引用 @詩人派大星 發(fā)表的:

只看此人

網(wǎng)購我覺得這個還是有必要吧。。。畢竟不是大品牌統(tǒng)一尺碼。比如買多的阿迪耐克安踏李寧，我都知道我要買2XL。但是一些小品牌的尺碼，真的拿不準(zhǔn)。我就買到過2XL的比阿迪的3XL還大。。。所以買一些小品牌或者雜牌的衣服，我經(jīng)常會買2個尺碼，然后把不合適那件給退了。。。一件件買回來不合適再退換其實也是一樣的浪費運錢，還麻煩。。。。還有，消費者購買東西，我覺得有沒有運費險也是一種考慮的點。。。2個差不多的商品我一般會買有運費險的那一個

網(wǎng)購我覺得這個還是有必要吧。。。畢竟不是大品牌統(tǒng)一尺碼。

比如買多的阿迪耐克安踏李寧，我都知道我要買2XL。

但是一些小品牌的尺碼，真的拿不準(zhǔn)。我就買到過2XL的比阿迪的3XL還大。。。

所以買一些小品牌或者雜牌的衣服，我經(jīng)常會買2個尺碼，然后把不合適那件給退了。。。一件件買回來不合適再退換其實也是一樣的浪費運錢，還麻煩。。。。

還有，消費者購買東西，我覺得有沒有運費險也是一種考慮的點。。。2個差不多的商品我一般會買有運費險的那一個

您屬于好買家了，這樣的買家我們是歡迎，并且樂意送運費險的，畢竟是有成交的，現(xiàn)在有很多人就是買著玩的心態(tài)，反正有運費險，買N件都不要全退，尤其是女裝行業(yè)，我姐夫做男裝，運費險一單只要9毛，我們3.3元，再往下我就不說了。

您屬于好買家了，這樣的買家我們是歡迎，并且樂意送運費險的，畢竟是有成交的，現(xiàn)在有很多人就是買著玩的心態(tài)，反正有運費險，買N件都不要全退，尤其是女裝行業(yè)，我姐夫做男裝，運費險一單只要9毛，我們3.3元，再往下我就不說了。

還有一個很重要的原因是馬云收購了快遞，錢都讓馬云賺了。以前運費險最低4毛，現(xiàn)在最低6毛，而且升上去了很難降下來，因為每單賠的太多了。同一個訂單買家自己發(fā)快遞賠10元，在線聯(lián)系快遞賠12元，這錢都讓馬云賺了，賠的多馬云就賺的多，實際上是不應(yīng)該需要賠這么多，即使買家自己發(fā)也不要10元，而且賠的多更加會導(dǎo)致退貨率高，稍微大一點，小一點，稍微有一點不如意，買家就退換，反正不需要自己出一分錢。反正我遇到問有沒有運費險的，我就不想回了，或者說沒有，因為越是問這個問題的，退貨的可能性就越大，雖然我是送了運費險的。雖然很煩運費險，但是不送運費險會更頭疼，沒有問題的東西都會給你整出問題來，結(jié)果仍然是賠運費，而且品質(zhì)退款率增高。所以這一切的原因就是出在馬云這個黑心商人這里，為了自己賺錢，故意提高賠付金額，雖然我以前幫馬云說過很多好話，但是這件事上我真想罵他。

網(wǎng)購我覺得這個還是有必要吧。。。畢竟不是大品牌統(tǒng)一尺碼。

比如買多的阿迪耐克安踏李寧，我都知道我要買2XL。

但是一些小品牌的尺碼，真的拿不準(zhǔn)。我就買到過2XL的比阿迪的3XL還大。。。

所以買一些小品牌或者雜牌的衣服，我經(jīng)常會買2個尺碼，然后把不合適那件給退了。。。一件件買回來不合適再退換其實也是一樣的浪費運錢，還麻煩。。。。

還有，消費者購買東西，我覺得有沒有運費險也是一種考慮的點。。。2個差不多的商品我一般會買有運費險的那一個

網(wǎng)購我覺得這個還是有必要吧。。。畢竟不是大品牌統(tǒng)一尺碼。

比如買多的阿迪耐克安踏李寧，我都知道我要買2XL。

但是一些小品牌的尺碼，真的拿不準(zhǔn)。我就買到過2XL的比阿迪的3XL還大。。。

所以買一些小品牌或者雜牌的衣服，我經(jīng)常會買2個尺碼，然后把不合適那件給退了。。。一件件買回來不合適再退換其實也是一樣的浪費運錢，還麻煩。。。。

還有，消費者購買東西，我覺得有沒有運費險也是一種考慮的點。。。2個差不多的商品我一般會買有運費險的那一個

引用 @波哥ヽ 發(fā)表的:

