結清前，車輛所屬人并不完全屬于消費者個人，所以為了降低風險，經銷商一般會在車貸合同上提出一些必須購買的車險作為貸款條件。但這也是在雙方同意的情況下，所以4S店沒有資格要求消費者支付其余費用，例如保險押金或必須一次性上3年保險。

目前所謂“無息貸款”是市面上比較主流，也是我個人比較推薦的一種貸款方式。雖說沒有利息，不過這種方式依舊會產生費用，通常以“手續費”的形式出現，只不過這部分費用非常低。

通常無息貸款的手續費為3000元，假設你的車貸為24期共10萬元，那么折合年利率僅為1.5%。不過這種最為實惠的貸款政策也有一定的限制，通常無息貸款的上限金額為10萬元左右，不然無息貸款可就真的變成“福利政策”了。

像是豪華品牌中的奔馳、寶馬通常會用低利率貸款政策，通過低車價的方式吸引消費者選擇貸款購車，然后再與金融機構分享返利。

對于部分豪華車型來說，不僅貸款購車的裸車價比全款購車裸車價低，在售后政策上通常也會有所區別（類似貸款送保養）。但事實上，這種低利率貸款的綜合成本是最高的，因為除去貸款產生的利息以外，還需要支付額外的手續費。

像30萬元左右的豪華品牌B級車，若是想辦理24期10萬元的貸款，最后需要額外支付的金額絕對會超過1萬元。看來豪華品牌的B格確實從任何方面都能體現啊。