只看此人

我重申一下，是部分買家利用導(dǎo)致運費險上漲，保費的上漲是阿里大數(shù)據(jù)出來的，并不是我們商家能決定的，從0.3漲到3.3，到是什么原因呢？。。。。就是那部分利用規(guī)則，然后導(dǎo)致大部分人購買成本上漲，您覺得這是好事嗎？兄弟，現(xiàn)在運費險我們一個店鋪一年支出15萬，我們要賣將近百萬的貨才能補回來，這已經(jīng)違背運費險等等初衷了。

我重申一下，是部分買家利用導(dǎo)致運費險上漲，保費的上漲是阿里大數(shù)據(jù)出來的，并不是我們商家能決定的，從0.3漲到3.3，到是什么原因呢？。。。。就是那部分利用規(guī)則，然后導(dǎo)致大部分人購買成本上漲，您覺得這是好事嗎？兄弟，現(xiàn)在運費險我們一個店鋪一年支出15萬，我們要賣將近百萬的貨才能補回來，這已經(jīng)違背運費險等等初衷了。

一句話都是老實人吃虧，有便宜就得趕緊占，一開始運費險也被一堆人騙快遞費搞的后來賠付金額都少了很多

一句話都是老實人吃虧，有便宜就得趕緊占，一開始運費險也被一堆人騙快遞費搞的后來賠付金額都少了很多

我現(xiàn)在買衣服鞋子，基本都是買幾件回來試，合適的留下，不合適的退。我覺得很正常啊，這就跟我去商城買，肯定也是試了合適才買，總不能說試了就要買吧。至于運費，那是商家的事，他要把這部分費用攤到整體運營成本上。你商品質(zhì)量好，符合描述，找對客戶群體，那肯定是留下來的多，整體肯定賺的。要都是退得多，大數(shù)據(jù)下肯定是產(chǎn)品出了問題的。

我現(xiàn)在買衣服鞋子，基本都是買幾件回來試，合適的留下，不合適的退。我覺得很正常啊，這就跟我去商城買，肯定也是試了合適才買，總不能說試了就要買吧。至于運費，那是商家的事，他要把這部分費用攤到整體運營成本上。你商品質(zhì)量好，符合描述，找對客戶群體，那肯定是留下來的多，整體肯定賺的。要都是退得多，大數(shù)據(jù)下肯定是產(chǎn)品出了問題的。

還有一個很重要的原因是馬云收購了快遞，錢都讓馬云賺了。以前運費險最低4毛，現(xiàn)在最低6毛，而且升上去了很難降下來，因為每單賠的太多了。同一個訂單買家自己發(fā)快遞賠10元，在線聯(lián)系快遞賠12元，這錢都讓馬云賺了，賠的多馬云就賺的多，實際上是不應(yīng)該需要賠這么多，即使買家自己發(fā)也不要10元，而且賠的多更加會導(dǎo)致退貨率高，稍微大一點，小一點，稍微有一點不如意，買家就退換，反正不需要自己出一分錢。反正我遇到問有沒有運費險的，我就不想回了，或者說沒有，因為越是問這個問題的，退貨的可能性就越大，雖然我是送了運費險的。雖然很煩運費險，但是不送運費險會更頭疼，沒有問題的東西都會給你整出問題來，結(jié)果仍然是賠運費，而且品質(zhì)退款率增高。所以這一切的原因就是出在馬云這個黑心商人這里，為了自己賺錢，故意提高賠付金額，雖然我以前幫馬云說過很多好話，但是這件事上我真想罵他。

我開天貓是要12萬壓馬云的，每賣100元，要給馬云5元，直通車每天上千，淘寶客要給錢，加上開發(fā)票稅點，運費，您不要覺得做網(wǎng)店成本比實體店低，實體店房租才幾個錢，實際成本高多了，我也就最近幾年才開始做網(wǎng)店的，之前我們做批發(fā)市場的時候，實體店比現(xiàn)在好做多了，成本比現(xiàn)在低多了，那時候利潤是實實在在的，而且沒有現(xiàn)在做的累。

我開天貓是要12萬壓馬云的，每賣100元，要給馬云5元，直通車每天上千，淘寶客要給錢，加上開發(fā)票稅點，運費，您不要覺得做網(wǎng)店成本比實體店低，實體店房租才幾個錢，實際成本高多了，我也就最近幾年才開始做網(wǎng)店的，之前我們做批發(fā)市場的時候，實體店比現(xiàn)在好做多了，成本比現(xiàn)在低多了，那時候利潤是實實在在的，而且沒有現(xiàn)在做的累。